/bi/ - сап двач, первый раз создаю тред в этом разделе. короче суть в том, что я хочу собрать электровелоси
Главная Юзердоски Каталог Трекер NSFW Настройки

Велосипеды

Ответить в тред Ответить в тред
Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить | Автообновление | 575 233 125
сап двач, первый раз создаю тред в этом разделе. короче суть в том, что я хочу собрать электровелоси Аноним 19/03/23 Вск 09:27:24 1384522 1
image.png 1738Кб, 2000x2000
2000x2000
image.png 475Кб, 1000x1000
1000x1000
сап двач, первый раз создаю тред в этом разделе. короче суть в том, что я хочу собрать электровелосипед, если есть аноны шаряющие в этом, то попрошу помочь мне. бюджет около 15к. вот присмотрел на али мотор к колесу, и не знаю, что покупать - само колесо с уже встроенным мотором, или отдельно мотор, который потом на моё колесо переднее надевать.
вопрос в чем - что лучше покупать, готовое колесо, или отдельно мотор? если отдельно, важен ли его размер, т е оно встанет на любое колесо? и трудно ли спицы вставлять в него будет? короче помогите аноны, в общем ещё расскажите всякие подводные сборки такого велика и про остальные компоненты че нибудь
Аноним 19/03/23 Вск 09:27:46 1384523 2
бамп
Аноним 19/03/23 Вск 09:28:42 1384524 3
image.png 386Кб, 1000x1000
1000x1000
ещё вопрос про вот эту хуету, какую лучше брать, на что это повлияет?
Аноним 19/03/23 Вск 09:30:16 1384525 4
бамп
Аноним 19/03/23 Вск 09:33:04 1384526 5
бамп
19/03/23 Вск 10:09:03 1384530 6
>>1384522 (OP)
> хочу собрать электровелосипед
Брысь в мотач.
Аноним 19/03/23 Вск 14:48:31 1384604 7
>>1384522 (OP)
нахуй тебе моторколесо то? купи нормальный мотор который не делает из велосипеда мопед.
Аноним 19/03/23 Вск 15:14:36 1384609 8
>>1384604
>купи нормальный мотор который не делает из велосипеда мопед.
Ты деревенский?
Аноним 19/03/23 Вск 19:07:10 1384673 9
Аноним 19/03/23 Вск 21:30:28 1384736 10
>>1384673
Деревенскому ПДД можно не знать, пропитая пизда нарожает ещё.
Аноним 20/03/23 Пнд 03:21:20 1384814 11
>>1384736
какое нахуй ПДД, ебанутый? причем тут ПДД, если речь про функционал?
Аноним 20/03/23 Пнд 09:09:09 1384860 12
>>1384524
В зависимости от того какую скорость ты катать хочешь, вон тот на 6 мосфетов этот самый стандартный встречающийся в большинстве самокатов куга например
Он на 36 вольт и колесо подходящее если возьмёшь ну будешь 30-40км в час ехать.
Следущий справа скорее всего на 48 вольт и следующий на 72
А снизу csc6 имеет дохуя разъёмов.
Следовательно в нем скорее всего будет так
3 фазных провода причём они на болты скручиваются с фазными проводами МК
Один провод 3 pin (3 клеммы на одном проводе) для датчиков холла мотор
2 провода 2 pin для датчиков холла в ручках тормоза что бы стоп сигнал моргал когда тормозишб
1 2 pin на стоп сигнал
1 2 pin на свет
1 xt30 на батарею
1 2 pin на зарядку
Ну а остальные я не знаю, скорее всего есть возможность установки сигнализации что бы по кнопке контроллер блокировал мотор колесо и даже крутя педали было нельзя уехать
Возможно там есть функция помощника, ну это по моему рама нужна специальная, там под кареткой датчики стоят и когда ты жмешь педаль она подает ток на колесо

Там китайцы датащит картинки с описанием назначения проводов выкладывают обычно.
Изучив подумай какой функционал тебе нужен.
Алсо, в тематике не бампают, ньюфажина.
>>1384604
Шизик спок
Аноним 20/03/23 Пнд 09:13:09 1384861 13
>>1384522 (OP)
Ну так по бюджету и своим умениям смотри

Ты уверен что заспицуешь мотор колесо?
Тогда бери мотор + спицы под размер и переспицовывай свой обод старый.
Если нет уверенности то готовое колесо купи и не еби голову
Аноним 20/03/23 Пнд 09:43:06 1384868 14
20221205153852.jpg 2826Кб, 4160x2336
4160x2336
>>1384522 (OP)
>суть в том, что я хочу собрать электровелосипед
Ты хочешь собрать электромопед из велосипеда. У тебя вообще какая цель изначально то? Гонять по дорогам на 40+ кмч?
>вопрос в чем - что лучше покупать, готовое колесо, или отдельно мотор?
Готовое колесо проще, вставил и поехал. Отдельно мотор лучше, если не желаешь менять обод. Заодно тензометр купишь и сможешь сам обслужить его.
>важен ли его размер, т е оно встанет на любое колесо?
У тебя какое-то особенное колесо что ты таким вопросом задался?

Вообще моторколесо так себе идея. Усложняет педалирование, добавляет вес в неудобном месте, низкая эффективность, хуёвый контроль скорости.
Лучше докинь 7к и возьми себе TSDZ2B как на фоточке. Там есть сенсор крутящего момента, мотор будет усиливать твои движения, будешь ездить на велосипеде как будто одев экзоскелет. Ну и контролер встроеный уже. Есть комьюнити и вики позволяющее загрузить туда их прошивку и приблизить его по характеристикам к более дорогим моторам.
Аноним 20/03/23 Пнд 09:57:18 1384872 15
>>1384868
>Там есть сенсор крутящего момента, мотор будет усиливать твои движения, будешь ездить на велосипеде как будто одев экзоскелет.
От мотор-колеса сзади тоже можно добиться такого результата.
Аноним 20/03/23 Пнд 09:59:14 1384874 16
>>1384814
Потому что любой велосипед с ДВС - мопед и на него нужны права. Это написано в ПДД, но поскольку ты с деревни, тебе знать неоткуда об этом.
Аноним 20/03/23 Пнд 10:20:50 1384887 17
>>1384874
Ты его не так понял : D
Аноним 20/03/23 Пнд 10:29:08 1384891 18
>>1384872
Это сложней. Тут важным фактором выступает что мотор участвует в трансмиссии. Если клацнешь переклюком, то ты поменяешь так-же усилие которое даёт двигатель на колесо.
Как бы да, есть каретки с сенсором крутящего момента, которые сообщают как крутится двигателю, но там придётся ещё в процессе переключать "скорости" самого двигателя чтобы это хоть как-то было пропорционально.

На мой взгляд это пиздец как неудобно. Плюс сама каретка тоже денег стоит.

>>1384874
Но ведь нигде не было речи про ДВС?
Аноним 20/03/23 Пнд 22:01:56 1385115 19
>>1384891
>Но ведь нигде не было речи про ДВС?
Если ты говорил про кареточный мотор на 250 ватт, который стоит столько же, сколько кареточный мотор на 1к, то я не знаю, каким дегенератом надо быть, чтобы говорить об этом. Даже сдать на права ради этого кареточника кажется мне меньшим долбоебизмом.
Аноним 21/03/23 Втр 06:47:45 1385197 20
>>1384522 (OP)
>бюджет около 15к

На 15к ничего стоящего не купишь. У меня один аккумулятор в 34 тысячи бублей обошелся.

>>1384861
>Ты уверен что заспицуешь мотор колесо?

А чего там спицевать? Я даже без станка смог заспицевать 6-килограммовое мотор-колесо на 1500 ватт в 29й обод.
Аноним 21/03/23 Втр 07:34:02 1385207 21
>>1385197
За 4к можно найти 8 амперный на 36 вольт
Аноним 21/03/23 Втр 10:08:40 1385252 22
Тоже сейчас собираю электровел.
Заказал на озоне аккум в корпусе hilong 36В 10Ач с зарядкой за 12500. Дешевле ничего не нашел. Покупать отдельно корпус и зарядку это уже 3к минимум.
А за 9к мало кто спаяет аккум на 10Ач.
Теперь выбор ща мотором. На местном авито нашел за 9к заспицованное колесо на моторе li-fend 350w. Кто что знает про данное мотор колесо?
Продавец говорит имел дело с mxsus говорит говеные они, кривые с завода, хз правда или нет.
Аноним 21/03/23 Втр 10:41:25 1385260 23
>>1385252
>А за 9к мало кто спаяет аккум на 10Ач.
У тебя 36 вольт значит это 10s ( 10 последовательно соединенных аккамуляторов или паралелей + к -
10 ah это 2 паралельно соединенных аккамулятора 21700
Или 5 паралельно соединенных 18650 паралельно это +к+ и -к-

Следовательно это или 20 элементов или 50
Тут уж какие батарейки выберешь
За сборку берут 100-250 за сварку одного элемента
И 50 - 200 за пайку одной паралели к бмс.

Бмс рублей 500-1000
АКБ 21700 на авите 150-900 рублей
АКб 18650 на авите 50-1000
На всех акб сбоку написана модель, ищи в тырнетах datasheet на нее, при покупке обращай внимание на следы предыдущих сварок, на точки, остатки старой ленты на акб.
В 9к можно уложиться в принципе, но мне кажется лучше брать нормальное раз уж решил сам собирать.

Акб можно брать с алиэкспрессов разных, но надо оооочень внимательно выбирать то что покупаешь, в отзывах смотреть есть ли реальный замер ёмкости акб купленной в этом месте.
Или хотя бы сопротивления, и насколько сопротивление в отзывах совпадает с датщитовским.


С 21700 получается выгоднее собирать как ты мог заметить, минусов нет.

ИМХО я бы откатывал бы купленную тобой акбшку и попутно присматривался на досуге к мастерским в городе кто по чем берёт за сборку, благо у тебя есть бмс и корпус теперь. Только блядь проси фото готовой сборки до упаковки.
Аноним 21/03/23 Втр 11:09:00 1385269 24
>>1385260
Ну так то да 21700 сильно выгоднее.
Спасибо. Нашел сборщиков из 21700, они берут 7к за батарею 9,7Ач без бмс и корпуса. Ну в целом тоже самое что и я купил готовое заводское.
Я может и сам бы занялся сборкой. Сейчас вон можно точечную сварку купить за 3к на Озоне, если уж совсем заморочиться.
Аноним 21/03/23 Втр 11:18:50 1385275 25
>>1385269
7к только за работу или работа + материал?
Аноним 21/03/23 Втр 13:23:21 1385314 26
>>1385275
> 7к только за работу или работа + материал?
за изделие я так понял уже с работой. Только потом бмску припаять.
Аноним 05/04/23 Срд 14:36:57 1391365 27
02.jpg 64Кб, 900x600
900x600
1512724447786bu[...].jpg 38Кб, 561x475
561x475
Тоже хочу собрать электровел с прямой посадкой для себя. Что-то типа пик1, только раму такую отдельно я найти не смог в продаже. Важно чтобы акк был съёмным, чтобы можно было зимой до работки доехать и забрать батарейку с собой. Наличие подвески тоже желательно. Рамы как на пик2 двухподвес, но в остальном не подходят по другим двум требованиям. Вот и хуй знает как быть.
Аноним 21/04/23 Птн 09:11:56 1397527 28
b1453b0f25e9537[...].png 188Кб, 498x373
498x373
А есть мотор-колёса под бустовую ось?

Так бы целился на кареточный, но они так уёбищно висят, выглядит небезопасно, только CYC stealth нормально выглядит, но его на али не продают. Может есть такие или похожие, которые проще достать?
Аноним 21/04/23 Птн 10:02:44 1397539 29
image.png 44Кб, 225x225
225x225
>>1397527
очевидный tsdz2 >>1384868 . лучше и бюджетней не найти
Аноним 07/05/23 Вск 18:13:07 1403326 30
Screenshot20230[...].jpg 211Кб, 1080x1568
1080x1568
Screenshot20230[...].jpg 312Кб, 1080x1525
1080x1525
42472023-0510.jpg 1062Кб, 2704x1520
2704x1520
image.png 5171Кб, 2335x1556
2335x1556
>>1384868
> TSDZ2B
топ, расшил на каштоме до 500% (сток 5 палка - 300%), теперь все передачи посути стали обсолит, тупо выстреливает на похуях. именно поэтому хочу уйти планетарку

спереди типа 44 или 46, сзади 11, спокойно распедаливается, самые большие из 7ск трещетки нужны только когда моторчик сел

по пробегу на 7ач 54в - по шоссе 300% где то 30-35км, на 500% в городе 25 еле вытянул

йоба прошивка позволила скинуть напругу на еще одну ступеньку, пусть и не полностью, но это победа ин эни кейс!


>>1384522 (OP)
оп уебок создал всратый электро-тред уже второй раз такая хуйня..
Аноним 07/05/23 Вск 18:40:58 1403340 31
>>1397527
> мотор-колёса под бустовую ось?
Их же вообще под вставные оси нет, как ты себе это представляешь?
Аноним 07/05/23 Вск 22:22:41 1403424 32
image.png 3643Кб, 2000x1126
2000x1126
image.png 2076Кб, 1920x2160
1920x2160
>>1403340
не мешай тупорылой шкиле, не осознающей прессовую посадку, мриить)
Аноним 08/05/23 Пнд 09:26:06 1403467 33
>>1403326

Путь электроебанатов, сначала 100% ассист, потом 300%, потом 500%, а затем ну их в пизду эти педали.
Аноним 08/05/23 Пнд 10:56:40 1403479 34
eb.mp4 1589Кб, 1000x562, 00:00:03
1000x562
25C.mp4 18476Кб, 1352x760, 00:00:34
1352x760
zero-jam.mp4 14578Кб, 1000x562, 00:00:41
1000x562
>>1403467
да не тряссись ты так чмощка нищая

если ты вырастешь из своего шкильного возраста и перестанешь быть маминым максималистом

то поймешь что газулька не отменяет педальную тягу, а помогает в затычных местах, особенно зимой и на льду, где по очевидным причинам невозможно поддерживать ровную низкооборотистую и высокомоментную тягу, а на моторчике это изи. или в глубоких говнах и колеях где в принципе шатун не провернуть


и я тебе дегенерату малолетнему больше скажу, даже купив мотоцикл я не забросил два своих велосипеда, просто потому что вельчик топчик, особенно зимой когда нет жары ебаной но тебе, безмозглому додику, до понимания этого еще далеко..
Аноним 08/05/23 Пнд 11:45:09 1403513 35
>>1403479
>в глубоких говнах и колеях где в принципе шатун не провернуть
Это и есть тот залупа, пишущий хуйню?
Аноним 08/05/23 Пнд 11:56:04 1403526 36
20230508111607.jpg 2107Кб, 3376x2336
3376x2336
20230426154832.jpg 2867Кб, 4160x2336
4160x2336
>>1403326
лол я уж думал тебя окончательно в /mo/ выгнали. ебать конечно у тебя положение экранчика.
я вот недавно намоделил себе крепёж с защёлкой, после чего совместил в единое целое место крепления фонарика и экранчика. получилось нормас, уже есть место чтобы прикрепить потенциальные кормушки. надо будет ещё на пару сантиметров крепёж экранчика вперёд сместить для компактности.

кстати как ты вообще смотришь запас хода в батарее то? я себе на руль вольтметр привесил и на напряжение батареи ориентируюсь. а на ебаном экранчике который в попугаях меряет хер вообще знает что происходит.

>топ, расшил на каштоме до 500% (сток 5 палка - 300%), теперь все передачи посути стали обсолит, тупо выстреливает на похуях.
>по пробегу на 7ач 54в - по шоссе 300% где то 30-35км, на 500% в городе 25 еле вытянул
ебать ты там. я наоборот уменьшил амперы и езжу большую часть времени на 1-2 палках. 20ач ~48в батареи хватает на ~120 км. и заказал ещё хуйни себе чтобы иметь возможность свою собственную батарею собирать. хочу иметь ещё батарею на 10 и на 30 и покатать на расслабоне во всякие соседние места. может прокачусь до родственников, 660км с такой хуйнёй выглядят как лёгкое приключение с парой зарядок на заправках.
наверно ещё поставлю аэро-палки, может тоже на запас хода повлияют.

>спереди типа 44 или 46, сзади 11, спокойно распедаливается, самые большие из 7ск трещетки нужны только когда моторчик сел
я решил что трансмиссия мне спасибо не скажет при таких нагрузках. у самого щяс спереди стоковые 44 зуба, а сзади 11-51.
но наверно спереди в итоге поставлю 40-42.

>>1403467
я вот стал двигаться наоборот в пользу уменьшения. включаю посильней разве что когда хочу на холм вжух залетать.
Аноним 08/05/23 Пнд 12:34:51 1403565 37
изображение.png 9Кб, 454x141
454x141
Аноним 08/05/23 Пнд 13:19:38 1403595 38
image.png 4784Кб, 2162x1440
2162x1440
2023-05-08x12:5[...].png 113Кб, 907x567
907x567
image.png 1594Кб, 960x1440
960x1440
image.png 4353Кб, 1701x1440
1701x1440
>>1403526
> выгнали
кто? двачной сблёв? пфф, не смеши няш..
> положение экранчика
на слелсе по лучше, но конечно надо собирать вайрлес на урдине, займусь велом после того как доделаю моточек. я когда ездил с баткой от самоката, то прятал экран в сумку НАД трубой, но было не очень удобно набалтывать асист после сброса каждый раз, а щас прошил реверсивную раскладку, там что у меня теперь первая палка это максимум и дальше по убывающей, включил и паехал
> кстати как ты вообще смотришь запас хода в батарее то?
когда перестает валить тогда всё - няш ти чиво? а перестает валить как ты прошьешь в зависимости от банок
> вольтметр
у меня встроенный на свободной прошивке, как и куча других фишек типа паверметра и прочей юзлес хуеты для дрочеров, которые мне не нужны
> иметь ещё батарею на 10 и на 30
я кстати к такому же выводу пришел, однозначно нужна заменяемая батка, во первых чтобы не тягать в хату тяжеленный вел, и заряжать батку всегда в тепле, в пожарозащищенном базальтовом коробе, плюс не таскать лишний вес, я на 17ач батке от самоката ездил месяц лол, ну и нахуй этот бесполезный груз нужен, мне дома тыкнуть на зарядку не сложно вечером, поэтому сменил ее на 7ач, оптимально под мои мцк/мцд прохваты.
но на дальнячок хорошо бы собрать что нибудь на 70ач =^-^= именно столько получилось после нормализации датки с предыдущей покатушки, на которой видно что по сути батка едет даже не час а меньше, 45-50мин., где то 9ач в час, или 72ач за 8ч
> 660км с такой хуйнёй выглядят как лёгкое приключение с парой зарядок на заправках
лол, ну если только с ночевкой на заправке или сжиганием батки 10А током ыыы
> я решил что трансмиссия мне спасибо не скажет при таких нагрузках
па ху йю, стоит копейки все, техника должна служить и радовать. разулся на гравии на железке, ехал на ободе жуя камеру на похуях даже не замечая, потом до дома все же вез руками, но только потому что всратые дропы ебучего нагибатора были не переварены на тот момент
> но наверно спереди в итоге поставлю 40-42
а я 52 или 54, пока думаю, 54 только люмень, и я не уверен в его долговечности
> хочу на холм вжух залетать.
правильно желание, а самое главное безопастное, пока нищий сблёв на карбоне будет дрочить педальки 5кмч в апхил - его будут на колеса наматывать, а если ты едешь с потоком -- это самое сейвовое👌
Аноним 08/05/23 Пнд 14:01:33 1403617 39
download (3).mp4 2868Кб, 360x636, 00:00:51
360x636
падажи это ты земляничный? не признал тебя без грибочков лел :э

удивительно как до сих пор с этой бесшумной шушлайкой тебе медвед не откусил жеппу :3

я кстати пропал пушо трусливый кипишной ничтожный додик мочеглот вернулся от грызунов (тупорылый безмозглый даун там нахуй не всрался никому) и забанил меня на месяц после рофлов над этим уебищем

ну а мне подвернулась саентологическая шабашка на военку, и я ушел с головой, тема новая интересная, щас снова свободен, ебашу вещи =^-^=
Аноним 08/05/23 Пнд 14:07:22 1403621 40
>>1403617
>саентологическая шабашка на военку
Обеды в военкомат доставляешь?
Аноним 08/05/23 Пнд 14:26:43 1403630 41
20230117111022.jpg 2118Кб, 4160x2336
4160x2336
20230117111050.jpg 2137Кб, 4160x2336
4160x2336
20230326034748.jpg 1024Кб, 1925x2331
1925x2331
IMG202303262125[...].jpg 1732Кб, 3080x2060
3080x2060
20230418090149.jpg 3989Кб, 4160x2336
4160x2336
>>1403595
>на слелсе по лучше, но конечно надо собирать вайрлес на урдине
я решил что провода мне мешают не сильно. и так сойдёт пока что. мне нравятся большие циферки скорости на весь экран и счётчик пройденных километров на нём. да и наверно я воспользуюсь разъёмом для питания фонариков. так что кнопку фонариков тоже жать буду. я себе задние фонарики сделал. иметь 3д принтер охуенно.
>когда перестает валить тогда всё - няш ти чиво?
>у меня встроенный на свободной прошивке, как и куча других фишек типа паверметра и прочей юзлес хуеты для дрочеров, которые мне не нужны
неудобно. этот мотор хорош тем что расход батареи легко контролировать. можно как на мопеде кататься, стоя на педалях и прыгая по ухабам, а можно и на лёгком ассисте катать на расслабоне. с вольтметром перед глазами можно этот расход легко подгонять под длину и сложность маршрута так чтобы батарея кончалась в самом конце.
>я кстати к такому же выводу пришел, однозначно нужна заменяемая батка
лол у тебя то там вообще пиздец какой-то шатающийся. я вот давно хотел себе сумку в передний треугольник и в итоге сшил её, заодно добавил туда три стропы чтобы подвешивать батарею. если сумку застегнуть, то она становится внатяжку и эта батарея даже несмотря на довольно большую массу вообще не болтается. ну и от брызг защищена и всего этого.
хотя конечно у КК передний треугольник довольно мелкий, там места реально остаётся только на бутылку, инструменты, насос и пару запасных камер.
>лол, ну если только с ночевкой на заправке или сжиганием батки 10А током ыыы
моя где-то за 6-7 часов заряжается. но можно же не просаживать её полностью перед зарядкой, а делать периодически остановки на заправках и просить заряжаться, как бонус к кофе. и пить его пару часиков. если таких батарей штуки 3 и заряжать их разом то там за эти пару часиков на денёк расслабляющей поездки зарядится успеют.
вообще конечно вопрос батарей на дальние поездки тема интересная. так то батареи можно и сжигать же, при условии что у них какое-то активное охлаждение есть. но тогда надо позаботится чтобы был короб который можно открывать и проветривать во время зарядки. тут конечно без сборки чего-то специализированного не обойтись. я наверно буду собирать инструменты под это.

>>1403617
лол я почти уверен что некий мистический земляничный был тут до меня, но оно начало прилипать ко мне. но да, это со мной ты в начале зимы обсуждал этот мотор.

вообще конечно да, охуеть бесшумно езжу. недавно передо мной лисица хотела дорогу перебежать, так она меня не замечала пока не подъехал метра на три. за весну себе ещё покрышки порвал, поставил вместо них полуслики, больше не слышу этого гула при езде.
похоже я собрал себе ультимативный грибовоз, на котором и в лесу комфортно катапультироваться по кочкам и по грунтам заебись и по дорогам ездить на нормальные расстояния без напряга и в процессе какие-то вещи возить.
Аноним 08/05/23 Пнд 16:40:22 1403663 42
untitled4.webm 36624Кб, 700x392, 00:00:27
700x392
>>1403630
> большие циферки скорости на весь экран
нахуй не упали даже на мотоцикле, а уж на вельчике с его смешными скоростями и подавно
> счётчик пройденных километров
по жпс трекеру с симкой видно (хотя медведи вельчик не спиздят у тебя наверное трекера нет, в любом случае жпс точнее)
> разъёмом для питания фонариков
ты про усб? я хотел мотоциклетную фару поставить, но обосрался с 12В, их тупо неоткуда взять без ёбки и разгерметизации, забил хуй, фару с баткой за треху брать не стал, но к следующей зиме походу придется
> задние фонарики
никогда нельзя делать двойные, даже тесла ошибается и наматывает на колесо говнарных ничтожеств на их никчомных чопирах, а уж гречневая объебанная пидараха из глубинного замкада и подавно примет тебя за далеко идущую клетку. на двух колесах что перед что зад всегда ОДИН фонарь! ну и провода обмотай, либо в кабельканал, от УФа оплетке пизда
> иметь 3д принтер охуенно
кек, факт
> с вольтметром перед глазами
там режим в цыкле с паузой тебе все параметры кажет няш, хочешь пропиши везде вольтметр и он будет всегда на экране
> пиздец какой-то шатающийся
на новом вельчике, поэтому я поднял из преисподни старый сталюшный туринг и приварил хомуты, щас все rock solid
> брызг
похуй, главное это ПРОБИТИЕ, а от него она нихуя не защищает, делай из стекла или камня со смолой
> делать периодически остановки
какая разница если один хуй зарядка долгая, а дальность низкая, тебе 600км за день не проехать ни при каком раскладе, даже на 125сс мапеде не факт что столько проедешь, ну может часов за 8-12, а это почти 10кВт если чо, ну вот и прикинь сколько тебе надо чистой энергии на маршрут
> активное охлаждение
не поможет при зарядке от дендритов и прочего говна
> недавно передо мной лисица хотела дорогу перебежать, так она меня не замечала пока не подъехал метра на три
:3 меня пидарахи метров за 3-5 слышат оборачиваются кек, но у меня насыпь гремит походу, надо бы смазать, но мне похуй
> поставил вместо них полуслики, больше не слышу этого гула при езде
а я сразу сказал что шашки это хуйня для окр дебилов, вонаби кекстремалов, для легких прохватов 50/50 за глаза
> похоже я собрал себе ультимативный грибовоз
хехе гц 👌 у тебя кста батка нмц или металгидрид? у меня на морозе от жесткого вкрута моторчик в защиту уходил, щас теплеет и все дальше и дальше момент этот уходит, а я все думал на перегрев лол, в -20 ахахах
Аноним 08/05/23 Пнд 17:59:21 1403705 43
>>1403663
>:3 меня пидарахи метров за 3-5 слышат оборачиваются кек
они на запах, скорее
Аноним 08/05/23 Пнд 18:10:42 1403711 44
>>1403663
>видео

Нихуя ты чумазик, зачем в лужу лезешь, я такие участки сбоку объезжаю.
Аноним 08/05/23 Пнд 18:21:22 1403712 45
image.png 3250Кб, 960x1440
960x1440
image.png 7726Кб, 2162x1440
2162x1440
govno4.mp4 10857Кб, 960x540, 00:00:25
960x540
govno2.mp4 11391Кб, 960x540, 00:00:19
960x540
>>1403711
потому что на охуенно моментном моторчике это дикий фан и угар

но когда сломал жеппой два седла я понял что ригид хуета для говен, как и контакты и слишком узкий руль

по снегу в итоге катать гораздо приятнее, тот же прокач вестибулярки, только чистый при этом и сухой, ну и держака больше, снег ближе к песку чем к грязи

сезонокаличи сосадб!
Аноним 08/05/23 Пнд 18:21:51 1403713 46
>>1403705
>они на запах, скорее

Кек
Аноним 08/05/23 Пнд 18:30:12 1403714 47
show.png 4Кб, 270x120
270x120
>>1403712
>но когда сломал жеппой два седла я понял что ригид хуета для говен

Может седла были не той конструкции?
Аноним 08/05/23 Пнд 18:33:52 1403717 48
image.png 6Кб, 270x120
270x120
>>1403714
причем тут конструкция додь, если я боялся пристегнуться на хуевой местности, и с венчиков ноги с шипами соскальзывали, а седло не расчитано на такую ударную хуйню, когда тебя на кочке ебанутый моторчик катапультирует вместе с вельчиком
Аноним 08/05/23 Пнд 18:36:53 1403721 49
>>1403717
Ну то есть ты на шоссере залез в бездорожье, я тебя правильно понял?
Аноним 08/05/23 Пнд 18:53:03 1403729 50
image.png 6024Кб, 2162x1440
2162x1440
>>1403721
> шоссере
хрювел же

покормил ограниченного промытого хомячка
Аноним 08/05/23 Пнд 19:05:49 1403731 51
20230422132057.jpg 2829Кб, 4160x2336
4160x2336
20230423180541.jpg 3398Кб, 4160x2336
4160x2336
20230412154301.mp4 17854Кб, 1280x720, 00:00:11
1280x720
>>1403721
лол могущество двигателя позволяет делать слабоумные и отважные поступки. у меня тоже например были приключения с ковыряловом по 10+ км на таких дорогах. не будь двигла я бы наверно на такие приключения так легко не согласился.

>>1403711
а с двиглом там и похуй, не застрять. разве что штаны потом обговняканые.

>>1403663
>нахуй не упали даже на мотоцикле, а уж на вельчике с его смешными скоростями и подавно
когда вкручиваешь на 35+, или разгоняешься под 45+ с холмика эти скорости не кажутся такими смешными лол. в целом скорость в виде чисел полезна для оценки силы ветра, или для того чтобы поддерживать собственный темп. в итоге это один из факторов эффективного расхода батареи. для 7ач может не такая большая разница если ты промахнулся на 10-15% запаса хода, на 20ач это уже как-то побольше цифра становится. и я вполне за одну прогулку могу опустошить свою батарею.
>в любом случае жпс точнее
да в целом приблизительных цифр хватает. пройденный километраж нужен чтобы оценивать остаток хода батареи в комбинации с вольтметром.
>там режим в цыкле с паузой тебе все параметры кажет
я предпочту в движении не ждать нужной мне хуйни на экране, а просто опустить и поднять взгляд. да и мне не надо даже включать экран чтобы посмотреть заряд батареи. и мне нравится яркость вольтметра.
>ты про усб?
неа. там же где коннектится датчик который скорость колеса определяет есть продолжение провода, куда по схеме крепится передний и задний фонарь.
>никогда нельзя делать двойные, даже тесла ошибается и наматывает на колесо говнарных ничтожеств на их никчомных чопирах
третий на затылке шлема лол, ещё и в темноте вольтметр на руле красным светится. не говоря уже что в вечернее время я езжу в желтом жилете.
>ну и провода обмотай, либо в кабельканал,
лол я их давно уже перепаял в специальные дата-кабели для улицы.
>похуй, главное это ПРОБИТИЕ, а от него она нихуя не защищает, делай из стекла или камня со смолой
весит многовато такое решение и пользоваться сложней. при падении велосипеда на бок батарея о землю не ударяется и мне этого достаточно.
>какая разница если один хуй зарядка долгая, а дальность низкая, тебе 600км за день не проехать ни при каком раскладе
так мне и не надо за один день. дня три звучит более чем реалистично. учитывая что мне 20ач батареи на 120+ км хватает в комфортном темпе, то суммарных 60ач мне вполне хватит проехать всё расстояние с одной полной зарядкой. либо периодически на заправках заряжатся и заодно жрать, либо одна ночь в гостинице по пути.
>зарядке от дендритов и прочего говна
хуй знает о чём речь
>но у меня насыпь гремит походу, надо бы смазать, но мне похуй
лол что же ты так. я вот зимой переспицевал колёса под novatec d041sb/d042sb, стало заебись.
>а я сразу сказал что шашки это хуйня для окр дебилов, вонаби кекстремалов
по пескам в целом лучше тянуло чем то что у меня сейчас стоит. меньше забивалось. ну и в целом у меня большая часть пути пролегает по грунтам и лесу, так что в целом я бы не сказал что стало лучше.
>нмц или металгидрид
да хуй его знает даже что там китайцы запаковали мне. когда брал особо не заморачивался. я из двигла все соки не выжимаю, так что у меня небыло таких резких просадок.

>>1403712
>но когда сломал жеппой два седла
ебать ты там. я поставил амортподсидел и меня перестали так сильно пинать в жопу неровности когда я катапультируюсь на них
>я понял что ригид хуета для говен, как и контакты и слишком узкий руль
лол мне кажется это было очевидно с самого начала
Аноним 08/05/23 Пнд 19:44:49 1403745 52
>>1403729
>> шоссере
>хрювел же

На Стелсе, лалка
Аноним 08/05/23 Пнд 20:05:15 1403752 53
>>1403729
Бляя, электромотор и хуйта вместо тормозов, ахуеть, да ты внатуре поехавший главное чтобы нравилось
Аноним 08/05/23 Пнд 20:15:57 1403755 54
4.mp4 9566Кб, 720x720, 00:00:31
720x720
>>1403731
> лол могущество двигателя позволяет делать слабоумные и отважные поступки
> а с двиглом там и похуй, не застрять. разве что штаны потом обговняканые.
so thrue няш, но местный нищий сблёв будет до последнего копротивляться и ррякать про неканоничность и прочую шизофазную хуйню, такие жалкие 😌
> разгоняешься под 45+ с холмика эти скорости не кажутся такими смешными лол
ну если честно то кажутся няш, просто ветер уже глушить начинает вот и все, поэтому тебя наверное на измену и подсаживает. а так если подвес очка отрабатывает и сцепление хоть какое то есть - то все ок
> оценки силы ветра
похуй вообще
> чтобы поддерживать собственный темп
есть нагрудный ремень
> за одну прогулку могу опустошить свою батарею.
как и я, поэтому просто держу километраж в голове и строю маршрут исходя из него. ты все учесть не сможешь, это маняфантазия
> в движении не ждать нужной мне хуйни на экране
ох няш, я смотрю ты явно не учоний, там 6 слотов, в каждый проставь вольтметр и он будет всегда казать
> и мне нравится яркость вольтметра
лол, я себе на мотоцикл тоже прикупил кругленький такой, ух бля скоро все соберу красотища буде. он еще и температуру меряет кстати
> есть продолжение провода
а все вспомнил, да, там 6В выход, а щщо если их запаследовить 🤔
> на руле красным светится
мне кажется будет отвлекать. я с мотика все снял пушо рили бесило. и тот же вольтметр придется выключатель придумывать, пушо подсветочка не отключается
> дата-кабели для улицы
ух бля, это по мне, звучит технологично, показывай :3
> весит многовато такое решение
зато батка защищена, олсо хорошая ткань нефига не легкая если чо
> при падении велосипеда на бок батарея о землю не ударяется
а если выступ? камень хуямень и привет феерверк, щас еще лес подожжешь и пизда, уедешь на пожизненное нахуй, в наше то беспокойное время..
> дня три звучит
как фантазия, неделя норм
> хуй знает о чём речь
о дендритах няш
> лол что же ты так. я вот зимой переспицевал колёса под novatec d041sb/d042sb, стало заебись.
новатек беспорно заебись, но я хотел собирать третий вельчик, на фиксед раме с планетаркой и булхорном, но потом появилась более амбициозная идея
> по пескам
нужны лопаты и дохуя оборотов
> небыло таких резких просадок.
на морозе простой литий юзать нельзя няш
> поставил амортподсидел
вещь! а я просто перестал заниматься хуйней) хотя недавно дохуя солнце вышло и пологий лежак слился, в итоге вышвырнуло, но это хуйня, в тот раз я реально отрывался всеми колесами
> лол мне кажется это было очевидно с самого начала
нит))) я как мтб ретро дид ебашил))

>>1403752
> хуйта вместо тормозов
опять эти мантры.. додь посмотри на длину рычага и напряги свой супермозг..
> главное чтобы нравилось
=^-^=
Аноним 08/05/23 Пнд 20:52:01 1403767 55
>>1403755
> опять эти мантры..
Да какие мантры, сам с механики на хрювеле ахуеваю и плююсь после хорошей гидры на мэтэбэ, а как взял попробовать вел на ободных так понял что те еще ничего. Рычаг тут не при чем, это отличия уровня педалирования говнофетбайка vs твоя электричка. Тыж вроде рукастый, сделал бы уже нормальные.
Аноним 08/05/23 Пнд 21:31:22 1403782 56
IMG202303230954[...].jpg 409Кб, 3996x2664
3996x2664
>>1403767
> механики
дицко-дебил плз..

> Да какие мантры
колесо нормального велосипеда 70см, обод на писечку меньше

тормозной диаметр дискодебила 16-20см

теперь второй раз сука повторяю напрячь извилину

и понять что твою дрисню остановить более чем в 3 раза сложнее

и именно поэтому без
> хорошей гидры
ты будешь сосать хуи

в то время как клещинящи будут кайфовать

без ёбки с настройкой, без уебанских звуков, без прочих заебов павело нипавело и без лишнего веса, а самое главное с охуенным плавным и безопасным городским торможением (да блядь даже в дождь и снег) без резкой блокировки колеса в случае чего

если на мотоцикле ты просто тормозишь двумя пальцами со всей силы и не боишься убрать передок, потому что даже в стремной ситуации сил двух пальцев не хватит, то на вельчике все субтильное, дохуя нежное, поэтому такая хуйня не прокатит, без абс ты уберешься нахуй

> Тыж вроде рукастый, сделал бы уже нормальные
меня все устраивает няш. я катал на мсепе с его дроченой гидрой и да тормозит намного лучше, но в условиях города мне эти стопкраны не упали
Аноним 08/05/23 Пнд 21:39:01 1403783 57
>>1403782
Бляя, да ты внатуре шизик, лечись. Уже личности своих воображаемых друзей детектишь, я мимокрок, не трясись.
Алсо с познаний про торможение и дальнейших оправданий позабавился, главное верить.
Аноним 08/05/23 Пнд 21:55:10 1403790 58
image.png 267Кб, 1024x768
1024x768
autodaun1-8.mp4 7602Кб, 1352x760, 00:00:06
1352x760
wall-of-spacema[...].mp4 17350Кб, 1280x720, 00:00:38
1280x720
>>1403783
> я мимокрок
мне по хуйю

если ты форсишь диски в городе - ты даун.


> главное верить
я ученый. я не верую. я знаю теорию. я знаю практику.
Аноним 08/05/23 Пнд 22:13:10 1403798 59
>>1403790
>я ученый
"Учеными бывают только собаки". Лев Ландау.
Аноним 08/05/23 Пнд 22:16:26 1403801 60
2023-05-08x22:1[...].png 41Кб, 625x330
625x330
>>1403798
> безмозглая одухотворенная графоманская пизда пытается перефорсить лицемерными высерами
Аноним 08/05/23 Пнд 22:42:14 1403823 61
>>1403801
Причина тряски? ПРИЧИНА ТРЯСКИ СУКА?!!
08/05/23 Пнд 23:17:57 1403845 62
>>1403790
>я ученый
Ты пидорашка мелкобуквенная и только. Срал тебе в ладоши.
Аноним 09/05/23 Втр 02:51:28 1403895 63
>>1403790
Здесь ты форсишь свою некроту, оправдывая ее эксплуатацию и аргументируя что "я так езжу значит хорошо". Прямо как ивасик@болото, только вместо незнания стена манямира и копротивление.
Но все в порядке, шизло должно страдать, а реактивное сочетание электрички на узких колесах без норм тормозов, ездящее вне сезонов и фиксам даст прикурить.
Аноним 09/05/23 Втр 08:32:17 1403914 64
image.png 5863Кб, 2162x1440
2162x1440
>>1403823
> Причина тряски?
просто терпеть не могу женоподобных эстрогеновых жирных даунов

>>1403895
какую
> некроту
ебанько ты ебанное?

у меня затон!

> узких колесах
тупорылая пизда думает что от ширины колеса зависит держак... бля лол это же классический рофл сет безмозглого скотоублюда....
Аноним 09/05/23 Втр 08:43:46 1403915 65
>>1403914
эй гнида, тебе тут не рады. уходи.
Аноним 09/05/23 Втр 11:46:48 1403947 66
>>1403755
>ну если честно то кажутся няш, просто ветер уже глушить начинает вот и все, поэтому тебя наверное на измену и подсаживает.
вообще конечно когда спускаешься с холма спидометр не нужен, да. но если я разложусь на 45кмч по асфальту я уже не уверен что мой шлем меня спасёт.
>похуй вообще
на самом деле конечно нет. если периодически сильные порывы ветра в ебало то проще просто ехать с более низкой средней скоростью чем постоянно налетать на эти стены ветра и потом снова разгонятся. спидометр конечно не обязателен для поддержания правильного темпа, но упрощает его поддержание.
>есть нагрудный ремень
пульсометр чтоли?
>как и я, поэтому просто держу километраж в голове и строю маршрут исходя из него. ты все учесть не сможешь, это маняфантазия
не ну я тоже разумеется держу в голове маршрут и всё такое, но я могу например ошибиться с качеством дороги, или могут быть непредвиденные погодные условия. к тому-же как я уже сказал - у этого двигателя очень широкий диапазон того как можно расходовать батарею. между ездой на моторе в режиме мопеда и лёгким ассистом разница в расходе различается в 4-5 раз. и в целом зная длину маршрута, пройденное расстояние и вольтаж батареи можно достаточно легко подгонять расход батареи под остаток маршрута.
>ох няш, я смотрю ты явно не учоний, там 6 слотов, в каждый проставь вольтметр и он будет всегда казать
но тогда оно только это и будет показывать. а я хочу видеть не только его.
>а все вспомнил, да, там 6В выход, а щщо если их запаследовить
ну так то вариант. я правда не знаю какой там ток, вангую что на переднюю фару 3а, на заднюю 0.5а. но кстати я свою заднюю фару в итоге решил втыкивать в павербанк. наверно в итоге сделаю там два провода чтобы была возможность переключатся между ними. типа чтобы была возможность вернутся к павербанку, если основная батарея кончилась.
>мне кажется будет отвлекать. я с мотика все снял пушо рили бесило. и тот же вольтметр придется выключатель придумывать, пушо подсветочка не отключается
я хотел присоединить выключатель, но нигде не могу найти подходящего герметичного, чтобы красивенько было. в итоге решил что не очень он и нужен, просто вижу вольтаж сразу как только подсоединяю батарею к двигателю.
>ух бля, это по мне, звучит технологично, показывай :3
да что показывать, там просто с немного другой более толстой жесткой изоляцией и внутри 4 провода ещё отдельно в полиэтилене, видимо на случай если внутрь попадёт вода. взял в магазине где всякие там камеры для улиц продают и всё в этом духе. если найду с силиконовой изоляцией то наверно его припаяю.
>а если выступ? камень хуямень и привет феерверк
к счастью я живу там где камней почти нет. самое твёрдое на что можно свалится в лесу это валежник.
>как фантазия, неделя норм
за неделю я и без мотора проеду лол. мне физухи вполне хватает 100 проезжать. с мотором думаю на 180-200 в день меня должно хватать без проблем.
>на фиксед раме с планетаркой и булхорном, но потом появилась более амбициозная идея
куда уж амбициозней, кардан чтоли.
>нужны лопаты и дохуя оборотов
там много что нужно, езда по песку широкая тема. но я точно могу сказать что сейчас мои покрышки забиваются песком сильней. старые на удивление хоть лопатами и небыли, но там рисунок протектора был более сглаженный и менее глубокий, так что там песок быстро вываливался из них обратно.
>на морозе простой литий юзать нельзя няш
да в целом можно, если осторожно. просто не просаживать до конца и не заряжать.
>вещь! а я просто перестал заниматься хуйней) хотя недавно дохуя солнце вышло и пологий лежак слился, в итоге вышвырнуло
я ездил всю зиму и тротуары зимой пиздец какие неровные из-за всего снега сверху. меня этот бесконечный массаж жопы утомил и я решил что хватит это терпеть. поставил suntour ncx, сразу стало охуенно. на всякой там грунтовке средняя скорость выросла просто потому что мелкие ямки стали замедлять гораздо меньше. заебись. мне вот кстати очень нравится что там есть возможность подкручивать пружинку. можно и диван себе накрутить, а можно и чтобы потуже было, чтобы не качало во время педалирования.

>>1403782
>и именно поэтому без хорошей гидры ты будешь сосать хуи
лол да ладно, какой-нибудь шимомо МТ200 имеет такую охуенно длинную ручку что там натурально стоп-кран.
уж что а на гидре усилие торможения контролировать довольно легко.
Аноним 09/05/23 Втр 15:20:06 1404002 67
ee3152a3be7bcb4[...].jpg 43Кб, 473x308
473x308
>>1403947
> 45кмч
если ты не в сланцах и маечке, то это все еще смешная скорость. однако если ты воткнешься в столб или попадешь на решето из отбойников, тебе пизда при любом раскладе, так что не падай ;)
> не уверен что мой шлем меня спасёт
и правильно, потому что корка хуета, при падении ВСЕГДА страдает челюка, которой в уебанской корке нет, вот и думай
> порывы ветра
руль вырывают, при том что колесо без полки, вот это реально опасная и напрягающая хуйня, а на все остальное поибать
> пульсометр чтоли?
ага
> ошибиться с качеством дороги
ну да, это твои твои говналазные нюансы, смотри сам
> вангую что на переднюю фару 3а, на заднюю 0.5а
няш там Y кабель, ток одинаковый
> куда уж амбициозней, кардан чтоли
лол ни, т.к в ресурсной федерации невозможно купить трубу титания, решил делать композит, с дизайном, обеспечивающим полный maintenance free, в стиле йоба разделочника, с фуловыми фендерами и аэро кофрами! но пока учусь работать с материалом и в целом жду развязки ситуации, сейчас ни во что врываться нельзя. но о карбоновом карбанчике тоже думал кстати, но заебно и сами карданы тяжелые
> до конца и не заряжать
в самокатах хуевые зарядки которые перезаряжают да, от того и горят, это если нет повреждений
> тротуары зимой пиздец какие неровные
замкадопроблемы кек, у нас такое только на селе где трактор не может нанстап чистить-чистить, а трасса вся чистая всегда, на сликах на ригиде заебись ваще
> усилие торможения контролировать довольно легко
когда ты его контролируешь, а когда ты в паре мгновений от торпедирования фольгированного клеточного, то остаются базовые рефлексы
Аноним 11/05/23 Чтв 19:25:30 1404599 68
>>1384522 (OP)
>>1384524
Положняк кароч такой, если хочешь прям на постоянку, а это так и будет, то все что ниже 48 вольт отпадает нахуй. 35км/ч конечно збс, но быстро наскучивает и к тому же ты будешь ехать медленнее потока, потому лучше сразу присматриваться к 48 вольтам. Ну и гиганты типа 70 вольт тоже лучше не брать, все же большитнство велосипедов, а с большей вероятностью у тебя какой ни будь бюджетник на турнее, не рассчитан на скорости выше 50 км/ч. Потому 48 вольт золотая середина, тут ты как на мопеде можешь двигаться со скоростью потока и заносить в квартиру на плече такую бандуру не напряжно.
>>1384522 (OP)
>вопрос в чем - что лучше покупать
готовое лучше, а отдельно тебе придется подбирать спицы под обод и ебаться с исправлением восьмерок, вообщем головняка минимум на 2 вечера. Спицы трудно вставлять, если по советам гореэкспертов ты начнешь ебашить спицы в 3 креста и более, но это все хуйня, спицевать можно и стандартами спицами 14g в 2 креста и нихуя там вырывать не будет, но все же лучше использовать 13 или 12 спицы, если твой вес больше 70 кг. Если брать колеса до 1000вт то лучше будет редукторное, особенно в условиях города и покатушек по пересеченке.
Аноним 19/05/23 Птн 01:19:57 1406730 69
>>1403326
Найс сетап сделал, выглядит аккуратно и эстетично.
У tsdz2 только звезда с защитой всратые в стоке, я бы купил на али переходник и поставил злую narrow-wide вместо нее. А так да, двигатель легкий, есть датчик каденса, опенсорсная прошивка, коммюнити. Один из самых энергоэффективных и тихих, видел даже можно напердолить блютусмодуль для работы через приложение. Тогда и экран с проводом можно убрать.
Тоже как-то хотел поставить себе tsdz2 с 48v20ah батареей, но отказался от идеи (пока что).
Вот я сейчас тоже смортю на твои скрины и все еще не до конца понимаю сакральный смысл электродвигла - средуху 24 км и я на своем педальном держу. Единственный однозначный плюс это езда на нем в горку. Но для плоскача лучше купить легкий накатистый вел который будет вывозить своей механической частью и тренироватся. Тогда у тебя и ограничений не будет, 35 км на норм веле это пустяк.
Аноним 19/05/23 Птн 01:40:51 1406732 70
2023-05-19x01:3[...].png 466Кб, 941x573
941x573
2023-05-19x01:3[...].png 476Кб, 950x1230
950x1230
2023-05-19x01:3[...].png 358Кб, 951x863
951x863
>>1406730
> Найс сетап сделал, выглядит аккуратно и эстетично.
nya! =^-^=
> звезда с защитой
клин лук, плюс не дают слетать цепке наружу
> переходник и поставил злую narrow-wide
заморочно дорогха, да и 52-54 зубый нв мне кажется не найти, да и в целом не факт что люмень вывезет этот момент и не пойдет по пизде за месяц
> А так да, двигатель легкий, есть датчик каденса, опенсорсная прошивка, коммюнити. Один из самых энергоэффективных и тихих, видел даже можно напердолить блютусмодуль для работы через приложение. Тогда и экран с проводом можно убрать.
все именно так.
> средуху 24 км
потому что город и лишь не каждый светофор можно проехать на красный, на шоссе будет 30-35кмч, и это маленькая 44 звезда, на нормальной будет сам понимаешь 50-60, момента там ебнешься сколько
> езда на нем в горку
важнейший сейфити фактор, верно
> легкий накатистый
тяжелый будет более накатистым няш
> сакральный смысл электродвигла
снизить пульсовую зону на одну-две ступени, перестать умирать через три часа такой охуевшей нагрузки, начать ехать с потоком на расслабоне и правильно раскачивать сердце объем, потом силу
Аноним 22/05/23 Пнд 00:33:36 1407762 71
168306740254763[...].webm 2626Кб, 288x360, 00:01:00
288x360
>>1384522 (OP)
это, котаны, я тут решил для своего курьерства(охуенная работа на самом деле, денег мало кайфа много) решил свой старый (2007) швин городской электрифицировать наконец. Он СТАРЫЙ, новый вел не хочу (пока) брать для работы, меньше страх что спиздят, но очевидно что если ставить кареточный мотор то нужно обновить кассету, цепь и тормоза поставить нормальные. Могут ли быть проблемы со старыми колесами, стоит ли инвестить в безкамерку? Какие еще могут быть подводные камни? Я спортивный и люблю катать, но блять иногда в такие ебеня кидает, особенно если дождь недавно был и едешь через лесопарк это полный пиздец.
Аноним 22/05/23 Пнд 19:28:01 1408259 72
image.png 542Кб, 1000x1000
1000x1000
продублирую свой вопрос еще и сюда


а подскажите в принципе в каком направлении искать если я хочу взять себе электровел таскать свою жопу по городу. Озон и али выдают интересные варианты в виде shengmilo но он выглядит очень уж подозрительным. Из понравившегося у них - приятный внешний вид и большая батарея интегрированная в раму.

В общем главный вопрос такой - где искать электровелы до 200к если я хочу чтоб он ехал далеко и быстро, был полноразмерным, не спалил мне квартиру к хуям и не выглядел уебищно? DIY пердолингом с китами для конверсий заниматься не хочу
Аноним 22/05/23 Пнд 19:30:05 1408261 73
Снимок экрана 2[...].jpg 106Кб, 978x1033
978x1033
>>1408259
>батарея интегрированная в раму.
Аноним 22/05/23 Пнд 19:31:13 1408264 74
image.png 2630Кб, 2048x1536
2048x1536
>>1408261
я понимаю что она съемная, но выглядит больше хайлонга и не выступает как, например, тут. И внешне выглядит приятней
Аноним 22/05/23 Пнд 19:53:01 1408278 75
image.png 971Кб, 1140x760
1140x760
>>1408264
"Интегрированная в раму" это как пикрил.
А у тебя на обеих пикчах прост снаружи к ашану присрали хуйню.
Аноним 22/05/23 Пнд 19:55:46 1408281 76
>>1408278
это в общем не принципиальная вещь и не имеет отношения к вопросу "где их в принципе искать и выбирать готовые с задним приводом"?
Аноним 22/05/23 Пнд 20:19:42 1408296 77
>>1408281
Там же, где и не-электро.
Аноним 22/05/23 Пнд 22:32:10 1408364 78
>>1404002
>вот это реально опасная и напрягающая хуйня, а на все остальное поибать
да в целом нет, не поебать. если мне раз за разом в ебало дует ветер порывами то я лучше поеду медленней чем могу. всё-же большая разница на 25кмч ты встретил порыв под 20кмч в ебало, или на 15-20кмч. у меня такая хуйня не редкость.
>ага
это я и без него буду замечать. я к тому что спидометр нужен если хочешь попасть в какие-то временные рамки, или когда план "выше Х не разгонятся" чтобы не заёбываться раньше времени. я например ещё не железный, крутить весь день педали мне ещё не под силу. 5-6 часов могу, но дальше скорчусь.
>няш там Y кабель, ток одинаковый
я не проверял. там чет дырок много в том коннекторе.
>в самокатах хуевые зарядки которые перезаряжают да, от того и горят, это если нет повреждений
это да. вообще та зарядка что у меня есть выдаёт довольно стабильно 54,6в/2А, так что буду считать что мне повезло. но всё-же надо пониже наверно заряжать. вот тут наверно смарт-бмс бы точно лишней не была, чтобы я тык-тык в мобилке сказал "заряжай до Х" чтобы всякие там термпературные изменения компенсировать.
>замкадопроблемы кек, у нас такое только на селе где трактор не может нанстап чистить-чистить, а трасса вся чистая всегда, на сликах на ригиде заебись ваще
тут местами пиздорище. дороги чистят так чтобы там было две колеи от колёс машин, ясен хуй край дороги никогда не почищен. может на шиповке там и можно ездить, но я туда зимой не заглядывал. на тротуары разумеется намерзает по 10+ сантиметров снега и чем выше он, тем менее ровным становится тротуар. к концу зимы ощущения от езды схожи с ощущениями от езды по насыпи у железной дороги. и разумеется пешеходы ходят по центру всегда, а с краю ебучие следы от трактора который что-то там чистит иногда. ну и всякие мелочи. например тротуар чистят первым, а потом когда чистят дорогу рядом (которая зачастую вплотную к тротуару и вообще ничем не отделена) на тротуар после чистки дороги вылетают куски замерзшего снега.
в общем, слава амортподсиделу. топ за свои деньги.
>когда ты его контролируешь, а когда ты в паре мгновений от торпедирования фольгированного клеточного, то остаются базовые рефлексы
по моему это проблема на любых тормозах достаточно хороших чтобы заблокировать колесо.

>>1406730
> я бы купил на али переходник и поставил злую narrow-wide вместо нее
а я, кстати, купил. но ещё не поставил. мне например двигло больше нужно для езды по лесу и у меня со стоковой пару раз уже цепь слетала.
>48v20ah
У меня такая стоит и мне её на 120-150 км хватает лол. Я пока только один раз за одну ходку полностью разрядил батарею. У меня теперь ещё лежит 10ач батарея, могу на 200+ катать на расслабоне лол. На этой штуке можно при желании наверно лёгким туризмом заняться.
Недавно ещё лежак поставил, но не привык к езде на нём, но судя по тому что видел это явно будет ощутимый фактор эффективного расхода батареи.
>Вот я сейчас тоже смортю на твои скрины и все еще не до конца понимаю сакральный смысл электродвигла - средуху 24 км и я на своем педальном держу. Единственный однозначный плюс это езда на нем в горку.
Наверно перечислю то что я заметил за пол года использования из того что было довольно очевидным.
а) Комфортная езда в горку. У меня например весь населённый пункт состоит из спусков и подъёмов, либо на 8кмч вкручиваешь километр, либо на 45+ несёшься вниз. Как бы да, для меня комфорт ощутимо повысился.
б) Езда по сомнительной местности. Из-за того что эта штуковина контролируется усилием на педали там просто охуенный контроль двигателя. Он же как экзоскелет. Езда по говну, снегу, прыжки по лесному мху, по размытой грунтовке. Там очень быстрый и точный цикл ускорения-остановки. Этот двигатель на малых скоростях очень хорош.
в) Как компенсатор воздушного сопротивления. Встречный ветер 15кмч? Обвесился всякими сумками? Ой да похуй, включил ассист посильней, чуть пригнулся чтобы не оглохнуть и едешь
г) Внезапно отличный способ терморегуляции зимой. Жарко - выставляешь ассист сильней и охлаждаешься. Холодно - выставляешь поменьше и вкручиваешь. Летом полагаю это будет способ регуляции моей потности.

Ну и всякие мелочи. Например у меня зимой треснула покрышка и я её как-то залатав стяжками и подспустив ехал обратно 25км. Не будь двигла я бы заебался намного сильней.
Или например можно катать так что высадишь свои ноги настолько что стоять будет трудно лол.
Аноним 23/05/23 Втр 10:11:59 1408539 79
>>1384522 (OP)
Не стоит. На электровелах только пидары ездят.
Аноним 23/05/23 Втр 17:35:35 1408696 80
image.png 1112Кб, 3066x1288
3066x1288
https://market.yandex.ru/product--elektrovelosiped-lantegra-a626fs/864661022?cpa=1

что скажете о таком варианте? мне приглянулся из-за большого пробега на одном заряде и не 20 дюймовых колес. Заебался уже искать приличные варианты на 500+ ватт с батареями 15+ ампер часов
Аноним 23/05/23 Втр 18:31:22 1408717 81
>>1408696
>ультраашан за 100к

Днище пробито.
Аноним 23/05/23 Втр 18:32:03 1408719 82
>>1408717
а можешь изъясниться не как обоссаный двачер?
Аноним 23/05/23 Втр 18:47:26 1408727 83
paergijl.png 875Кб, 3840x2160
3840x2160
>>1408696
>Вес велосипеда: 35 кг
Велосипед. 35 кг.
35 кг. велосипед.
Велосипед, блять, с весом 35 кг.
35 кг.
Сука, 35 кг.

ВЕЛОСИПЕД 25 КГ!!!!!!!


Аааааааааааа, блять!!!!!!!!!!! Ору, сука!!!!!!!!!!!!!!!
Аноним 23/05/23 Втр 18:48:41 1408729 84
>>1408719
40-килограммовая имитация фэт-байка, состоящая полностью из ноунейм китайщины (макет вилки и диван с пружинками на "фете", классика!)

Ну если тебе в деревню, то норм, пацаны у сельпо будут завидовать (только не говори цену, ебанутым всю жизнь оставшуюся считать будут)
Аноним 23/05/23 Втр 18:52:45 1408732 85
>>1408729
а где найти НЕ нонейм китайщину? я вот уже третий день ищу
Аноним 23/05/23 Втр 18:54:36 1408733 86
>>1408727
>ВЕЛОСИПЕД 25 КГ!!!!!!!
ВЕЛОСИПЕД 35 КГ!!!!!!!
быстрофикс
Аноним 23/05/23 Втр 19:04:05 1408734 87
>>1408696
Попробуй поискать лёгкий велосипед на обычных 700с колёсах без свистоперделок и макетов. Глядишь, и 250Вт за глаза хватит.
Аноним 23/05/23 Втр 19:06:44 1408735 88
>>1408734
пробовал 350 ваттную электричку, купленную маман на дачу. Слабоват для моей туши и желания стабильной скорости в 35 км/ч (даже после замены батареи на 48 вольтовую)
этот приглянулся не из-за свистоперделок а из-за указанной мощности и объема батареи
Аноним 23/05/23 Втр 19:42:32 1408746 89
>>1408696
так себе. мой пепелац >>1403731 обошелся мне дешевле и то там навеска лучше.
такие электро-мопеды притворяющиеся велосипедами довольно сомнительное удовольствие.

>>1408727
ваще поебать
Аноним 23/05/23 Втр 19:55:44 1408752 90
>>1408746
он мне и нужен как лёгкий "электромопед" для перемещения в одно рыло по городу в тёплое время суток. А зимой чтоб на стенку повесить. Для непосредственных покатушек у меня есть гревел от канондейла.

У нас в принципе в стране есть мастерские или магазины с дальнобойными полноразмерными хардтейлами?
Аноним 23/05/23 Втр 19:56:57 1408753 91
>>1408752
в тёплое время года то есть
Аноним 23/05/23 Втр 22:37:58 1408804 92
>>1408729
эй, чмо пиздорылое, так где не китайщину брать-то?
Аноним 24/05/23 Срд 15:12:42 1408960 93
image.png 1097Кб, 2536x976
2536x976
>>1408746
решил остановиться на ekx x20 с али. Для передвижения по городу должно хватить. С перспективой допила по желанию, надо будет заказать через пару месяцев
Аноним 24/05/23 Срд 17:44:16 1409024 94
>>1408960
>вес 40 кг
>c китаетормозами от детского велосипедика
>150к

Пиздец, необучаемая каличная электрошиза.
Аноним 24/05/23 Срд 18:12:32 1409037 95
>>1409024
тебе кто-нибудь кроме родителей говорил что ты - бесполезное говно?
Аноним 24/05/23 Срд 18:47:28 1409047 96
>>1408960
По виду там плохо вообще всё, кроме может быть самого электромотора.
Почитай хотя бы форумца, электротранспорт и эндлессферу, а то выбираешь какой-то кал.
Аноним 24/05/23 Срд 19:31:04 1409061 97
Снимок экрана 2[...].jpg 343Кб, 1177x1162
1177x1162
Аноним 24/05/23 Срд 19:31:51 1409062 98
>>1409047
эндлессфера полумертвая кажись и там больше для DIY, а я ищу готовые решения чтоб взял и поехал. На 4pda и реддите нашёл деления своим опытом - вполне ожидаемый результат: педали только для вида (мне ок), довольно тяжелый, но быстрый и километров 50-60 на чистой электротяге потащит.

на электротранспорте в основном DIY или местные российские поделия, которые мне не нравятся относительно малым пробегом с ожидаемо похоже "плохим" обвесом.

Перспектива обновления/замены некоторых частей по желанию после тысячи-другой КМ меня не особо пугает. В частности заднего демпфера, тормозов.

тут некоторые илитарии вопят что "все китайское - говно", однако подозрительно затыкают ебасос при вопросе "а где не говно?"
Аноним 25/05/23 Чтв 10:46:26 1409226 99
>>1408960
лол ебать ты. кажись ты отходишь от критериев выбора. этой байде педали же для красоты уже. может лучше сразу электромопед возьмёшь?
Аноним 25/05/23 Чтв 11:57:15 1409246 100
>>1409226
права нужны на него, да и ещё тяжелее небось будет. Ещё и в квартире будет геморней хранить
Аноним 25/05/23 Чтв 13:21:47 1409278 101
>>1409246
ну на ту 2-х киловатную хуйню так то тоже права нужны.
и уж затаскивать её в квартиру будет не намного проще чем холодильник мопед.
Аноним 23/06/23 Птн 18:45:54 1419326 102
image.png 259Кб, 800x800
800x800
Существуют ли задние мотор-колеса не под "трещотку" и т.п., а с сингл спид одной звездой?
Аноним 04/08/23 Птн 12:19:33 1432657 103
>>1432212 → >>1432222 →
Ага, там заезды в горку становятся как езда по плоскачу, а перемещение по всякой там траве/мху/снегу как по обычной дороге. Из-за того что мотор управляется именно крутящим моментом педалей, а не каденсом как как у остальных там велосипед натурально как экзоскелет. По началу даже не замечаешь работу мотора. На стандартных настройках даёт примерно от +50% до +250% усилия которое вкладываешь. Из-за этого просто охуенный именно на малых скоростях где важна управляемость и ты полуоборотом педалей поддрыгиваешься.

Из-за того что мотор хорошо синхронизирован с работой ног при езде вы друг другу не мешаете. Это снижает нагрузку на пульсовую зону до комфортной, но при этом даёт вкладывать в движение значительное количество сил. Это сильно снижает расход батареи и даёт легко растягивать её. Можно двигаться целиком на моторе, а можно и включить минимальный ассист и просто катать с матрасными усилиями под 25кмч и получить раза в 4 больше дистанцию, а можно и использовать его только для разгона и подъёмов, а на плоскаче самому крутить и растянуть батарею ещё сильней.

>если примерно 15-20 км/ч ехать по ровному на сколько хватает батареи?
По расходу - я собрал и протестировал 20Ач батарею. Она в сумке занимает места как полторы буханки хлеба и весит ~4кг. В моей холмистой местности по дорогам и езде на ~25кмч её хватает на ~230-250км, если катать на 1-2 уровне ассиста и на подъёмах ставить 3-4.
Что как бы довольно дохуя. Лол если с собой ещё такую вторую взять, то можно заниматься лёгким туризмом. Можно иметь очень бюджетный аналог riese & müller supercharger за небольшую часть его стоимости.
>Сам девайс 30к, а все остальное сколько денег потребует, хотя бы очень примерно? Аккум, комп и вот это всё.
Это цена всего комплекта, кроме батареи. Экранчик как у меня (VLCD5. мне он нравится кстати наличием usb порта чтобы с него фонарик или мобилку заряжать), шатуны, провода, сенсор холла, магнитик для него на спицу, две механические ручки тормоза с сенсорами нажатия(я в итоге одну поставил чтобы иметь опцию лёгким нажатием отключать мотор, когда нахер не нужен), курок газа, мини-панель с кнопками управления, инструменты чтобы это всё прикрутить, ну и разумеется сам мотор, в котором уже встроен его контролер.
Батарею уже отдельно покупай под свои запросы на свои запросы, если речь про дистанции 60-80км по дорогам то советую просто на 7-10Ач взять. Это ещё 6-7к если скидки поймать. На совместимость портов мотора и батареи я лично сразу забил, купил герметичный разъём и припаял его. Отдельно отмечу что у батарей маленького объёма сильней будет проседать вольтаж когда пытаешься забрать из них много ампер, если хочешь залетать на горки под 30кмч то это является фактором.
Из того что я докупил - вольтметр на руль. Чтобы я видел цифры и ориентировался по ним. На экране мотор показывает их делениями, хуй знает в каких попугаях он там считает.
Опционально ещё можно докупить звезду, или переходник под другой стандарт крепления звезды. По моему единственный мотор куда вообще есть опция ставить 2х спереди. И ещё есть всякие там фонарики, которые бы питались от батареи, хотя я предпочёл пользоваться своими (на случай если потрачу всю батарею не доезжая до дома в тёмное время суток)

Советую выбирать более позднюю модель - TDSZ2B, от обычной она отличается тем что туда по умолчанию ставят немного более жирные компоненты (например моторы отличаются у 48 и 36 версий). Плюс там немного по другому устроен механизм соединяющий в главной шестерне мотор, звезду и педали. Там поставили односторонний подшипник между педалями и мотором, это уменьшило сопротивление педалированию с отключенным мотором. Оно там на уровне просто хуёво смазанной каретки.

Лично я взял мотор чтобы собрать элитный грибовоз. Мотор охуенно поднимает проходимость в лесу, наматываю десятки километров по мху, собираю грибочки прямо с велосипеда. Плюс даёт возможность в процессе использовать велосипед как грузовой. Просто охуенен чтобы куда-то там поехать, катать кругами по лесу, нагрузится на вес превышающий вес велосипеда и поехать обратно. Да ещё и не быть заёбанным после всех этих приседаний в лесу.

Кстати есть возможность перепрошивки мотора, что открывает довольно много возможностей. https://github.com/OpenSourceEBike/TSDZ2_wiki/wiki
Аноним 08/08/23 Втр 18:52:26 1434002 104
электроматрас.png 266Кб, 1595x745
1595x745
i-img1200x800-1[...].jpg 110Кб, 1200x800
1200x800
91038646p0.jpg 3461Кб, 1300x2500
1300x2500
Анчоусы, кто знает проверенных и дешёвых посредников для заказа электровеника с Японского аукциона?
Аноним 08/08/23 Втр 22:14:22 1434105 105
>>1409278
ну на ту -х киловатную хуйню так то тоже права нужны и уж затаскивать её в квартиру будет не намного проще чем холодильник мопед
Аноним 12/08/23 Суб 07:07:43 1435505 106
image.png 2467Кб, 1127x908
1127x908
асинхронное колесо таки можно купить где-то?
Аноним 14/08/23 Пнд 23:15:23 1436780 107
Что
Аноним 17/08/23 Чтв 00:52:35 1437680 108
image.png 858Кб, 1280x720
1280x720
Аноним 30/08/23 Срд 19:27:37 1443094 109
Поднимаем
Аноним !GGGGGGVP4s 02/09/23 Суб 18:37:58 1444139 110
image.png 276Кб, 1446x634
1446x634
image.png 360Кб, 1429x702
1429x702
В чём я не прав.
Аноним 02/09/23 Суб 19:08:41 1444157 111
>>1444139
В том, что ёмкость твоей "батареи" скорее всего 2400 mAh. Включи мозги и посчитай сам с учётом того, что состоит она из китайских банок по 800 мА, половина которых отъёбывает на первой неделе работы (и это вторая часть подвоха).
Аноним 02/09/23 Суб 19:12:05 1444158 112
>>1444139
А, и я сразу не заметил
>максимальный выходной ток: 2.4
Ты собрался присрать 250-ваттный мотор на батарею, которая может выдавать 40 ватт мощности (но это не факт).
Аноним 02/09/23 Суб 19:39:09 1444173 113
1519054395687.jpg 929Кб, 1664x2496
1664x2496
>>1444139
В том что это щеточный мотор и он говно. И батарея говно.

Лучше уж купить стартер от какой-то мопедки помощьнее на разборке, выпросить уставший аккумулятор у скуфов в гаражном кооперативе. Какойнить автомат ампер на шисят, или тумблер латунный советский. Приколхозить всё это к велу. Результат будет такое-же говно но хоть дешевле.
Аноним 02/09/23 Суб 19:53:38 1444186 114
>>1432657
>наматываю десятки километров по мху, собираю грибочки прямо с велосипеда
Что у вас там за волшебный лес такой, с грибами которые приходится десятки километров на электромопеде догонять? В нашем лесу чтобы пройти иногда мачете нужно (и там как раз заебатые грибы, потому что бабам сракам лень сквозь бурелом продираться), а проехать можно разве что в ад нахуй. При этом нормальные грибы ты сходу не увидишь нихуя.

Вместо сборки элитного грибовоза лучше собери себе элитные мозги. Поясняю нахуй как прошаренные люди собирают грибы, абсолютно любые, вперёд любых кузьмичей и бабсрак, триллионами корзин.
- выбираешь себе один конкретный вид грибов и разучиваешь где он растёт. Кислые/нейтральные/щелочные почвы, хвойные/лиственные породы, освещение, влажность, сопутствующие виды.
- обмазываешься спутниковой и другими картами, и ищешь с дивана высокую концентрацию подходящих мест по биому, рельефу и ориентации, кронам деревьев, возрасту леса (ищи молодой), болотистости, гидрографии, прочим признакам.
- пиздуешь туда, велик оставляешь где-нибудь с краю.
- прочёсываешь местность, смотря не на грибы, а на кроны окружающих деревьев, подходящий биом и признаки. Например закрытые поляны с утоптанными путями для маслят, или поваленные лиственные деревья (предпочтительно берёзы) для опят, а увидишь сфагнум или плющ - пиздуешь сразу оттуда, там ничего не растёт.
- натыкаешься на гриб - обходишь несколько витков по спирали, а не катишь дальше, ибо там может быть дохулион ещё. Если искомый гриб не растёт сумасшедшей грибницей на километр (опята например), так делать не надо.

Таким макаром на правильно выбранном пятачке пару на пару км ты наберешь столько что в твой грибовоз не влезет, и никуда ехать не придётся.
Аноним 02/09/23 Суб 19:54:40 1444187 115
>>1444139
Рискуешь спалить хату подобной батареей.
Аноним 03/09/23 Вск 19:50:23 1444673 116
>>1444186
Вел не мой, я просто разместил пост!
Аноним 25/11/23 Суб 19:24:16 1461636 117
image.png 574Кб, 962x716
962x716
image.png 6715Кб, 2992x2992
2992x2992
Хочу электрофицировать велосипед. У какого производителя покупать аккумулятор, чтобы не спалить хату? Ёмкостью где-нибудь 15Ач. Хотелось бы что-то типа Hailong 2
Аноним 26/11/23 Вск 17:57:15 1461779 118
>>1391365
> Наличие подвески тоже желательно
Ну это табу, насколько я понимаю воздушная подвеска идёт по пизде на морозах, поэтому все на макетах гоняют или на жести. У меня у друга воздушная вилка клинила при минус 15. У меня сейчас маниту стоит и пока не клинит, но мне просто лень её на проржавевший сантур xcm менять, но надо, а то убью манитушку.
Аноним 26/11/23 Вск 17:58:12 1461780 119
>>1461779
хз почему я решил что ты собираешь мопед на зиму
Аноним 26/11/23 Вск 17:59:11 1461781 120
>>1461779
>воздушная подвеска идёт по пизде на морозах
Шиза.
Аноним 26/11/23 Вск 18:14:12 1461786 121
>>1461781
Стакдаун же, меня им запугали.
Аноним 26/11/23 Вск 18:20:32 1461787 122
>>1461786
>Стакдаун
Актуально только для систем вроде солоэира и то не для всех вариантов.
Есть куча воздушных вилок со стальной негативкой, им похуй.

Алсо сейчас стали появляться норм вилки для электровелов на стальных пружинах(марзоки з1, сантур зерон), охуенно.

Так что не обязательно ездить зимой на макете.
Аноним 26/11/23 Вск 18:25:54 1461788 123
>>1461786
> марзоки з1
90к
> сантур зерон
25к
Чему я нищеброд ипаный.
> Актуально только для систем вроде солоэира и то не для всех вариантов.
Подскажи убогому, словит ли manitou markhor клин?
Аноним 26/11/23 Вск 18:36:36 1461790 124
image.png 523Кб, 1585x736
1585x736
>>1461788
> словит ли manitou markhor клин?
Судя по мануалу, там стальная негативка, так что нет.
Аноним 26/11/23 Вск 18:45:49 1461792 125
Аноним 17/01/24 Срд 02:41:05 1469464 126
>>1385260
Где лучше заказывать всякие мелкие детальки от батарей и вела, например подспалил площадку с контактами на батарейке, где новую брать, на алике?
Аноним 19/01/24 Птн 10:43:12 1469793 127
Не хочу собирать сам ибо рукожоп. Что купить готовое за 60-70 примерно ?
Аноним 19/01/24 Птн 14:17:24 1469814 128
Аноним 20/01/24 Суб 11:11:38 1470009 129
20230922093802.jpg 5652Кб, 4160x2336
4160x2336
20230909123930.jpg 5711Кб, 4160x2336
4160x2336
20230722080951.jpg 5583Кб, 4160x2336
4160x2336
20230929125927.jpg 5964Кб, 4160x2336
4160x2336
20231016094047.jpg 5533Кб, 4160x2336
4160x2336
20230922122824.jpg 5813Кб, 4160x2336
4160x2336
20230722200253.jpg 3663Кб, 4160x2336
4160x2336
Лол этот тред живой чтоли.

Советую в этом треде мотор TSDZ2B. Помимо датчика каденса у него есть датчик крутящего момента и он велосипед в экзоскелет превращает. Плюс из-за того что он ставится в каретку, двигатель не надо жарить на подъёмах и он в основном работает на тех оборотах в которых электродвигатель более эффективен. И он не мешает крутить педали.

>>1444186
>В нашем лесу чтобы пройти иногда мачете нужно (и там как раз заебатые грибы, потому что бабам сракам лень сквозь бурелом продираться), а проехать можно разве что в ад нахуй. При этом нормальные грибы ты сходу не увидишь нихуя.
Ну так то это зависит от спотов. У меня например часто можно встретить пятна ягеля, одни из топовых мест это пограничные зоны при переходе из ягеля в более плотный лес. Но ебошить можно и по мягкой подложке леса при желании. Где уже деревья плотно растут, можно и просто протолкнуть сложный участок.
Кстати бабы сраки не ходят в лес дальше 10-15км, чтобы они перестали мешать достаточно просто заехать подальше от мест их высадки. А чтобы не мешали чуваки на жоповозках то достаточно заезжать поглубже, так как они от своих жоповозок редко отходят дальше километра.
>обмазываешься спутниковой и другими картами, и ищешь с дивана высокую концентрацию подходящих мест по биому, рельефу и ориентации, кронам деревьев, возрасту леса (ищи молодой), болотистости, гидрографии, прочим признакам.
Лол, я тебе больше скажу - нормальные люди отмечают места где они находят грибы на своих картах. У меня за нескольк лет в некоторых местах уже довольно точная карта грибницы собрана. Я не просто знаю где искать грибы, я знаю где их искать с точностью до 5 метров.
>пиздуешь туда, велик оставляешь где-нибудь с краю.
А потом пиздуешь до велика, а потом к велику чтобы двинуть его дальше. Нет, разумеется нахуй. По лесу перемещаться на велосипеде значительно быстрей.
>Поясняю нахуй как прошаренные люди собирают грибы. Таким макаром на правильно выбранном пятачке пару на пару км ты наберешь столько что в твой грибовоз не влезет, и никуда ехать не придётся.
Лол советчик. Чувак, я за прошлый год вытащил 250+ литров красноголовиков. Самый мой крупный заход я буквально ваннами измерял. Я и есть прошаренный. И разумеется я без проблем мог бы и больше, это у меня было в качестве развлечения.
Чтобы вывозить грибы у меня вон теперь даже прицеп есть.

>>1461636
Неиронично батареи лучше собирать самостоятельно. И брать ту БМС у которой есть блютуз и возможность более точной настройки. Например у меня была батарея на 1квт/ч по заверениям производителя, мне её хватало на ~100км. Когда я собрал батарею самостоятельно с ячеек с таким-же формфактором и количеством, отбалансировал ёмкость, настроил режим работы БМС, мне батареи стало хватать на 250км.
Аноним 20/01/24 Суб 23:27:01 1470193 130
170578228502975[...].jpg 293Кб, 750x1000
750x1000
>>1469814
> Минако Монстр
Благодарю, походу это лучший мини-вел за недорого. Я ищу большой, выбрал Eltreco XT 850 NEW 90к, наверное буду брать.
Аноним 20/01/24 Суб 23:30:25 1470194 131
>>1470009
А я думал у тебя бафанг

>TSDZ2B
Сколько км уже? Были-ли проблемы?
Аноним 21/01/24 Вск 06:20:32 1470235 132
>>1384609
Забей на чела из дерëвни
Аноним 21/01/24 Вск 06:21:56 1470236 133
>>1470193
На обычный дешёвоел за 10 к навесить навеску за 35 к и продать за 80 к, ну круто
Аноним 21/01/24 Вск 06:23:44 1470237 134
>>1419326
Скидываешь звезду под кассету, да возьми просто цепь склепай и будет синглспид, че морочится то
Аноним 21/01/24 Вск 07:50:16 1470242 135
image.png 1130Кб, 1600x1600
1600x1600
>>1470194
Не, тонгшенг менее круглый чем бафанг.
>Сколько км уже? Были-ли проблемы?
Немного. ~3300км. Проблем было 3:
1 В дырку для каретки оно встало не очень плотно и шаталось. Решил с помощью алюминиевой банки.
2 Слева ось стала издавать странные звуки. Снял левый сальник и обнаружил что там довольно много свободного места под ещё один подшипник. Стандарт подшипников и сальников там очень распостранённый, запихал ещё один подшипник и стало намного лучше.
3 Немного более серьёзная проблема. Весной не переставая топил велосипед в воде и вообще условия эксплуатации были очень далеки от идеальных. В конце концов внутрь немного попала вода и на основной шестерне стали появляться следы ржавчины. К концу лета где-то на 2500км однонаправленный подшипник на основной шестерне со стороны мотора стал "проскальзывать" иногда в начале работы двигателя. Поставил новую шестерню и стало как было.

Ну и всякие мелочи. Например китаец мне прислал экранчик с одной отломанной ногой крепежа. Он конечно вернул часть денег, чем только удешевил покупку, но сама конструкция крепления там не очень хорошая.
Левая и правая педали на разном расстоянии от каретки. Это не сильно ощущается, но я это заметил. Можно решить покупкой шатуна от бафанга.

Вот с шестернёй непонятно насколько это повторяющаяся проблема. Я ещё пару раз основательно бился передней звездой о пеньки, может это было решающим фактором.
Эта шестерня это фича B варианта двигателя, там переставили однонаправленный подшипник с маленькой шестерни на большую, что разумеется уменьшило сопротивление кручению ногами без мотора. Сейчас с выключенным мотором сопротивление на уровне просто хуёво смазанной каретки. Но теперь эта шестерня стала намного более важной и дороже при замене.
22/01/24 Пнд 16:53:24 1470528 136
>>1384522 (OP)
>бюджет около 15к
Это очень маленький бюджет. Для начала определись, что именно хочешь получить. Накат? скорость?

>Встроенным мотором или отдельно мотор
Покупать мотор отдельно экономит бюджет, мотор с родные ободом классно смотрится (не колхозно)

>На моё колесо переднее надевать
Моторы для переднего колеса имеет отличие от задних. Это нужно учитывать при покупке.

>Важен ли его размер, т е оно встанет на любое колесо? Один и тот же мотор можно заспицевать в разные колеса, например в 20 или 29.

Спицы лучше ставить усиленные, вставлять не сложно, но повозится с выравниванием колеса придется. Так же ставя усиленные спицы нужно сверлить обод под примерный угол спиц. Лично у меня не торопясь где то часа 4 ушло на все + минут 30 на ролики ютуба где рассказывают принцип спицовки колес.

>>1384524
Контроллер надо выбирать под мотор колесо и под свой стиль катания. Они отличаются в первую очередь мощностью и фичами. КТ насколько я знаю жир, у него есть велокомп который показывает скорость, пробег, у него есть различные настройки с него можно смотреть заряд батареи. Так же там есть ассистент и рекуперация которую часто нету в более дешевых контроллерах.
У более дешевых все настройки осуществляются перемычками (ну либо кнопки сам ставишь) и как я писал, меньше фичей.
Если собираешь помогать педалями переплачивай и ставь контроллер с ассистентом, если собираешься кататься только с ручки газа можно ставить обычный. Большинство функции в контроллере на самом деле бесполезные, даже круиз большинство отключают.

У самого стоит сзади мк 1.5кв (он же лейли) прямой привод. Контроллер 30а, батарей 52в 27ач, смарт бмс.
Если есть вопросы спрашивай, подскажу чем смогу.
Аноним 22/01/24 Пнд 17:05:24 1470532 137
>>1470528
Бля, сажу убрать забыл.
Аноним 22/01/24 Пнд 17:12:48 1470535 138
>>1470528
>Накат? скорость?
А если мне нужны большие дистанции на маленькой скорости, то что покупать?
Аноним 22/01/24 Пнд 18:46:31 1470576 139
>>1470535
За 15к можно купить нормальные туристические ботинки, без особого пафоса. За 15к рекомендую ограничиться ими.
Аноним 22/01/24 Пнд 18:53:04 1470580 140
image.png 640Кб, 720x750
720x750
Аноним 22/01/24 Пнд 20:00:13 1470613 141
>>1470535
Смотри по бюджету. Ну на 15к сложно что то собрать из новья.
Если норм педали крутить собираешься можно взять редукторное 350 ватт и контроллер 36в 14а В пиках будет 600-ватт, вполне хватит для помощника. По прямой сам будет тянут в районе 30км\ч.
А так конечно лучше взять 500 ват (мотор будет меньше греться при тем же скоростях и нагрузках) Можно контроллер по мощнее поставить и ограничивать мощность контролера для дальних поездок. Разница в цене и весе незначительная имхо.

Для больших дистанции бери контроллер с ассистентом! Без этого никак.. ну и батарею желательно емкостью побольше.

>>1384868
Вариант тоже неплохой.
Аноним 22/01/24 Пнд 20:06:08 1470615 142
>>1470613
>на 15к
Я мимо крокодил, у меня около 100к на электрохуйню, без учёта самого велосипеда.
Мой основной вопрос: лучше кареточный мотор, или мк(редукторное, прямое?).
Я гуглирую, но чёт везде разная инфа. кто топит за мк, кто за кареточный мотор.
Аноним 22/01/24 Пнд 20:55:33 1470636 143
>>1470580
Ты реально нихуя кроме батареи не купишь на 15к. Можешь купить батарею и для ускорения педалирования совать электроды себе в жопу, например.
Аноним 22/01/24 Пнд 21:03:36 1470641 144
Аноним 23/01/24 Втр 01:34:03 1470719 145
>>1470615
Мне на больших скоростях не хватает подвески на наших дорогах. Надо уделять не только внимание мотору ,но и желательно подвеске, если конечно не собираешься ползти 20-30км.

Кареточный, скорость и характеристики +- как у редукторников только мотор не в колесе, а под рамой. Что дает хорошую развесовку и вообще никак не тормозит колесо, как следствия экономичный. Из очевидных минусов это цена и повышенный износ трансмиссии велосипеда тк момент передается через цепь в трещотку, кастету. Естественно такой мотор больше требует внимание, например смазки той же цепи. Может пострадать немного клиренс. Шатуны на разных расстояниях от перьев могут быть после установки.

Редукторные моторы. хороший накат, хорошая тяга. За счет хорошего наката они экономичные. Вообщем хороший вариант для городского велосипеда и небольших путешествий с педалированием. Из минусов ограниченный выбор по мощности и скорости, многие жалуются на шум шестеренок,но это уже доебка.

Прямой привод, cамые дешевые, самые быстрые, есть рекуперация, есть более обширный выбор по мощности и скорости. Практически не требуют обслуживания. Частенько топовые моторы засовывают в 19-20 обода и получают ебейшую тягу и приемлемую скорость, катают с эндуро мотоциклами на одном уровне. Из минусов это конечно же вес и хуже накат, тяги у таких моторов поменьше при той же подаваемой мощности.


Когда я выбирал мотор между редукторным и прямым приводом основывался на этом видео (кареточные не рассматривал из за цены) нисколько не пожалел в своем выборе, чего только стоит ехать в потоке машин ,когда ты не провоцируешь на обгон. Особенно актуально на узких дорогах ,как в моем городе например, где машинам приходится выезжать на встречку либо щемить велосипедиста для обгона.

Имхо нет лучше или хуже, надо подбирать под свои задачи основываясь на плюсах и минусах.

https://www.youtube.com/watch?v=M8kCeAyw4ys
Аноним 23/01/24 Втр 02:09:07 1470720 146
>>1470719
>Надо уделять не только внимание мотору ,но и желательно подвеске
Это я уже понял сам. У меня был мопед (велосипед с бензиновым мотором) с норм вилкой (160мм), но хардтеил и если без мотора всё было в порядке, то с мотором ногами ароматизировать просто нереально, т.к. скорость сильно больше.
С электро то же самое, я уверен.

Буду гуглить дальше. В любом случае спасибо за инфу.
Аноним 23/01/24 Втр 09:54:55 1470737 147
>>1470720
В моем случае к передней вилке вопросов особо нет, кое как отрабатывает, но хотелось бы всегда лучше) Вопросы к отсутствию задней подвески особенно когда с гирей в колесе на холмик или в канаву влетаешь на высокой скорости. Думаю щас покупать подседельный штырь с амортизатором, вроде какой никакой комфорт добавляет.

Я по посоветовал тебе рассмотреть б\у на на пространственной раме где то от сотки начинаются, но их не так много продается. Конечно это не уровень подвески как у таларии или суррона https://www.youtube.com/watch?v=3cdvnCoo7kY ,но для обычных покатушек должно хватать.
Аноним 23/01/24 Втр 10:14:26 1470739 148
>>1470615
>лучше кареточный мотор, или мк(редукторное, прямое?).
Я уже весь тред засрал советами на эту тему. Кареточные моторы выше в плане эффективности. Электродвигатели имеют обороты на которых они более эффективные и кареточные моторы в основном на таких оборотах и работают. Плюс из-за того что у тебя есть коробка передач, ты на подьёмах и стартах не жжёшь мотор высокими амперами. Больше ампер = меньше эффективность. Так как энергия просто уйдёт в тепло.

Ну и выше я уже советовал TSDZ2B, у него киллерфича что он подстраивается под твоё усилие на педали. Из-за чего мотор очень легко подстраивается под твои усилия и не мешает крутить педали лично тебе.
Аноним 23/01/24 Втр 10:20:37 1470740 149
>>1470720
>>1470535
Если это ты ,то полноценная подвеска тебе скорее не нужна из за небольших скоростей. Ставь редукторный или кареточный, акум побольше, ассистента, контроллер желательно с возможностью ограничивания скорости и мощности контроллера и будет тебе счастье.
Аноним 23/01/24 Втр 14:18:36 1470785 150
>>1470737
>покупать подседельный штырь с амортизатором
Я пробовал, параллелограмм сантур, на высоких скоростях (ну, выше велосипедных, на самом деле 30-40кмч) толку нет, заднее колесо скачет как ебанутое, всё-равно приходится привставать и ноги быстро устают.

>на пространственной раме
Не, рама у меня уже есть, некродвухподвес. Он со стальными накладками на дропаутах и резьбовой кареткой, так что подходит и кареточный и мк в общем, поэтому никак не могу выбрать.
Наверное всё-таки кареточный куплю, меньше ёбли с настройкой аморта из-за тяжёлого мк будет.

Я ездил на сурроне кстати и подвеска там довольно каловая. По крайней мере в версии где вилка рст килла и нонейм аморт, но вроде есть какие-то другие версии ещё.

>>1470739
Ты не только тред, но и всю доску засрал, твоё мнение я уже слышал.

>>1470740
> полноценная подвеска тебе скорее не нужна
Ещё как нужна.

мопедоёб >>1470720
Аноним 23/01/24 Втр 21:29:05 1470899 151
153441266812027[...].jpg 44Кб, 600x600
600x600
И так, я даун, призываю учоных в тред.
Посмотрел видос https://www.youtube.com/watch?v=M8kCeAyw4ys
У него там редукторный мотор XOFO 750w вот такой http://www.xofomotor.com/index.php/products_18/52.html
Указан момент 60нм, это же весьма дохуя, почему он на видео еле ползёт в жалкий 12% подъём?
Когда самый дешёвый бензиновый бжиж, вроде такого https://www.bajaj-rus.ru/models/1/20/ с моментом 10нм залетает в подобные горки даже не замечая их?
У бжижа есть педерачи, ок, но 10нм это уже со всеми педерачами на колесе.
Там какие-то разные ньютонометры, или кто?
Аноним 23/01/24 Втр 21:50:45 1470907 152
15783303887421.png 5Кб, 227x222
227x222
>>1470899
> 10нм это уже со всеми педерачами на колесе.
Или нет? Так, я запутався.
Аноним 23/01/24 Втр 21:57:36 1470911 153
1893.jpg 9Кб, 200x200
200x200
>>1470907
>In motorcycle specs from manufacturers, the torque is measured at the crankshaft
А, лол, всё отбой, там на коленвале указан момент.
Со всеми ступенями редкуции там множитель около 30 выходит, т.е. на колесе момент 300нм у бжижа.
Значит, чтобы оно нормально ехало, нужно моторколесо с моментом около 300нм, хех мда.
Аноним 24/01/24 Срд 11:12:18 1470979 154
>>1470911
Деточка, а вам не кажется, что ваше место в /mo? С рассуждениями о залетании в горку.
Аноним 24/01/24 Срд 17:58:59 1471052 155
>>1384868
Халасо. Только вот Расходники для мотора под днищем ебаным.

1) 1к - добротная смазочка элитная уголная. 2 года износ
2) 500р шетстеренки, которые сделаны из пластика, износятся за 2 года
3) 1к - Сюка ебаная каретка американская и росенская разная по длине может не заватать тупо длины заебешься переделывать еще касарь. Но может повезти дешевле еть на складе да гнилые обмотки и так сказать магнитики размагниченые, надо ходовые было брать васянушка, чет ты лаханулся немног,
4) 1к цепь изнашивается, в любом случае
5) разборака всякой хрений заебшься, мотор колесо проще


одних расходников 3.5 три писят, или полтора касаря за год, пойми это можно вложить на зхамену акумулятора. это деньги


В любом мотре внешнем уличном обмотки могут сгнить за 5 лет эксплуатации или лежания.
Аноним 24/01/24 Срд 18:16:13 1471053 156
>>1471052
>полтора касаря за год, пойми
>это деньги
Понятно.
Аноним 24/01/24 Срд 18:21:46 1471054 157
>>1471053
Акумулятор, сколько там 15-20к, - 10 лет жксплуатации.
Мотор, обмотки служат отсилы 10 лет но проблемы могут быть через 5 лет.
Смазки шетеренки, цепь зевезды,

1,5 касаря за год не деньги. за 10 лет это уже 15к. За это можно купить новый мотор и это дохуя денги учитывая текст выше.
Аноним 24/01/24 Срд 18:44:49 1471056 158
Как сделать шевый очень дешманский моторо вел.

Оченя просто. Нам нужны акумуляторы необслужтваемые гелевые как на какихнибудь этих гольф машинах или погрузчиках (правда там модели могут быть дороже) берем дешевые.

берем мотр щеточный, на мотор колесе безчеточный. Новый разумеется магнитики могут быть размагниченые а лак на обмотках мог протухнуть,

Контролер делаем сами. Выкладываем бабки за диоды шотки, А потм делаем сам типа зарядника, мотор постоянного тока, тоесть мы разбираем зарядку от мобилы, смотрим схему и делаем больше на наш моторчик, ставим на выход диоды шотки, можно цапнуть резистор в схемку чтобы скороть регулировать.

Все мы сэкономили. Итого Да, ну за акумуляторы скажим рублей 10к, потнятно мотор скажем ну берем насос вакумный для откачки воды, или аналогичный 1к рублей, и скажем спаять нужно контролер но можно готовый звять один хуй выйдет 2к. Итого 15к.
Но мелочека еще там болтики гаечки всякие шпыньки удержания момента вала мотора колеса и прочего, мотор кстати такой не влезет нужны цепь и шестерня.
Аноним 24/01/24 Срд 19:07:36 1471059 159
Аноним 24/01/24 Срд 19:17:15 1471064 160
Вот за 2к 400ватт, только конечно высокооборротичтый возможно надо ременую передачу делать понижающую. Зато за эти бабки можно 2 таких взять заранее.
https://aliexpress.ru/item/32976308736.html
Аноним 24/01/24 Срд 19:44:14 1471068 161
>>1471064
Единственное надо прикрутить звезды на каретоную звезду еще одну взять и болтаими соединить. Да возможно в это варианте придется снимать Педали совсем. Либо думать про обгоную муфту.
И батарю две таких последовательно 24в.
Нудно брать впоровда толстые они стот тоже чегото. Ну в рублей 300-500 можно уложиться. Итого сборочка. Там еще релюзха нужна.
Итого 10к сборочка. Выйдет 400ватт двиг и аккум 300ватт (час работы),
Контролер не нужон зато нужен зарядник на акб впринцуипе пойдет от авто.
Аноним 24/01/24 Срд 19:44:40 1471069 162
dfgfdgs.png 7Кб, 351x405
351x405
Аноним 24/01/24 Срд 19:45:01 1471070 163
Аноним 24/01/24 Срд 20:17:12 1471073 164
>>1471068
Едет на подобных 2-х АКБ 15км на одной зарядке скорость 40км в час. Паралельно 10км в час но едет 30 км.
Аноним 24/01/24 Срд 20:26:35 1471074 165
Аноним 24/01/24 Срд 20:35:58 1471075 166
Кто может сказать, что будет удобнее (естественно у всех разные понимания удобства) курок газа или р Аноним 25/01/24 Чтв 15:31:10 1471192 167
изображение2024[...].png 62Кб, 600x398
600x398
изображение2024[...].png 433Кб, 1200x799
1200x799
просто интересно, я так понял курки это как у шеринговых самокатов, а вот насчет ручек не шарю, и вот интересно, что удобнее в использовании и какие нюансы, может есть подводные камни
Аноним 25/01/24 Чтв 18:47:58 1471239 168
>>1471192
Если ты юзаешь электрозалупу как мотцоикл, т.е. педали вообще не крутишь, то ручка удобнее.
Если иногда всё-таки крутишь, то курок.
Аноним 25/01/24 Чтв 19:44:43 1471285 169
Аноним 25/01/24 Чтв 21:30:32 1471311 170
>>1471192
У ручки пружина ебически тугая. От курка может устать палец но если не менять положение и накатывать более 30 минут. Вообще ручка не меет смысла, ведь нету кроме тормоза (разрывает если через контролер идет на мотор напрядение, можно вообще если брать мотры выше от шуроповерта, то что проседает до 0.5В акум похер) сцепления. Так вот. Тоесть курком можно быстро притормозить.
Аноним 25/01/24 Чтв 21:37:37 1471313 171
>>1471311
Я имею ввиду. Что любой акум выдерживает зарядок примерно около 500. И если брать 200ватт час от бесперибойника и двиг шуроповерта. Можно комбинировать последовательно и паралельно. Тоесть 20км он на двух паралельных акумах вел проедет. причем без контролера. Высокий разряд похуй ведь просто двиг перетанет вращатся. То что акумы выйдт из строя похуй.
Обычная арифметика дает результат два двигателя за 3700 выйдет 7400рублей. Тоесть 500 раз зарядить акум это полтора года езды.

Литивые акумы с зарядником и то чтобы не сгорели не вышли вообще из строя, И там чел ещздит по часу туда сюда за год он 365 раз зарядит, через 1.5 года такой езды от акума останется менее 40% ресурса. Тоесть это болванчикам продавать лишний вес гденибудь на лохито.

Иными словами тут главное понимать что впринципе в сам ноль не нужно высаживать но и смысла трястись нету. Можно подавать сразу на двигатель напряжение. Зарядник брать с реглировкой тока от авто и самовыключением.
Аноним 25/01/24 Чтв 21:45:27 1471317 172
>>1471192
Ну и кстати второй варик с ручкой норм вроде как контакты на ключе рельно могут выдержать 200ватт, использвать как разрыв питания. Как в прочем могут сгореть. Но если не автомобильный акум брать (от бесперибойников например две штуки) то норм.
Можно пусковые конденцаторы сделать (постоянка же, мало ли), ну это если есть желание, финансы. Главное опять же если брать толстые провода с али.

Ну если захотелось сделать бюджетный вел из стелса который тупо не жалко до магазина за пивом гонять.
Аноним 25/01/24 Чтв 22:07:01 1471330 173
Есть еще вариант со скетбордом и придланой к нему осью с рулем из трубы леруа алюминиевой. Вот только цены кусаются по шарико подшипникам колесам и собсвенно сама доска не дешевая. Ну их продают закончеными как бы и считается имиджевым продуктом не дешево. Можно самому выпилить из деревяшки. Сделать дно из угодков сварить проверлить или там болтами и в двойное дно вложить два акума. Потом 2 задних колеса и одно переднее например. Усе по той же схеме. Просто бери ручку с ключем показывающей заряд акума. причем заряд должно показывать именно что от 1 вольты. Может не показывать у меня не показывает вообще только на что расчитано тоетсь 50 вольт.
Аноним 25/01/24 Чтв 22:09:20 1471331 174
>>1471330
Я имею ввиду это этой схеме должно быть 2 акума паралельно 12 вольт (14в- заряженый).

Я думаю в 15 тыщ можно уложится. На все. Электро самакат. Полностью.
Аноним 25/01/24 Чтв 22:16:11 1471332 175
>>1471331
Тут не важна особо внешка или колеса высокие. Если по городу тупо в магазин то похер. Вообще непритязательный вид даже как то норм, меньше так сказать стреляющих велосипеды и прочие средства передвижения. Ну типа суть берется скетборд а заместо переднего колеса ставиться поворотное и мотрчик кудато на заднюю ось например (ее надо сделать, ну выпить наточить прикрутить может от вла дешевого хз), на скейтборд ставится типа ящика в него акумы на бок 2 шт, а сверху ездок. Усе. Контролеры и прочее не нужны ручкой замкается контакты 200ват держит, чтобы не разрядить ниже 1.5. смотрится на экран. Из противоугоного тупо ключии и влозамок.
А если самому делать то можно я думаю обойтись без сварки даже тупо сверлить и болтами шетиграниками обойтись. Брать уголки леруа и кним прикручивать доски.
Аноним 25/01/24 Чтв 22:23:51 1471335 176
>>1471332
Можно тормоз прихерачить. На заднюю ось набивается трубка. И по класической схеме тормоза клещи одной тороной к деревяшке тругой на ось. Тросик на руль.
Аноним 25/01/24 Чтв 22:46:49 1471340 177
Еще варик. Если тупо жалко самому чтото ворочить. покупается самокат. К нему под него мотор колесо, ну должно подходить внешне. котролер и тех же акумы для бесперибойника (правда для начала я бы посмотрел еще напряжение, но по иде должно работать). Ну тупо изолетной скотчем и пленкой сверху и доски свеху по краям леруа и уголки. Класека.
https://www.citilink.ru/product/samokat-ridex-marvellous-belyi-zheltyi-ut-00018358-1497461/

Итого Соброчка я так понимаю 11 тупо акумы колесо и еще выйдет контролер колеса наврное ну может тыща. 12к. Ну навскидку. Не глядя. Значить сам вел 7 тыщ. Итого 18 тыщ.

Можно готовый брать. Ну тут тупа хз еще.
Аноним 25/01/24 Чтв 22:49:51 1471342 178
Аноним 25/01/24 Чтв 22:50:00 1471343 179
1352235259726.jpg 112Кб, 578x770
578x770
Аноним 25/01/24 Чтв 23:01:46 1471346 180
22b079805e3553c[...].mp4 234Кб, 640x360, 00:00:02
640x360
Аноним 25/01/24 Чтв 23:04:05 1471347 181
>>1471343
Буквально на пальцах показал как собрать из 10 тыщ и стелса вел. И даже расписал как сделать электро самокат. Хули надо еще. Зачем ветка. Ну раз денги есть двай обсудим как выбрать в магазине готовый и какой брать.
Аноним 26/01/24 Птн 17:54:40 1471544 182
>>1471192
https://shop220.ru/14019-dimmer-dlya-svetodiodnoy-lenty-navigator-14-019-nd-01-dimm-ip20-12v-72vt-12v-144vt-24v-dc5-24b-6a.htm

Вот есть даже с пультом. Тупо если пулдьсирующая хрень модно конденцы и там диоды шотки поставить. Прям докасываешься или пультом все реглируешь. Цена смешная. Можно пульт прикрепить в центре типа смарта но крепко. И Увеличивать скорость или сбавлять.

https://aliexpress.ru/item/32789010952.html
Аноним 26/01/24 Птн 18:10:05 1471552 183
99b983892094b5c[...].mp4 552Кб, 640x640, 00:00:01
640x640
>>1471544
Алсо иммобилайзер в мотор не добавить не подлезть. Так что его либо рядом с батареей, либо в саму ручку bafang, но лично н епробовал не подключал даже еще, и даже не знаю влезет ли в ручку. Как то жалко курочить. Да и вообще Ручка типовая можно просто провод перемкнуть, купить провод bafang. И ходить угонять. Луше както провод переделать и имобилайззер в разрыв провода ставить где батарея.
Аноним 26/01/24 Птн 19:12:12 1471566 184
>>1471192
Вот еще вариант промежуточный.
https://aliexpress.ru/item/1005005412698798.html
Но надо иметь ввиду что ключи бесполезны потому что обходятся проводом с пермычной, дисплей отключается ставляется провод перемкнутый может резистором и велосипед едет.
Аноним 26/01/24 Птн 21:03:11 1471593 185
Аноним 26/01/24 Птн 22:19:57 1471612 186
ゔぃちゃん-비챤.gif 248Кб, 220x220
220x220
Аноним 27/01/24 Суб 11:18:56 1471696 187
>>1471192
Пользуюсь курком в целом мне нравится.
Из минусов задними тормозами не совсем удобно пользоваться. Чтоб резко затормозить надо большой палец на руль для упора ставить. Еще когда едешь по кочкам бывает велосипед едет с рывками, вел трясет ,а палец под эту тряску не подстраивается и получается так, что нажимаешь на газ немного.
Аноним 27/01/24 Суб 11:37:49 1471698 188
>>1471064
Дурачок твои моторчики сдохнут. У них никакой тяги и охлаждения нету ,в шурике они через редуктор работают и то не редко перегреваются. Купи бу 350 ватный редуктор и не страдай херней. Если хочешь собрать топ за свои деньги это прямая дорога к б\у гироскуторным и хорошим самокатным моторам, но надо колхозить и играть с передаточным + завышать напряжение.

Люди уже от генераторов ушли, этот все про шуруповерты думает, я хуею.
Аноним 27/01/24 Суб 17:12:18 1471738 189
>>1471698
Задолбался. И ты вообще говоришь про безщеточные. Ты в курсе что твои безчеточные это расходный материал (магниты рулонами продают). Мол стиралки миишнки стиральные, ты понимаешь что промышленые и обычние это разница огромная никто ежедневно не стирает. КРоме единиц и то у них может есть денги ну хотяб на порошок.
Аноним 27/01/24 Суб 17:15:28 1471739 190
>>1471075
Вот эти кстати низкооборотистые. То что нужно. Расчет на то чтобы года два поездить. И норм. Если Жлко хочется мутюжить красоту годами бирите электро самокат. Там будете расходники тыщами покупать через год- два.
Аноним 27/01/24 Суб 17:17:01 1471740 191
16856481627042.jpg 84Кб, 512x512
512x512
>>1471738
>безчеточные это расходный материал
Аноним 27/01/24 Суб 17:31:40 1471744 192
>>1471740
С бещеточными ты должен уметь не повредив резьбу снять шестиграные болты с алюминиевого основания, смазывать, смазывать болты если нужно, уметь их извлекать если сломаются, уметь иметь средства для покупки смазки графитовые тягучие, потом уметь снимать подшипиники и заменять по мере износа, далее шестеренки если они не на подшипике надо отдельно уметьвыбрать купить заменить. Уметь выявлять состояние, дроселей на якоре, тоесть обмоток. Если они начали гнить то будет пиздец, вертеться еще будет но станет много биений ненужных детонаций, далее резиновые блядь магнитики могут размагнитится нахуй они сука из резины, надо покупать рулон и менять нахуй.
Аноним 27/01/24 Суб 18:45:38 1471753 193
16417397495030.gif 434Кб, 640x360
640x360
>>1471744
>шестиграные болты с алюминиевого основания
> смазки графитовые тягучие,
> состояние, дроселей на якоре, тоесть обмоток.
>резиновые блядь магнитики
Аноним 27/01/24 Суб 20:17:16 1471774 194
>>1471753
Плановая замена обмоток на моторах 3 года. 6 лет отсилы потомучто не круглосуточные.
Аноним 27/01/24 Суб 20:20:10 1471775 195
>>1471753
Ты видел дядь чтобы михалыч просил поменять ссальными руками петьку, чтобы он мол ему обмотки перемотал на стартере или генераторе. На выброс и новый. Выпей там валерьянки успокойся.
Аноним 27/01/24 Суб 20:22:45 1471777 196
16822817231270.jpg 389Кб, 1400x1100
1400x1100
>>1471774
>Плановая замена обмоток на моторах 3 года
>видел дядь чтобы михалыч просил поменять ссальными руками петьку
Аноним 27/01/24 Суб 20:23:02 1471778 197
Аноним 27/01/24 Суб 20:27:16 1471781 198
>>1471777
Это значит что бафанги деньги на ветер. Мотор колесо норм, но только из-за того что там конструкция проще, и типовая, На любой вел распицовка и усе. По поводу залитых обмоток тема обычная (даже не выработка). Вообще если брать скутера с обмотками в колесе или же на цепи с нятяжителем чтоыб не менять цепь часто то вот что выходит. Я имею виду скутер с мотром и акумами. Так вот 2 года он едет остальные два надо его тупо чтото делать. Акумы я не беру в расчет. Обычная ситуация просто один убираешь другой заряжается.
Аноним 27/01/24 Суб 20:34:07 1471785 199
>>1471777
В бытовом плане расчет потребительский прост. Берешь средство передвижения и расходники только выбрасываешь. Все. Тоесть едишь из точка а в точку б и выкидвыаешь расходники. Тоесть не надо перематывать обмотки из жалости потмучто берется например 2 двигателя за 1 каждый и обычные жешевые акумы. Вот расчет какой. Это вся хуйня баловаться и выпендриваться. Если надо ехать даелается даже с педалями то нужно. И под седение двиг там и цепь с натяжителем. Усе.
Аноним 27/01/24 Суб 20:35:20 1471786 200
16608497787800.jpg 241Кб, 960x960
960x960
>>1471781
> бафанги деньги на ветер
>брать скутера с обмотками в колесе или же на цепи с нятяжителем чтоыб не менять цепь часто то вот что выходит
> 2 года он едет остальные два надо его тупо чтото делать
Аноним 27/01/24 Суб 20:37:48 1471787 201
>>1471786
Дядь, а сколько у тебя велов? Небось один комп один телефон один телевизор да? Вс еподному. И один повеселей вел с мотрчиком. И че. Каждый значет что если нажно как бы надо балансировать запаской. За два вела бафанк можно впендрить 500к.
Аноним 27/01/24 Суб 20:40:49 1471788 202
164546617015857[...].jpg 136Кб, 700x700
700x700
>>1471787
>а сколько у тебя велов?
>один повеселей вел с мотрчиком
>как бы надо балансировать запаской
>бафанк можно впендрить 500к.
Аноним 27/01/24 Суб 20:41:21 1471789 203
>>1471786
Чтобы не слыть нищебродом берешь магазиную цену и умножаешь на два можешь себе позволить не можешь. Если не можешь значит нищеброд. Скупой платит дважды.
Что это и куда это Аноним 28/01/24 Вск 09:34:09 1471883 204
Screenshot2024-[...].png 692Кб, 1032x1065
1032x1065
Слышал, что для электро ведома лучше ставить усилитель дропаутов, но вопрос, как оно умиляет и нужно ли оно, типо как я видел, сути от нее нет, но если кто-то знает зачем (а не просто нужно потому что), то скажите пж
Аноним 28/01/24 Вск 17:42:09 1472014 205
>>1471883
Нужно конечно. Так же если есть возможность програмировать контролер уменьшается момент начальный. Тогда не вывернет. дело в том что нормальная (не суть какая все равно в кустарных уловиях сложно определять) выдерщивает на сечение 1кв мм тонну. С весом ездока по кчке тонна легко достижима допутим он весит 75 кг, а вел 15. С кочки на землю вес на здний дроп аут на максимуме достигает 500кг на кв мм. Мотор колесо развививает 700 кг на кв мм (может соотвествовать мощности максимальной котрый развивает професиональный вело гонщих в в позицих агресивной езды). Собственно если увеличить поверхность тупо не хватит мощностиу колеса погунуть.
Аноним 05/02/24 Пнд 03:34:19 1473508 206
>>1471738
>>1471744
>>1471774
Это троллинг такой?
Пром подшипники тысячами км бегают и меняются дома на коленках при большом желании.
По сути в мотор колесе ломаться нечему.
Моторы дохнут от перегрева и не всегда есть смысл их перематывать, неодимовые магниты могут по пизде пойти от высоких температур.
Аноним 05/02/24 Пнд 04:34:04 1473512 207
>>1471883
2 года катаю без усилителя дропаутов на пп 1.5кв. Проблем не выявил. Видел в интернете обломанные дропауты, но они были с передних вилок все. Лучше конечно перестраховаться, у меня все никак руки не дойдут.
Аноним 05/02/24 Пнд 18:32:24 1473635 208
>>1471883
Чтобы не проворачивало ось, иначе колесо может просто вылететь с крепления. Хуже всего будет, если ты это заметишь после приземления.

>>1473512
>1.5кв
У тебя, всего скорей, с прямым приводом. Там крутящий момент не такой мощный, он вроде мягко разгоняется. А вот редукторные тянут мощно и на них без усилителей хуйово будет.

Пук с дивана
Аноним 06/02/24 Втр 02:13:59 1473791 209
>>1473635
У тебя, всего скорей, с прямым приводом.
>Все верно, прямой привод в заднем колесе. Видел ломанные передние вилки и с прямым приводом, а вот задние не попадались.

Не кого не агитирую забивать хуй на усилитель дропаутов.
Аноним 06/02/24 Втр 02:14:49 1473792 210
Аноним 06/02/24 Втр 17:13:14 1474025 211
image.png 674Кб, 1200x847
1200x847
Думаю для сборки сделать вот такие "соты" для батареек 21700. Но меня волнует вопрос нагрева батареи. Было бы охуенно сделать такие трубки из бумаги на всю длину элемента и крепко склеить их между друг другом, получилась бы пиздец жёсткая конструкция.
А можно сделать как бы две стойки не на всю длину батарейки, а на 1-1.5 сантиметра надевающуюся с 2-х сторон - тогда получается, что между батарейками будет воздушное пространство. Но нужно ли оно? На сколько сильно будет греться батарея?
Аноним 06/02/24 Втр 17:26:17 1474031 212
IMG202402061718[...].jpg 135Кб, 961x961
961x961
>>1474025
А ты насколько её планируешь жарить то? И какие ячейи планируешь использовать?

Ты учитывай что для того чтобы клапан сброса давления работал ячейка должна адекватно сжиматься по центру.

Как раз сейчас занимаюсь переборкой батареи. У меня есть зазоры, но они больше для того чтобы я термопару мог пропихнуть между ячейками. и для большей жесткости и чтобы клапан работал там ещё посередине небольшой кусок пластика будет.
Аноним 06/02/24 Втр 17:52:07 1474046 213
17056054964150.jpg 250Кб, 749x866
749x866
>>1474031
Скажи, а у тебя батарея на сколько греется в процессе работы?
Аноним 06/02/24 Втр 18:13:44 1474058 214
IMG202402061809[...].jpg 103Кб, 724x961
724x961
>>1474046
Немного. Я изначально рассчитывал использовать её с малыми токами, так что из неё в норме берётся 1-2А, самое большее что видел было в районе 6А. И в процессе батарея нагревалась до 34-36 градусов.
Самое большее что я видел было на зарядке, а не на разрядке. Там кажись 42 градуса было когда я 4х13 заряжал 4А.

Учитывая наличие инвертора который из батареи розетку 220 делает могу замерять под какой-то определённой нагрузкой.
Аноним 06/02/24 Втр 18:21:50 1474061 215
image.png 278Кб, 1110x582
1110x582
>>1474058
Ну таки как ты думаешь, если взять эти https://aliexpress.ru/item/1005005643378928.html аккумуляторы, завернуть в 3 слоя ватмана и склеить между собой в батарею, они закипят или нормально будут работать?
Аноним 06/02/24 Втр 18:50:15 1474075 216
>>1474061
От нагрузки же зависит. Ты там что ими крутить хочешь? Колесо в 1.5 киловатта?

https://youtu.be/ORmdX5IvaV8 вон канал чувака, тестировал их и много всего другого. Внутреннее сопротивление у них довольно низкое, так что наверно сильно греться не будут.

Если ты там собрался орчьи технологии продвигать с ватманом, то они скорей всего не закипят, китайцы свои аккумуляторы вообще во всякие вспененные материалы заворачивают. Можешь их хоть термосоплями между собой соединять. Главное от влаги защити как можно сильней.
Аноним 06/02/24 Втр 19:03:16 1474082 217
Аноним 06/02/24 Втр 19:10:01 1474084 218
>>1474082
500w то можешь и не использовать высокотоковые.
Ты же там судя по количеству дырок собрался 5х13 использовать. Значит с каждой ячейки по 2А собрался снимать.
Ты уверен что тебе нужны ячейки у которых максимальный заявленный ток 35А?

Ну то есть, разумеется они не будут греться, но это в ущерб ёмкости.
Аноним 06/02/24 Втр 19:22:59 1474091 219
>>1474084
Количество дырок ты с картинки >>1474025 взял? Я не буду делать именно такой. У меня будет треугольник 13s 7/10p (на сколько хватит батареек, там помялись некоторые при транспортировке). В принципе, я хотел делать с 18650 и нашёл где их купить, но когда созрел для заказа они почему то пропали из продажи. Так что взял вот эти серые. А высокотоковые они или нет - мне поебать было, ведь изначально я вообще собирался набрать б/у из ноутбучных батарей. Но меня убедили, что это гиблое дело будет. А потом ещё насоветовали именно высокотоковые 21700. Ну я пошарился в этом алиекспрессе, да и понял, что там только на вот эти у меня хватит деняк, без вариантов.
Аноним 06/02/24 Втр 19:44:52 1474107 220
>>1474084
И ещё, это же номинально 500 ватт. А в пике у редукторного и до 1500 может быть. Точно не будут греться? Если в гору 15 градусов, например, поеду километр?
Аноним 06/02/24 Втр 19:57:33 1474114 221
image.png 29Кб, 541x122
541x122
>>1474091
>7/10p
Нихуя ты там весь треугольник забить ими видимо решил. На какую ёмкость рассчитываешь то? Электричку для туризма чтоли собираешь?
>Так что взял вот эти серые. А высокотоковые они или нет - мне поебать было
Не ну если ты уже взял то полагаю альтернативы можно уже не предлагать. В конце года можно было сделать топ кражу у литокалы, они Lii-50E продавали за ~190 рублей/штука. Они вообще ни разу не высокотоковые, у них там сопротивление ~14-20мОм. Но зато у них ёмкость 4800-4950.
>ведь изначально я вообще собирался набрать б/у из ноутбучных батарей. Но меня убедили, что это гиблое дело будет.
На самом деле не такая и плохая идея. Это самый дешевый вариант как получить кучу ёмкости, но ценой веса и вложения времени в их тестирование. И периодической переборки в поисках померших ячеек.

Вообще если ты там 7/10p собрался делать то на самом деле вообще поебать даже что ты туда суёшь, 500w это врядли перегреет. Даже если ты их в пупырчатый полиэтилен упакуешь, или ещё как-то термоизолируешь нагрузка сравнительно мелкая. У меня вон самая мелкая батарея вторая сверху, там 18650 13х3, я к ней в качестве эксперимента присоединял фен который как раз 500w жрёт и она не сильно и грелась. Я скорей фен сожгу, чем батарею.

Как соединять элементы то собрался? Контактная сварка?

>>1474107
Дык поделай немного математику. 1.5квт / 48в = 31.25А. Если у тебя 7 параллельно, то ты примерно 4.5А будешь пропускать через ячейку. У меня на ~14-20мОм то от этого максимум 42-44 градуса можно ожидать с такой нагрузкой. У тебя c заявленными 6-12мОм сопротивлением ячеек они вряд-ли выше 30 будут греться даже. У тебя выше шансы спалить мотор, чем батарею.
Аноним 06/02/24 Втр 20:15:27 1474121 222
>>1474114
>На какую ёмкость рассчитываешь то? Электричку для туризма чтоли собираешь?

До 30 а/ч, получается. Велик больше для курьерства + в ебеня кататься.

>Как соединять элементы то собрался? Контактная сварка?

Да. Из трансформатора от микроволновки. Я и плату специальную купил, и ленту никелевую 0.3мм. Должно получиться как на заводе.

>Дык поделай немного математику.

С математикой всё плохо. Я скорее выпрошу на дваче, чтобы за меня что-то решили, чем стану гуглить сам. Испытываю к ней отвращение.
Аноним 06/02/24 Втр 20:30:34 1474133 223
image.png 294Кб, 1000x1000
1000x1000
>>1474121
>До 30 а/ч, получается. Велик больше для курьерства + в ебеня кататься.
Не ну нормально так то. 150км+ хода наверно можно ожидать на одном моторе.
>Да. Из трансформатора от микроволновки. Я и плату специальную купил, и ленту никелевую 0.3мм. Должно получиться как на заводе.
Главное сам не убейся с такой самоделкой, трансформаторы из микроволновки опасные. Я лично решил не экономить так уж сильно и взял хуйню как на картинке. Как минимум с педалью достаточно удобно пользоваться. Варил с помощью 8мм ленты с толщиной 0.15мм.
Хотя некоторые и жирным паяльником вон варят, или вообще за счёт магнитика держат ленту.
>С математикой всё плохо. Я скорее выпрошу на дваче, чтобы за меня что-то решили, чем стану гуглить сам. Испытываю к ней отвращение.
Да ладно, поделить или умножить одно на другое вроде не настолько сложно!
Аноним 06/02/24 Втр 20:31:31 1474134 224
fhsetujsab0ed03.jpg 14Кб, 200x290
200x290
>>1474121
>Из трансформатора от микроволновки.
Я мимохуй, но не проще ли паяльником со сплавом Розе спаять?
Аноним 06/02/24 Втр 20:41:17 1474143 225
Аноним 06/02/24 Втр 20:43:39 1474145 226
Не обязательно, кстати, греть саму батарею, достаточно, чтобы прогрелся сплав. С сопротивлением у него не очень, поэтому мощность на нём будет падать неплохая.
Аноним 06/02/24 Втр 20:47:20 1474147 227
>>1474143
>А потом ты прогреваешь батарею до точки плавления сплава и припой коротит тебе банку.
Тут банки предлагают в бумажку заворачивать, а ты их собрался до 95-и градусов греть?
Аноним 06/02/24 Втр 20:49:01 1474149 228
>>1474134
А знаешь какой минус у этого плана? Хер потом разберёшь. Если ленту после контактной сварки можно отковырять ещё, или вообще сверху ещё одну присрать если эта не отрывается, то с таким припоем есть некоторые сложности.

Ещё и паяльник как весло иметь желательно.
Аноним 06/02/24 Втр 20:49:12 1474150 229
>>1474133
Я буду варить только в резиновых перчатках + заизолирую там всё как следует и всё это барахло ещё в фанерный корпус засуну. Я в курсе, что долбануть может.
Аноним 06/02/24 Втр 20:50:03 1474152 230
>>1474147
Они сами прогреются. Бумажка, кстати, держит 200 с хуем градусов до воспламенения. Сравнил жопу с хуем.
Аноним 06/02/24 Втр 20:56:40 1474157 231
>>1474152
>>1474149
Окда, а если обычным ПОС-61? Паял таким банки в ноутных батареях, лет десять прошло а они ещё живые
>inb4 неудобно
Зато специальная ебала сварочная не нужна.
Аноним 06/02/24 Втр 20:58:06 1474159 232
>>1474134
Нет, не проще. Там каждую банку, кроме прочего, надо ещё будет шлифануть, но даже после этого припой будет держаться хуй знает как. Может отлепится, может нет. Есть, конечно, вариант использовать активный флюс. Но тогда его надо смыть. А если смоешь хуйово - он разъест корпус и пизда.
Аноним 06/02/24 Втр 21:01:38 1474161 233
>>1474159
Диды сто лет паяли сталь с ортофосфорной кислотой, забивая полный хуй на её отмывку, а порриджам сложно, страшно, пизда.
Аноним 06/02/24 Втр 21:04:49 1474165 234
16981326167401.jpg 175Кб, 600x480
600x480
>>1474161
ДА, Я НЕ ДЕД. И ЧТО ТЫ МНЕ СДЕЛАЕШЬ?
Аноним 06/02/24 Втр 21:05:18 1474166 235
>>1474159
>ктивный флюс. Но тогда его надо смыть.
Слышал звон, да не знает, где он. Активный флюс печатную плату тебе съест, а не металл банки, кек.
>>1474161
Чая.
Аноним 06/02/24 Втр 21:08:54 1474169 236
>>1474166
>а не металл

Ага. Но он съел у меня провода сечением 1.75 мм так, что там только пара волосиков осталась. А остальное в месте спайки, под изоляцией, превратилось в синевато-зеленоватый порошок и говно.
Аноним 06/02/24 Втр 21:12:38 1474170 237
>>1474166
Как бы там ни было, я не считаю, что паяльником будет проще, чем сварочным самопалом. Сварка собирается на коленках, варится раз-раз и готово. Перегрева банки нету, опять же. А с паяльником всё заговнишь, перепотеешь и банку перегреешь, да и хуй знает, как оно там держаться будет.
Аноним 06/02/24 Втр 21:24:11 1474176 238
IMG202401281440[...].jpg 247Кб, 3072x3072
3072x3072
IMG202401281437[...].jpg 203Кб, 3072x3072
3072x3072
IMG202401281440[...].jpg 275Кб, 3072x3072
3072x3072
>>1474150
Главное камеру сбоку поставь, если помрёшь то хоть в интернете прославишься.

>>1474157
>Зато специальная ебала сварочная не нужна.
Это конечно так, но сварочная ебала определённо намного удобней. Всё-же сварить между собой пол сотни банок с двух сторон и не перегреть в процессе их это не так и просто. А потом если какая-то банка повредится в процессе эксплуатации то её же надо будет как-то выковырять ещё.
Всё-же в такие вещи как батарея к велосипеду надо хоть немного обслуживаемости закладывать.

Кстати зацени что можно делать с контактной сваркой. Недавно экспериментировал с герметичными контактами для зарядки. Можно проводок присрать к ленте, а ленту присрать на контактную сварку с магнитику! И он даже не теряет магнитные свойства.
Аноним 06/02/24 Втр 21:45:54 1474184 239
wr-750.webp 124Кб, 750x758
750x758
>>1474176
>а теперь к последним новостям
>неуравновешенный гражданин ограбил автомат для обмена мелочи
>ущерб составил 112 рублей 35 копеек
>при задержании гражданин что-то кричал про вечный двигатель, экзоскелеты, идеальные контакты и взрывы банок
>ведётся расследование, введён план "антитеррор"
Шютка.
Аноним 15/02/24 Чтв 07:59:20 1475369 240
IMG202402150735[...].jpg 3205Кб, 4080x3072
4080x3072
Страшно.
Всю ночь эту бомбу собирал. Нарушал технику безопасности и решил не разряжать ячейки перед сборкой. Одна ошибка и я ошибся.

>>1474184
Лол разумеется монетка для масштаба!
Аноним 15/02/24 Чтв 09:51:57 1475388 241
>>1475369
А я сегодня кабель для микросварки сделаю (денег на покупной нету) и, наверное, спаяю уже аппарат. Изоленты нету нихуя. Щас поеду за нею + 2 последние посылки для ебайка. Там хорошее зарядное устройство + контроллер к мотору.
Аноним 15/02/24 Чтв 10:35:56 1475390 242
IMG202402151025[...].jpg 3050Кб, 4080x3072
4080x3072
>>1475388
Лол кстати я недавно обнаружил что озон завален всяким удивительным говном для точечной сварки.
https://www.ozon.ru/product/ruchka-dlya-tochechnoy-svarki-1291595593/
https://www.ozon.ru/product/portativnyy-apparat-dlya-tochechnoy-svarki-k99-litievaya-batareya-18650-mozhet-tochechno-svarivat-1378266140/
Я бы даже сказал достаточно доступные цены!
>Там хорошее зарядное устройство
Чем заряжать то планируешь? У меня уже целая коллекция. На 2А, на 4А и на 8А. У того что побольше все ленюсь перепаять выход для зарядки.
Аноним 15/02/24 Чтв 10:47:43 1475395 243
image.png 305Кб, 1083x609
1083x609
Аноним 15/02/24 Чтв 17:05:48 1475495 244
image.png 144Кб, 323x314
323x314
Блядь. Зарядник с трещиной пришёл. Хуйня, но немного обидно. Я же не Б/У покупал...
Аноним 15/02/24 Чтв 17:43:31 1475507 245
Аноним 15/02/24 Чтв 20:14:34 1475550 246
Аноним 15/02/24 Чтв 23:35:47 1475612 247
image.png 833Кб, 1200x800
1200x800
Делаю самодельный кабель на микросварку. Прошёлся 3 раза изолентой. Как думаете, хватит уже, или ещё мотать? Сколько слоёв надо, чтобы гарантированно не пробило?

Картинка из интернета.
Аноним 15/02/24 Чтв 23:49:02 1475617 248
>>1475612
Не майся хуйнёй, напряжение в десятки вольт, которое у тебя будет, не пробьёт нихуя. Лучше озаботься силиконовой изоляцией (есть провода в силиконе сразу, есть лента), она не плывёт до 200 градусов.
Аноним 15/02/24 Чтв 23:57:35 1475618 249
>>1475390
>portativnyy-apparat-dlya-tochechnoy-svarki-k99-litievaya-
У тебя там литералли голый БМС с проводами продают по цене х10 от его стоимости. Никогда ещё отсос не был таким доступным.

Просто берёшь источник тока где-то под соточку ампер и силовое реле и онанируешь как хочешь. Источники тока продаются за три копейки в любом ларьке, называются "сварочный аппарат". Силовое реле, кстати, можно даже самому сделать, даже безискровое лол.
Аноним 16/02/24 Птн 00:16:41 1475625 250
image.png 660Кб, 790x868
790x868
>>1475618
По сути да. Но тут вопрос в контролируемости процесса. а то можно вместо сварки нахуй дырку прожечь.

>>1475612
Там же напряжение не очень высокое. А значит искра не будет пробивать особо. Там же просто ток большой. О нагреве бесокойся.
Аноним 16/02/24 Птн 10:44:41 1475648 251
>>1475625
>5 ламп MOS
Мм... довольно лампово!
Аноним 16/02/24 Птн 11:27:29 1475654 252
>>1475625
А, так там миллисекунды на разряд можно выставлять? Тогда хорошая, полезная вещь. Но всё равно лютый оверпрайс.
Аноним 17/02/24 Суб 02:02:01 1475742 253
IMG202402170249[...].jpg 2028Кб, 4000x3000
4000x3000
IMG202402170250[...].jpg 1608Кб, 4000x3000
4000x3000
IMG202402170250[...].jpg 1665Кб, 4000x3000
4000x3000
И так, товаrищи. Сегодня мною при помощи небольшого количества удачи + помощи Аллаха был собран опытный прототип точечной сварки с таймером. Что имею сказать по данному поводу:

1) ТБ надо. Очки надо. Без очков не экспериментируйте, а то брыжжет пиздец.
2) Кладите свариваемую деталь на какой-то диэлектрик. Как я понял из 4-5 пробных попыток - на большой железке не хочет вариться. Лучше всего, наверное, подойдёт какая-то керамическая плитка и что-то такое.

Я боялся, что укладка кабеля окажется слишком хуёвой для хоть какого-то результата. Но оказалось всё на много лучше! Я видел отзывы о такой хуйне и комменты на ютубе, что данного агрегата еле хватает на никелевую ленту, а миллиметровая сталь для него - это что-то неосиляемое. Но тут мы видим, что она вполне прожигает полотно от ножовки! По этому надо подбирать мощность. Ещё не ясно, как быть с электродами - они нахуй расплавились. Будут ли они плавиться в деловой сварке АКБ - хуй его знает. Проясните этот момент, пожалуйста.

Прилагаю документальные фотоматериалы данного прорыва!
Аноним 17/02/24 Суб 05:04:02 1475751 254
>>1475742
С... страшно. Фига ты там шайтан-машину собрал. Что за деловая сварка АКБ? По моему ты сварочный аппарат собрал, а не контактную сварку.

Электроды то какой толщины? Их обычно скруглёнными делают, или заострёнными.
И я бы посоветовал попытаться их зафиксировать на определённой дистанции и так уже мощность подбирать для начала.

В норме то пара искр вылетает, а не брызжет. Лично я варил на куске бумаги, которая лежит на куске стекла. Так как чистота поверхности при варке батарей довольно важный фактор, чтобы в них ничего не залетало лишнего.
Аноним 17/02/24 Суб 05:15:39 1475752 255
>>1475751
>Что за деловая сварка АКБ

Ну это я так назвал то, для чего данный аппарат делаю - сварить нормально АКБ для ебайка.

>Электроды то какой толщины? Их обычно скруглёнными делают, или заострёнными.

1.8 мм. Скруглил надфилем.

В норме то пара искр вылетает, а не брызжет

Я приувеличил, конечно. Но я поставил таймер на максимум и мне показалось, что в процессе пара жирных капель всё-таки разлетелись. Но я глаза закрывал.
Аноним 17/02/24 Суб 17:45:04 1475807 256
>>1475752
>сварить нормально АКБ для ебайка.
С этой йобой >>1475742 не сгори главное
Я бы зассал такой хуйней банки варить
Аноним 17/02/24 Суб 17:47:39 1475808 257
>>1475742
>>1475807
Отпишись потом, а то переживаю что банку прожжешь
Аноним 17/02/24 Суб 19:00:11 1475819 258
image.png 472Кб, 1000x1000
1000x1000
>>1475742
>Ещё не ясно, как быть с электродами - они нахуй расплавились.
А что тут неясного? У тебя проволочки вместо электродов, плюс нет прижима нормального. Электроды выглядят как-то так.
Аноним 17/02/24 Суб 19:12:14 1475820 259
image.png 425Кб, 567x719
567x719
>>1475819
Обрати внимание на пикрелейтед.
Аноним 17/02/24 Суб 19:23:30 1475823 260
>>1475820
Это тоже не проволочки. Обрати внимание на вмятины, кстати - электрод прижимается к поверхности с усилием, без усилия ты тупо плазму в месте контакта добываешь.
Аноним 17/02/24 Суб 19:32:06 1475824 261
image.png 70Кб, 675x464
675x464
Аноним 17/02/24 Суб 20:22:08 1475827 262
image.png 49Кб, 729x293
729x293
Аноним 17/02/24 Суб 21:02:30 1475830 263
Аноним 18/02/24 Вск 18:47:12 1475944 264
353453.PNG 1224Кб, 685x916
685x916
Аноним 20/02/24 Втр 10:58:14 1476191 265
>>1384522 (OP)
Единственный способ тебе за 15к сделать электровел это искать на помойке старые автомобильные аккумы и там же найти старый совковый 3 фазник у деда на даче лежит на 2 квт лол, и на 15к ты купишь контроллер для этого мотора.
Аноним 20/02/24 Втр 11:53:54 1476197 266
>>1476191
Выше написал хватит мотора шуроповерта и двух акумов от бесперебойников (вообще в 17 году можно было взять за 2к одну штуку, может если посикать хорошо и найдется но в принципе тут важна именно дата производства и заряжатиь надо именно слабым током а высаживать до 3 вольт). В общем покупаешь за 50р биод шотки 45в и банку 50в паралельно ставишь конденцатор полярный. Усе.
Аноним 20/02/24 Втр 12:02:38 1476198 267
>>1476197
На вайлдбери стоят по касарю вообщето лол. Ну самые дешманские.

ru/catalog/elektronika/noutbuki-pereferiya/peripheral-accessories/akkumulyatory-dlya-ibp
Аноним 20/02/24 Втр 12:12:02 1476199 268
>>1475395
Хуй 5А для долбаебов. Надо заряжать акумуляторы током 1-2 амера не больше. Такие токи съедают ресурс аккума в 3 раза.
Аноним 20/02/24 Втр 12:17:21 1476200 269
IMG202402201208[...].jpg 2243Кб, 3072x3072
3072x3072
Пиздец конечно ячейки тестировать на ёмкость. На 4 ячейки почти день.
Сегодня наконец очередь добралась до ячеек которые я выковырял из прошлогодней батареи, наконец узнаю сколько ёмкости они потеряли за год. Сверху новые, снизу старые.
Это ещё недели две тестировать. А по хорошему надо это делать раза три.

>>1475752
Как успехи? Надеюсь ты там живой ещё и не сжог хату.

>>1476191
На самом деле уложится то в бюджет можно, просто будет пиздец хуёво. За такие деньги проще уж бензиновый мотор брать.
Аноним 20/02/24 Втр 12:20:20 1476201 270
>>1476199
Те же свинцовые тоже как бы не лыком шиты. Они там могут быть исполнены паралельно последовательно и ресурс расчита как раз на токи 1-2 амеры зарядки. Литиевые так одна головная боль. Большие токи для них это блядь дурость.

Тоесть условно те же два акума 12в 12а акум для вела необслуживаемый свинцовый заряжаемый током каждый выше 2 Ампер прослужат 4 масяца (с высадкой с 14 до 3 вольт) если же их разряжать током 1.5 амер они служать 1год. И оатаочное гдето 40% ресурса.

Условно горят трятя на акумы 6к рублей можно еслить в день по 20 км. Целый год а потм здать акумы в трейд ин.
Аноним 20/02/24 Втр 12:56:34 1476204 271
>>1476201
Если рассматривать проблему свинцовых акумов детально то основная их проблема это вес.

12в 12а = 144Ватт
два таких акума это 288ватт,
тут при низкой эфективности не особо то, но считаем то далее,
При высадке с 14.5 до 3 вольт это уже 300 ватт каждый и 600ватт оба.
А это значит что шуроповерт 200ватт от дяди ляо может выдать кое как заветные 300ватт. И даже 30км в час. Но ежели их ставить паралельно. Если последовтельно то дальность больше.
Не забываем про сглаживающий кондер и диод шотки после него.

есто на скорости 20км в час можно ехать присловутый час. А это значит тратя на сборочку 200руб кондер, 50р диод ну там 200р бровода касарь мотор и 6к акумы можно есздить на электровеле. Не забываем про выключатель конечно же.
Аноним 20/02/24 Втр 13:38:18 1476212 272
353453.PNG 1224Кб, 685x916
685x916
Аноним 20/02/24 Втр 13:44:04 1476213 273
image.png 174Кб, 346x331
346x331
>>1476200
>Как успехи? Надеюсь ты там живой ещё и не сжог хату.

Делаю по тихоньку. Пока нарезал ватман на полоски, дальше буду трубки катать. Потом склею из них треугольную кассету и заряжу туда 21700. Только после этого буду варить. Далеко ещё до этого. Через 3 дня должны спицы прийти, займусь заспицовкой мотора, может быть... Пока нету никакого энтузиазма.
Аноним 20/02/24 Втр 13:52:33 1476214 274
>>1476212
5 ампер для литиевых снижают их ресурс в 3 раза. Теоритически их можно зарядить до снижения емкости 1200раз. С просадкой до 40%.
5 амперами после 400 покатушек акум выдаст 40% емкости. Не забываем про возраст хотя тут не столь важно.
Аноним 20/02/24 Втр 14:08:13 1476216 275
>>1476214
Значит если брать неэластичную кривую можно примерно прикинуть.
Человек ехал 60км на скорости 30км в час. Парвильно заряжал 5 Ампер. Ну чтобы 6-8 часов не сидеть.
При не элестичной кривой 20% зарядка потеряет (это пятая часть от ста). При скольких днях? Если через 400 дней 40%. Прикидываем. Ну тупа 1200x40%=480 Гдето чавото. 480x20% неэластично 400x20%=80
80дней и заряд сократится на 20%, длина поездки. А это 2.5 месяцев покатушек.
Человек купил акум ехал 60км а через два с половиной месяцев едет 48км. И сосет бибу.
Аноним 20/02/24 Втр 14:24:25 1476220 276
Рассказываю так же про проблемы лития вообще.
Ну он горит как метал. Тоесть если уронить велосипед на острое, а это нормально это велосипед не элетромобиль не погрузчик, батарея испортится разом, он подходит к жлетросамокатам пош там другие растояния другие скорости и вообще похуй.
Что будет с необслуживаемым акумом если его уронить. Нихуя. Его можно даже пробитый заклеить нахуй. Привезти домой тупо заклеить запять и он будет дальше работать.
Аноним 20/02/24 Втр 14:35:48 1476224 277
>>1476220
Как заклеить пробитый необсулуживаемый. Берете и цедите паром воду дистилированую, либо покупаете. Берете серную кислоту смешиваете.Прикладываете ватку и ждете прока будет впитываться. Разряжаете полностью акум и начанаете раряжжать очень малым током начиная с 0.1 ампер. Ждети пока пузыри нанут выходить ватка будет кислоту передавать. Заклеиваете запяиваете. Усе. Его божно хоть кидать об землю хуй че будет ему. Но лучш ене надо может внутри ченить сломаться. Мало ли.
Аноним 20/02/24 Втр 14:44:15 1476227 278
Если уронить велосипед с тругольным акумом на бок то он выйдет из строя. Как мягком кажухе как и в алюминиевом, если же делать его железным то вес его будет 2кг не особо то и выгода если свинцовые стоит срамные 12тыщ за 1000 ватт. С железным и заполненым резиной внтри акум выдерживает нагрузки. Но условно. После нескольких киданий он рвется внутри и выходит из строя.
Аноним 20/02/24 Втр 14:51:45 1476228 279
>>1476227
От сюда происхдит очевидный вывод что китаское расположение акумом за сидением башней вполне живучий вариант, как впрочем и с ситуацией меньшей емкости внутри прамы типа немецкого варика велогибрида. Остальное это просто колхоз не выдерживающий никакой критики. Любой мопед и мотоцкл например должен выдерживать неоднократное падение набок без сильных поломок.
Аноним 20/02/24 Втр 16:21:17 1476246 280
Оперативно мочератор трёт
Аноним 20/02/24 Втр 23:17:52 1476294 281
Мне едет электровел разобранный, какие инструменты приготовить чтоб собрать?
Аноним 21/02/24 Срд 00:01:38 1476298 282
>>1476294
Набор шестигранников и две отвёртки - 100%. Остальное я тебе не скажу без ссылки на товар.
Аноним 21/02/24 Срд 00:33:13 1476299 283
>>1476298
Минако ф10 с озона, много болтов под шестигранники
Аноним 21/02/24 Срд 00:41:59 1476300 284
>>1476299
Вот мужик собирает твой лесипед https://youtu.be/JmqrdlphS6A

Ну ещё ключи рожковые надо, чтобы колёса прикрутить и педали.
Аноним 21/02/24 Срд 03:17:17 1476311 285
>>1476213
Кстати а зачем такие сложности? Можешь же просто как китайцы напрямую склеить между собой ячейки а термосопли и не заморачиваться с такими вещами.
Аноним 21/02/24 Срд 03:21:23 1476312 286
>>1476311
Ремонт, например. Безопасность, например. При езде на акб будет воздействовать вибрация. Бумага будет её демпфировать, а если надо будет перебрать - можно легко извлечь элементы.
Аноним 21/02/24 Срд 03:44:17 1476313 287
>>1476312
Для демпфирования можешь саму батарею обклеить чем-то мягким, а потом обклеить например листовым пластиком.

Выковырять ячейку тоже вполне легко - ты же склеиваешь обёртку у ячеек. Просто расковыряй обёртку с одной стороны и выдави ячейку с другой.

Вот что реально может вызывать вопросы это охлаждение батареи, но у тебя этот вопрос изначально решён низким сопротивлением батареи.
Аноним 21/02/24 Срд 03:52:13 1476314 288
>>1476313
Кстати если хочешь больше и жирней обёртку то вместо возни с бумагой можешь просто купить термоусадку пожирней. Она достаточно дешёвая. Запакуешь в пару слоёв и она тоже будет что-то там демпфировать.
Аноним 21/02/24 Срд 04:13:16 1476315 289
>>1476314
>>1476313
>>1476311
Ваще, китайцы там вроде не на термоклей клеют, а на термопроводящую какую-то пасту (она белого цвета в их изделиях). А вот термоклей при 60-70 градусах уже поплывёт и изоляция будет протираться из-за вибраций. Держаться она в такой температуре будет только на никелевых полосках, которые со временем тоже отвалятся. Курьерить с такой сборкой 6-12 часов мне что-то не хочется. А вот бумага будет держаться.
Аноним 21/02/24 Срд 04:44:54 1476316 290
>>1476315
Я расковыривал одну китайскую батарею и там конечно были не термосопли, а скорее какие-то очень твёрдые термосопли. Такие твёрдые что я не мог расковырять их руками и просто расковыривал упаковку у ячеек чтобы достать их оттуда, а потом просто в новую перепаковал.

И я не думаю что у тебя в процессе эксплуатации даже 50 градусов будет, мне кажется у тебя 500в двигло сгорит нахуй прежде чем температура батареи будет хоть сколько-то значимой.

И сомневаюсь что там термоусадка как-то перетираться будет. Да и даже если будет - её труха никуда не денется и всё так-же будет сглаживать вибрации. Ячейки же один хрен будут соединятся термосоплями, термосопли тоже что-то там будут пружинить. Можно ещё снаружи такую батарею, не знаю, стропой например стянуть. Чтобы она гарантированно форму держала.

Насчёт отвала никелевой ленты я бы тоже сильно не беспокоился, она же не жёсткая. Да и даже если отвалится, то батарея не помрёт. Потом просто обнаружишь что какая-то группа просаживается значительно быстрей чем другие. Отвал никелевой ленты и в плане с бумагой так-же вероятен.

Но так то дело твоё. На мой взгляд с бумагой какой-то дроч.
Аноним 21/02/24 Срд 05:30:58 1476317 291
>>1476316
Дроч, конечно. Но пусть будет. Если буду делать второй раз - сделаю попроще и сравню, как лучше. Пока так.
Аноним 22/02/24 Чтв 07:31:42 1476431 292
Ладно. Я таки решил на термоклей слепить. С бумагой 13s10p не влезет в треугольник, а на термоклей влезет и для бмс с контроллером место остаётся.
Аноним 22/02/24 Чтв 08:08:13 1476433 293
>>1476431
Большое преимущество самодельной батареи в том, что ты сможешь её через год разобрать и выяснить, почему ёмкость стала 10% от первоначальной потому что литокала у тебя поддельная. Если ты всё захуяришь клеем, будет сложнее.
Аноним 22/02/24 Чтв 09:35:28 1476435 294
>>1476431
Ну, главное продумай как в будущем если что перебрать её. Можешь например не ебошить термосоплями на ячейки, а взять термоусадку шириной ~36мм и частично запаковать ячейки в неё, а термосопли уже поверх термоусадки мазать. Так хоть выковырять будет попроще.

>>1476433
Вообще конечно у термосоплей есть важное преимущество - можно феном потыкать и разборка заметно упрощается.

Правда 130 ячеек клеить и расклеивать это конечно звучит очень занимательно.
Аноним 26/02/24 Пнд 13:01:25 1476943 295
Screenshot 2024[...].png 874Кб, 810x1080
810x1080
Поясните, есть аккумулятор, с которым велик отрыгивает и вырубается через 4 км езды (аккум 48v40ah, новым ездил 100+км, в том году еще мог 30-40, перед зимой 20 еле еле, сейчас 4 в максимально соевом режиме и пиздец), при этом после включения на зарядку заряд почти полный.
Если его разобрать, проверить все ячейки на вольтаж - может там есть мертвые или полумертвые элементы, из-за которых все идет по пизде - если их убрать, то это только уменьшит его общую емкость и возможно все начнет работать как надо, или же у меня вольтаж упадет и я взлечу на воздух? Или можно только заменять на новые?
Аноним 26/02/24 Пнд 20:34:17 1477015 296
Недостаток любого велосипеда (и даже скутера с педалями) в том что любого велосипедиста унижает автоблядок. Чтобы иметь минимальную возможность обгона автоблядком странспотного срества аля велосипед надо гнать 60 км в час. Это снижает дальность поездки. Тоесть выгоды и даже нормального психологического комфорта от этого не получить. Но чтобы вы там не думали что автомобилистов много их на самом деле меньшинство. Дело просто в том что милионник с диаметром 5км вмещает всего 20 000 автомобилей. Не сложно проверить это утверждение сделав макет гоорода и смотелировав движние средств (примерное) за световой день.
Аноним 26/02/24 Пнд 20:37:26 1477016 297
>>1477015
> любого велосипедиста унижает автоблядок
Едь там, где автоблядь никогда не появится, и не будет таких "проблем".

> милионник с диаметром 5км
Это в Индии где-то?
Аноним 26/02/24 Пнд 20:43:02 1477019 298
7346947236.png 132Кб, 399x407
399x407
>>1477016
>Едь там, где автоблядь никогда не появится
Не может она не появится там где есть колея. Это взаимоисключающие параграфы.

>Это в Индии где-то?
хуиндии

4x4=16
20000x16=320000 (при грамотной транспортной развязке) больше не влезит даже в проезжую часть
Аноним 26/02/24 Пнд 20:45:22 1477021 299
Иными словами от общего населения автомобелистов максимум 9 часть населения.
Вообще если подумать скорость в деревне и городе должна быть ограничена 40 км в час. А машины в гороже не могут пускаться только правительственные и только с мигалками.
Аноним 26/02/24 Пнд 20:47:56 1477022 300
>>1477019
Что за шизоматематика? Счёт древних русов?
Дс диаметром 40км как бы.
Аноним 26/02/24 Пнд 20:48:49 1477023 301
image.png 1086Кб, 960x540
960x540
>>1477015
У меня дорога пикрелейтед, поэтому я на электровеле с 30-40км обгонгяю автобыдло не напрягаясь. Добираться на работу на веле в 2-3 раза быстрее чем на 4х-колесном корыте.
Аноним 26/02/24 Пнд 20:53:59 1477024 302
>>1477022
Адекватный человек нарисовался, нахуй. Считай сам наверняка надешь интресное что-то. Что Автоблядки некоронованые выблядки ее величества датской принцессы и все им состаь должны как прсотитуки и удороги а когда они обгоняют мотоцуиклиста и велосипедиста чисто дял унижения то тут то ты прав счииатть то умеешь, А вот я чтото не то написал даже не стоит разбираться. Чепуха.
Аноним 26/02/24 Пнд 20:56:14 1477025 303
>>1477024
Я скажу будь это китай остальные 9 из 10 взяли быль бы палки и пошли бы пиздить автоблядков как большинство. Пересели бы на автобусы.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:00:57 1477027 304
>>1477022
>шизоматематика
Нахуй. Мрази тупые. Дело в том что надо считать округлости. Нолик я убрал. Земля круглая посчитай в гугле кв км. Тот же Воронеж у меня выделило 169 кв км, а москву, 835,20 кв. км. Это 4.94 раз.
Неевклидовы пространства.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:02:53 1477029 305
>>1477027
Иными словами по моим расетов в москву в которую запросто влезает 50 миллинов человек могут поместиться не больше 320 000 автомобилистов за СУТКИ.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:03:59 1477030 306
Это меньшинства гомоесексуальные. И они не могут большиству диктовать ни правила дорожного движения ни как пользоваться трассами людям.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:21:16 1477031 307
164546617015857[...].jpg 136Кб, 700x700
700x700
>>1477029
>в москву в которую запросто влезает 50 миллинов человек
Аноним 26/02/24 Пнд 21:30:19 1477035 308
>>1477031
Я тебе что написал. Велосепедист котрый купил велик он едет и такой думат вот нахуй богатеи накупили их много я там неудачник ну паделорм, нахрен там правила дорожного движения мешать нельзя (1 км дороги стоит 10 000 долларов), ну и вот. А автомобилист такой видит велосепелиста и такой ну сучка я тебя выебу обгоню я тебя седлаю уделаю унижу падлу. А на самом деле автомобилисстов от населения всего десятая часть, ну сделать поправку кудато из-за стариков (они тоже ездят на авто, правда не все могут медкомисию пройти) и детей. Ну вот. Выходит 8 или 9 часть от всего населения это автомобилисты. Больше их быть не может потмучто онине помещаться в городе физичесески.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:35:32 1477036 309
>>1477035
Этого мало. Человек идет сука по городу а автомобилист такой ну чука я блять еду купил нахуй населдство бабка оставила ща не буду объезжать тело утром обнаружат по утру. Я нахуй поеду по луже. Ну вот. А кто это делает. КТо едет на машине. КТо.

А потм в этом треде надо хуйню писать как хорошо блять на балалйке хуем трепать. Да. Хотя адеваты тупо скутер покупают самый дешевый на свинцовых акумах, и то все автобляди должны быть под шконарем их меньшинство.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:39:50 1477037 310
>>1477036
Опохмелиться забыл, стекломойный?
Аноним 26/02/24 Пнд 21:40:47 1477038 311
image.png 16Кб, 437x167
437x167
>>1477029
> могут поместиться не больше 320 000 автомобилистов
Аноним 26/02/24 Пнд 21:42:16 1477039 312
Это глупое подыгрывание меньшенству. Мало того что они купили вероятно в наследство свои машины. Посчитай сколько стоит сука купить авто новое выдяляет с зарплаты ежемесячно по 12 тыщ. Старые, стары, притча во языцах. Он пока быдукт чинить ее 10 лет ездить он за 10 лет купив за 750 он вложит в ремонт 350 нахуй. Думай. А не легче новую было купить и мы возвращаемся к тому что при средней зарплате челик отклыдывая 12 тыщ хуй купит авто. Ежемесяцная инфляция 400рублей.
Тоесть купил челик собрал балалайку на литие и сука вот извращенец едет на велике сука пытается экономить я же плачу за дорогой бензин. Тупое подыгрывание даунам. По стуи они преступники совершающие продолжительное преступление (растянутое по веремени) простив человевечества. Причем меньшинством.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:43:16 1477040 313
>>1477038
На заборе тоже было написано. Красивая статистика никому не портила возможность править быдлом. Если они физически ен помещаются подумай еще раз.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:46:21 1477041 314
>>1477038
Возми гугл карту, потм загрузи в програму расправь чтобы она была в евклидовом пространстве. И просто сделай в кате машишнки напечатайнапример или наклей на пластик. Вот. Потом возми секндомер прикинь сколько где как ездят и могут поместиться. Отграй ситуацию на один участок хоть месяцы можешь потратить потом тупо уже просто сложи участки и сколько их туда сыплется атомобилей. Ты не в СССР с гос пропагандой. Интернет есть.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:48:08 1477042 315
>>1477038
Зачем ты поришь нахуя. Если можно тупо напечатать и самому проверить а не читать охуитульную историю поехавшего проплаченого говнюка.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:53:40 1477044 316
У меня еще есть вопрос. Здесь можно тупокприкольнутся. И сказать ну покупайте авто. Это прелесть это удобство ето возможности и свобода. Пускай купят оставшиеся, хотябы еще столько же купят и еще столько пускай купят авто. ЛОЛ.
А вот вопрос тчо им мешает. Им что в дурку, бурт документыи в дурке ФСБ сворачивает возможность купить авто. Так это УЖЕ УЖЕ ФЙАШИЗМ. граждане второго сорта.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:57:22 1477045 317
Я знаю что вы еще не купили. Покуйте. Наздоровье. Купите авто.

Просто купите авто. Наслаждайтесь поездкой в комфорте и с музыкой.

НЕ не не выходит 9 из 10 росиян ЕБНУТЫЕ. раз ИМ НЕ ДАЮТ КУПИТЬ АВТО.

Подняли цены даже мопед бензиновый можно было пластиком обклеить чтобы крыша не текла и сказать городское авто за 150 200 тыщ. Но нету. Почему. Граждане второго сорта иди ебнутые.
А в китае можно. Почему.

Ну скажите. Наверняка это в дурку надо спаршивать там головной отдел.
Аноним 26/02/24 Пнд 21:57:35 1477046 318
17082712331660.png 665Кб, 685x916
685x916
Аноним 26/02/24 Пнд 22:02:31 1477049 319
>>1477046
Автомобилисты не дополняют и не балансируют дорожное движение, они мешают мопедам ездить. не совместимы мопеда и автомобилисты. И кого надо запретить если для автомоиблей езще достигнут предел. А если и впраду купят 50% от населения авто. То дороги встанут просто встанут. Причем люди не могут персаживаться на мопеды потмучто им мешают автомобилисты деля антирекламу и мешая предвигаться по проезжей части. Причем доступна должна быть вся проезжая часть для маневров.
Аноним 26/02/24 Пнд 22:07:13 1477050 320
Суть в том что когда потребителл покупает себе электро вел он должн понимать что в результате этих действий он будет походж на пешехода который ходит по песку и битому стклу или ходит в чешках и носках по битому стеклу. В этом нет не необходиимости ни здравого смысла.

Обгоняющий мопед автобляок всегда видит что купил велосипедист. А велосепедист нет. Это статусынесовместимые пош автоблядок припрятол товар в багажник и заднее затонированое сидение, понимаешь он как поличейский оценивает и подозревает но его подозревать нельзя.

УНИЖЕНИЕ,
Аноним 26/02/24 Пнд 22:39:46 1477054 321
>>1477050
>УНИЖЕНИЕ
Да пашол уже нахуй со своим потоком сознания, алкаш.
Аноним 26/02/24 Пнд 22:51:03 1477055 322
>>1477054
По нормальному в городе каждый может купить себе мопед и движение от этого не встанет. Нормальное развитие ситуации. Автомобилисты не могут этого сделать. На один авто приходится 4 мопеда.

Как ты себе представляешь мопедиста, по нормальному он едет скаже час 2 часа до места. И при этом почти никого не встречает если он загородом. Ведь он едет со скоростью других транспорных средств встреечные в рабочее время не едут а следовательно. Он защищен эмоцианально и приватно. Он едет неспешно и его машины не баламутят не суетятся. Так и ездят граждане нормальных госсударств.

АВ как происходит когда кругом автомобилисты они начинуют ездитьпо голове нахуй в прямом смысле и делают вид что их большиснство хотя на деле их 8 или 9 часть от всего населения.
Аноним 27/02/24 Втр 12:00:16 1477104 323
>>1477050
>Это статусынесовместимые пош автоблядок припрятол товар в багажник и заднее затонированое сидение

Бля, СИДЕНИЕ ТОНИРОВАННОЕ.
Дегенерат ебучий, я когда машину покупал в салоне спецом от тонировки отказался, максимум ненужная хуета, которая кроме как обзор ухудшает больше нихуя не делает. У меня багажная полка снята, потому что иначе лыжи не помещаются и мне глубоко насрать, что все мои лыжи, ботинки к ним, минералка, газировка и прочее барахло валяются валом по машине.

Во дворе стоит китайский седан, его бы подвинуть, да всем лень. Он уже полгода без движения стоит. Дверь открыта. Просто открыть дверь, снять с ручника, толкнуть, закрыть дверь. Всё. Никто не покушается.

>Обгоняющий мопед автобляок всегда видит что купил велосипедист.

Вот у меня за рулём машины дел других нет, кроме как разглядывать покупки лесопедистов. В машине вообще сложно ездить в этом плане. Всегда надо быть сосредоточенным на управлении, остановка запрещена, либо справа полоса автобусная. Захотел попить/отдышаться/снять часть одежды-либо на светофоре по секундам это делать, либо ехать до остановки. Это на велике в любой момент свернул с дороги, попил, посидел, дальше поехал.
Аноним 27/02/24 Втр 12:03:06 1477107 324
>>1477038

Ну и? 3.8 млн авто, значит около 2млн автомобилистов. Это и есть 1/9 населения Москвы, шизик прав.
Аноним 27/02/24 Втр 12:53:08 1477111 325
image.png 372Кб, 704x739
704x739
>>1477041
>Возми гугл карту, потм загрузи в програму расправь чтобы она была в евклидовом пространстве.

При таких масштабах там минимальное искривление.

>могут поместиться

Примерно 50кв.м занимает одна машина на парковке. С учётом всех подъездных путей. 1млн машин займёт 50кв.км. 4 млн машин 200кв.км или парковку 10х20км без нихуя другого. Явно больше, чем есть. То есть в Москве ЗАРЕГИСТРИРОВАНО может быть хоть 50млн автомобилей, реально туда столько не влезет. Они могут стоять в глухих деревнях в гнилом состоянии с москвскими номерами, это вполне вероятно. Реально, я думаю, там 2-2.5 регулярно используемых авто, остальные-ржавые призраки.

>>1477029
>не больше 320 000 автомобилистов за СУТКИ.

Ну давай посчитаем число автомобилей, которые смогут въехать в Москву за сутки. Я прикинул-в Москву ведёт около 80 полос дорог на 36 въездах. Все автомобилисты движутся с нарушением рекомендаций по интервалу, то есть реально одна полоса в час сможет пропустить около 2к автомобилей. 80 полос за 1 час-160к автомобилей. За 10 часов-1.6М автомобилей. То есть за сутки, без ДТП и сбоев как раз все машинки и смогут въехать/выехать. Конечно, сбои будут, но и все машины не будут выезжать разом.
Аноним 27/02/24 Втр 13:35:06 1477114 326
Хуя тут диванные деревенские теоретики собрались.
Аноним 27/02/24 Втр 19:57:56 1477190 327
>>1477111
Зачем спорить. Распечатай гугл карту на принтере (предварительно на сектора разрезав) надо иправить преспективу на в декартово. Потомраспечатай машинки пронумеруй. Приклей к пластиковым полоскам ножницами вырезаным ПВА кллем. Вот и все.
По условиям берешь отрезок времени и двигаешь машинке на карты уловившись что время на карте равно некому времени у людей. Достаточно неколько часов посидеть отрепетировав сутки. За неделю хватит справиться сколько проезжает машин на участкам ммаксимум и сколько их лезет со скоростями городскими со световорами усти что светофор минут 5 - 10 светит и машины стоят. А в сутках 1440 минут. Ночью все спаят пости. Тоже мне привелегия ездить по ночам глупости. Ночное время можешь даже не учитывать.
Аноним 27/02/24 Втр 20:00:35 1477194 328
>>1477111
Для расчета проходимости можно использовать програмы типа мад кад или из элеткроники по типу закона киргофа, мол из участка сколько машин входит столько уходит. Плюс резисторы, светофоры (транзисторы).
Аноним 27/02/24 Втр 20:04:23 1477197 329
>>1477194
БЛЯДЬ ИДИ НАХУЙ ОТСЮДА НАРКОМАН
Аноним 27/02/24 Втр 20:08:30 1477199 330
>>1477197
Да ладно. Кто наркоман. Ты вообще в каком треде сидишь. А то не ясно что дя автовладельца ты как обязьянка в цирке. Смотри сашенька мальчик едет на велосипеде с маторчиком. А там на велике в легинцах коротышах додик едет как подстреленый ему мол не купили штаны подрос. Мальик смотрит а там запыхавшийся парень которого обогнали, и гордый отец семейства объявялется что он купит мороженого.
Так где ты силишь. купил ты себ емоторчик нет атоблядьнажмет гашетку и ты уделан будешь в хлам.
Аноним 27/02/24 Втр 20:10:08 1477200 331
>>1477194

Ну расчитай, попробуй мак даком этим. Можно ещё вальфрахм альпфа, мейпл или там сайпай. Покажешь, чо вышла.
Аноним 27/02/24 Втр 21:03:39 1477221 332
23423424.png 12Кб, 565x444
565x444
>>1477200
Не требуется. Можно посчитать и идельные условия которых нет. Даже не впадая в математические крайности. Ну там узлы линии эйлера и узлы оные.

Берем просто груглый город. Я брал 2 км диаметр. Для просты радиус 1км.

Пиэр квадрат. И выходит площадь 3.14.

Чтобы почиать число машин на дорогах в идельных услових. Надо считать что город состоит из дорог которые похожи на материю то есть весь город персталяет из себя не персекающуюся двуярусную дрогу в друх направляениях снизу и сверху как развязка у смотов, А дороги меж знаниями проложены на растоянии 20 метров.

Берем корень из 3.14 чтобы поситать ширину дорог и высоту. (1.772км или 1772метров)

Если дрога каждые 20 метров то на 1772 метра прихолиться 1772/20 = 88.6 дорог вверх и столько же вниз длиной 1772.

Значит можно умножить 88.6x2 = 177.2 и это умножить на 1772 выйдет протяженость дорог идеальных. Таких не бывает (в реальности придется разделить на 5 узлы есть, а еще разделить на кофициент связаный со светофорами). Автомобили длиной 4.6 метров. Не меньше 3 метров растояние меж ними. В среднм пускай 10 метров. протяженость 313998.4 метров - 314 км. делим на 10 выйдет что на всю ддорогу помещается 31400 авто.
Со скорость средней с небольшими притормаживаниями и прочим 40 км в час. 314/40 = 7.85 часов для смены автомобилей. Тоесть те же самые по условиям. Тоесть общее число авто. В идельных услових умещается на дороги в городе диметром 2 км 31400 автомобилей с полной сменой автомобилей за 8 часов.

Реальные условия делим на 5 (линии эйлера) и делим на кофициент светофоров 30%.
Аноним 27/02/24 Втр 21:04:30 1477222 333
Аноним 27/02/24 Втр 21:09:42 1477224 334
>>1477221
С кофициентами. Выходит что автолюбитей на город димаетром 2 км выйдет 4396 штук. Это прктически одни и теже каждый день на работу с работы. Меньше может быть. Больше не выйдет.

Кстати городские с машинами хуже чем деревнеские. для деревенских и фур делают транспорное кольцо с гипермаркетом они приезжют и уезжают, городские не уезжат вообще. Поэтому как раз городские с машинами хуже чем деревенские они приводят к транспортной катастрофе.
Аноним 27/02/24 Втр 21:13:06 1477225 335
>>1477221
Почему однонаправлденая дорога по кругу. Ну потому что такая модель. Двухстроняя можельтраубет пробок. и колфициент тут 5. Связи с этим. Можно другие способы пробовать для вычислений.

С мопедами таких проблем нету.
Аноним 27/02/24 Втр 21:43:12 1477232 336
>>1477225
Дорожный налог. На город диметром 2км. Протяженость 314 км. Каждый 20 лет перекладывать дорогу плюс надо рабочие мойщики какие-нибудь и светофоры. Каждый км стоит 10000 баков. Итого на плолтно если прикинуть что автомашин 4000 выходит в год 3600 рублей. Ну еще две тыщи на лампочки светофоров и мытье уборку дорог. Экстреный ремонт. Уборку от аварий. Итого кадый автолюитель в таком горожде в год платить дороожный налог должен 5 тысяч. (это какойто минимум).
Аноним 27/02/24 Втр 21:56:22 1477237 337
>>1408727
У меня 65кг и че
10 из них - аккумулятор
Аноним 27/02/24 Втр 21:59:37 1477239 338
image.png 1117Кб, 602x800
602x800
>>1408960
>150к
Почему немного не докинуть и купить суррон какой-нибудь, может даже бу?
Аноним 27/02/24 Втр 22:02:14 1477241 339
>>1477239
>>1408960
Ебанаты, за эти деньги можно уже поёбанного 400цц японца купить, который и под тобой походит, и детям достанется. Электрички больше пары лет не живут в принципе.
Аноним 27/02/24 Втр 22:03:47 1477242 340
>>1477241
>бензиновое пердящее истекающее маслом дерьмо
срыг нахуй отсюда оформлейшн с этим калом
Аноним 27/02/24 Втр 22:09:27 1477244 341
image.png 463Кб, 480x640
480x640
>>1477241
Ты долобеб? 150+кг тяжелая неповоротливая громкая хуйня требующая права, гараж, заебывающая водителя и окружающих пердежом выхлопных газов и звуком против легкого бесшумного мопедо-вело-байка который одной рукой можно поднять и возможностью ездить где угодно и хранить его в квартире.

Это как если чел выбирает форм-фактор матиза, а ты ему тундру впарить пытаешься
Аноним 27/02/24 Втр 22:21:28 1477245 342
image.png 875Кб, 918x612
918x612
>>1477244
>требующая права, гараж
Милое летнее дитя, электробайк тоже требует права и гараж.
>легкого бесшумного мопедо-вело-байка который одной рукой можно поднять
Вот это >>1408960 40 килограммов весит, это >>1477239
около того или больше, а продемонстрируй мне как ты поднимаешь 40 кило одной рукой, ебанатина лол.
>и хранить его в квартире
Пикрил.
Аноним 27/02/24 Втр 22:50:36 1477248 343
>>1477245
Права могут засунуть себе в жопу. Чтобы прикрывать автоблядей что только не придумают права на мопеды и прочее. Глупости. Сегда можно электрофицировать самокаты. Даже собрать акум и мотор от бафанга с цепью приделать на самокат он будет не меньше 500ватт. ЛОЛ. Какие права на самокат. Ладно пускай мент доебался до самоката лол. Электро коньки. Пускай позорный мент проверяет чтобы прикрыть жопы автобялдкам.

Рерется рюкзак и банки собираются вертикально в 2 или три ряда. Много не надо всего 500ватт час батарея. Одежда с пришитыми проводами в две руки и мотрчики в коньки роликовые. Я посмотрю на позорных собак корые будут проверять права на коньки лол. Это ебаное позорище.
Аноним 27/02/24 Втр 22:57:53 1477251 344
Аноним 27/02/24 Втр 23:06:48 1477253 345
elektroroliki-e[...].jpg 215Кб, 829x548
829x548
Аноним 27/02/24 Втр 23:11:33 1477255 346
>>1477253
Никаких преимуществ перед моноколесом. Которое, кстати, действительно можно поднимать на 8 этаж и хранить в квартире, так нахуя тебе велосипед?
Аноним 27/02/24 Втр 23:12:36 1477257 347
>>1477255
Моновелосипед ты имеешь ввиду.
Аноним 27/02/24 Втр 23:13:30 1477258 348
7c56026811b237c[...].jpg 55Кб, 423x500
423x500
Аноним 27/02/24 Втр 23:18:21 1477259 349
>>1477255
>нахуя тебе велосипед?
Действительно. Ведь основная проблема безопасности дорог это не автомобили и фуры, а как облажить велосипеды налогами.
Вот и думай зачем велосипед. Я как раз эту проблему и разбираю.

Мент увидет вел и накинется на него с вопросами и праввах как ебливая сучка на кобеля. Нахуя? Так что думай. Конбки можно сделать так что ни одна собка не прочесет что там моторчики прсотавить их вдоль не поперек и сделать максимальтно похожими на обычные роилики. Провода спрятать в двойную материю.
Аноним 27/02/24 Втр 23:19:28 1477260 350
>>1477248
По тебе детектится еблан из дурки которому поэтому права не дадут. Катись отсюда, пукнутый!
Аноним 27/02/24 Втр 23:21:57 1477261 351
>>1477260
А мне вопрос такой почему дурка может забарть права у влдельцев мопедов? Чтобы они сдохли с голоду, не могли перевдигаться. Заирают конституционое право на пердвижение. Тоесть ограничевают подачками пособиями по шизе. Это не контитуционно.
Кто на самом деле поехавший? Тот кто оскорбляет и применяет взаимоисколючающие параграфы.
Аноним 27/02/24 Втр 23:26:11 1477262 352
>>1477260
Я не знаю про гитлера. Но длять в гуманом обществе я хз. По сути вот как схзодить посрать обсуждать что дурики есть и жто нормально или что их надо линчевать. Обсуждать таким образом нормально. Или может их много.
Допустим. Все обязаны. Автоблядки ебнутые в край. В нормальном распределении столкновение лоб в лоб или в столю приходиться раз на 1000 автомобилей.

Значит если автоблядь ебет по встречке и врезалась умирают оба. Скорость выше 60 км час. То есть. На 2000автмобилей умирают оба. Я имею ввиду. В замнутой ситеме.
Аноним 27/02/24 Втр 23:29:26 1477263 353
>>1477260
Ты экзамены сздавал. Сколкьо балов у тебя. Это дохуя важно. Сколько ошибок на сотню. А перь преставь сколько ошибок у автоблядка. Если он может свернуть на встречку или в столб.

Ни один автоблядок не имеет парва ехать сос коростью выше 40-60 км в час. Причем вогороде и деревне на скорости 40 км в час.

ЗА ЭТО НАДО ОТБИРАТЬ ПРАВА.

Что там написал в законах ебнутый. Они не ездят суки на трамваях. Так какая хуя их надо слушать. Их надо за яица вешать.
Аноним 27/02/24 Втр 23:33:19 1477264 354
Когда дело доходит до автоблядка куругом все отличники. Никаких ошибок с красными дипломамаи у них у всех права нахуй.
Надо это понимать. Что блядь у кого авто ему надо выдавать нобелевскую премию за вклад в наеб статистики. Это помоагает поправляет как дурика чай.
Аноним 27/02/24 Втр 23:46:43 1477268 355
>>1477260
На горный велосипед нужны права? Лыжи горные там сотни человек и некоторые до 60 80 км в час разгоняются.
Что за наркоманы писали эти законы?
Аноним 27/02/24 Втр 23:50:14 1477270 356
>>1477260
Это как мелкому ходить пипику держать в толчке. Вот. И это пропагандируется. Именно это. Такой склад ума у люедй. Что человеку нужен констебль личный инструктор чтобы лижи нельзя без инструктора нужны права. Констебль. И он как пиздюк с пипиркой его вести пописать надо. Вот они типа взрослые но им нужен констель и тот кто будет их за пипируку водить пописать. А кто не прав. Тот шиз. Мы правильные.
Аноним 28/02/24 Срд 00:04:59 1477275 357
Права реально надо выбавать в дурке по палатам и чтобы там было ясно написано "еблан".
Аноним 28/02/24 Срд 00:09:45 1477277 358
>>1477275
Это надо пройти.

Мания величия - автомобиль
Мотоцикл - маниакально депресивный психоз
Мопед, мотоцикл - шизофрения
Грузовой автомобиль - пограниченое растройство
Автобус - невростения
Поезд - навязчивые состояния
Аноним 28/02/24 Срд 00:12:52 1477279 359
Нужную категрию надо ОТКРЫТЬ.

А пишут законы гомосексуалисты.
Аноним 28/02/24 Срд 00:13:23 1477280 360
6025.png 127Кб, 680x769
680x769
>>1477277
Велесепед - нарциссизм
Аноним 28/02/24 Срд 08:46:48 1477303 361
>>1477221
>в городе диметром 2 км 31400 автомобилей

Ну то есть в город диаметром 20км влезет 3млн автомобилей.
Всё сходится.
Аноним 28/02/24 Срд 18:15:47 1477360 362
3456356.png 193Кб, 635x505
635x505
>>1477303
>20км влезет 3млн
На питер кое-как. И то где-то 19км диаметр.
Те рассчеты котрые провожились на идельный город, с идельными подьездами выездами к зданиям. Где расстоние между дорогами 40 метров два направления (20 метров одно). Здесь дороги полтора км. Даже если там в одну строну 2 участка дороги. Не выйдет. Сам прикинь и даже эти дороги со светофрами и тупиковые дороги в некуда. Все сходится в них. Плюс мосты. Даже здесь не выйдет 40 тысяч автомобилей запустить в сутки.
Аноним 28/02/24 Срд 18:19:10 1477362 363
Аноним 28/02/24 Срд 18:44:53 1477365 364
>>1477360
С пересчетом выйдет 7155 авто. Мосты даже не учитывались. На смоскву не особо то и больше, лол.
Аноним 28/02/24 Срд 19:14:46 1477371 365
>>1477303
В воронеже например одна тыща втоблядей собирается вокруг дома поездить на работу рабочие дни. Ну понтануться. Потм деревенская тяща приезжает ну ездят по городу ктото на работу приехал. И еще пол тыщи ездят по делам гдето спросони. Вот за сутки в воронеже 2500 автомобилей. 5000 могут быть припаркованы у дома или у обочины не едут (ну гаражи я не беру в расчет, хз что там может сгнили авто). А выходные друие авто или те же самые. Так что в месяц около 10 000 посетитей например в городе автолюбителей. А живут там человек 100 000 или 200 000. Зданий около 86 000. Вот прикидывай. Куча зданий тупо бехоные развлюхи, одноэтажные. Иногда не проданые выстки муравейники и хрущи.
Аноним 28/02/24 Срд 19:21:18 1477372 366
>>1477371
При коммунизме реально можно в один дом заселять 300 человек прям в центр. И это не то что миллионник, а 5 миллионик нахер максимум. Я имею ввиду что при комунизме чел заселяется в комнату. Типа комуналке на первом этаж душ платный ну копейки туалет, прачечная стиралки. Ну и воду набиравет в кулер и бачек конату несет. И в центре платит в месяц 10к. Вот комунизм. При таких раскладах в воронеж поселяется больше 1 миллиона. И дома квартиры когда вкаждый дом ддаелается 4 входа и дом на 4 части разелен с разными жильцами.

В Москве например 500к жильцов не более. И помещается около 10к автоблядей. Ну еще можно 10к пускать по транспортному кольцу деревенских.
Аноним 28/02/24 Срд 19:23:54 1477373 367
А вот едет велосипедист выступать ццирковой мамкакой унижаться. А михалыч едет довольный вот скотина наерное наглоги не хочет платить экономить Иш алкаш буржуйский права не сделал по наркоте или шизе. Его надо облить грязючкой я то в машине сижу.
Аноним 28/02/24 Срд 20:49:22 1477392 368
Аноним 28/02/24 Срд 20:51:45 1477393 369
Вас камеры снимают каждый день известно откуда и куда михалыч приезхал. Каждого автолюбителя уже нетрудно знать в цицо. Каждого нахуй.
Аноним 28/02/24 Срд 20:55:53 1477394 370
Если смотреть освещеность со спутника нупример в гугле есть фотки выйдет что в россии живет 10 миллионов человек.
Аноним 28/02/24 Срд 21:19:17 1477400 371
>>1477394
>в россии живет 10 миллионов человек.
Так это только на поверхности.
Аноним 28/02/24 Срд 23:12:33 1477406 372
>>1477371
>Вот за сутки в воронеже 2500 автомобилей.

Скорее за час на Московском Проспекте.

>Зданий около 86 000


>>1477360
>На питер кое-как.

В Питере нет 3млн авто.
Аноним 28/02/24 Срд 23:33:51 1477410 373
>>1477406
Просто берется камера наблюдения с улицы и считаются авто по записям. Только надо учесть, что если чел заехал на кольцо на транспорте может по соседней полосе сразу выехать. Что я писал выше. Я это значит что их как правило по городу удобно шнырять может меньше. А то что называется городом на самом деле деревнесая окраина для фур.

Ты сам представляешь сколько людей стояло бы в очередях будь в питере 3 милиона авто и скллько там было бы Гибдд с очередями. Хотя можено выйти на улицу и самому глянуть сколько там людей. Ведь в году всего 365 дней. А тех осмотр и пролдление прав. Там штрафы. И прочее. Не сложно прикинуть. Что их попросту нет.

А тепрь еще другое длопустим средний автомобиль проезжает перекреток за 2 минуты. Из одной части в другую машина пересекает пускай для простоты 20 перекрестков и город пускай будет 2 км диаметр. Он проедет город 40 минут перекрестки и еще минут 10 пиликать набирать скорость. Итого 50 минут.
ДАже при меньшем числе перекрестков пускай 10 и 10 минутах набора скорости он проедет из одной части в другую за 20 минут. Велосипедист 10 км преодлеет за час.
Аноним 28/02/24 Срд 23:38:11 1477413 374
>>1477406
> 3млн авто
Это значит что каждый месяц каждому штаф налог транспортный продления прав иногда а зачастую тех осмотр каждый год. Преставь что эти 3 милиона просто едут сцука в город чтобы отметиться в гибдд. Электронное да. Скажешь элетронная. Но в 2010 его небыло ведь интрнет нахуй только сивстелка на мобилке.
https://www.youtube.com/watch?v=tBONXbtiIR8
Аноним 28/02/24 Срд 23:51:24 1477414 375
>>1477406
Автомобиль раза в 3 едет имедленее велосипеда. Он едет со скоростью инвалидной коляски. Можно подумать что там есть орезки шосейные скоротные типа главной улицы. Но во первых это узкое горлышко корое трудно объехать, а во вторых трасса в городе это по стуи ДЕРЕВНКАЯ БДЛО ТРАССА американская когда на дорогу для фур ставят шиномонтажку и шаурмочную и еще шериф расположился и они доят владельцов фур. Ну еще оставка по типу мотеля. Вот. Этот "городок" на 100 человек. Он так и устроен. Там выебываться скоростёй нечего.
Аноним 28/02/24 Срд 23:57:23 1477416 376
>>1477406
>3млн авто
Если бы это было похоже на правду тогда ГИБДД собирало бы автолюбителей больше чем приходило на концерты билли айлиш.
Некоторые по несколько раз кажый месяц штраф. Проверить авто тех осмотр еще и сам тех осмотр.
Аноним 29/02/24 Чтв 00:28:02 1477421 377
3245376456.gif 224Кб, 515x682
515x682
Зашел мужик в бар, а он ему как раз.
Аноним 29/02/24 Чтв 12:02:21 1477466 378
>>1477410
>Просто берется камера наблюдения с улицы и считаются авто по записям.

Ну посчитай.

>Из одной части в другую машина пересекает пускай для простоты 20 перекрестков и город пускай будет 2 км диаметр. Он проедет город 40 минут перекрестки и еще минут 10 пиликать набирать скорость.

Проезжаю на машине зимой за 15 мин то, что проезжаю на велике за 30 мин летом, по субботам. Пешком там идти 7.8км. Если не в час-пик то машина на уровне велика по скорости или быстрее его. Конечно, сделали бы нормальные велодорожки-было бы заебись, но в говнонеже не в состоянии даже автобус запустить по шестиполоске, какие тут велодорожки нахуй.

>>1477413
>Это значит что каждый месяц каждому штаф налог транспортный продления прав

Ты ебобо, что там каждый месяц продлевать? Права раз в 10 лет продлеваются, ТО до 4 лет с года выпуска – не требуется с 4 до 10 лет с года выпуска – 1 раз в 2 года более 10 лет с года выпуска – раз в год. А так на ТО очередь, всё правильно.

> в 2010

А машин сколько в 2010-м?

>>1477414
>Автомобиль раза в 3 едет имедленее велосипеда.

Ты скозал.

>>1477416
>Некоторые по несколько раз кажый месяц штраф.

Ты совсем долбоёб? Дай угадаю, за воду ты ездишь в горводоканал платить, а за свет -в горсвет, верно?
Аноним 29/02/24 Чтв 20:33:07 1477510 379
>>1477466
>Ну посчитай.
Я личино должен из интернета роликов натаскать и посчитать автомобили потому что человек своим глазам не верит уже.

>Проезжаю на машине зимой за 15 мин то, что проезжаю на велике за 30 мин летом
Без светофоров и машин велосипед едет до 60 км в час. Даже старый совковый "турист" едет 60 км в час на нормальных покрышках для него предусмотреных и он рельно должен ехать на всех скоростях что там есть, а там 8 скоростей. То есть даже саме большие нужны даже не на очень больших скрлонах и даже по прямой (возможно с ветром) потомучто без них не хватает скорости. Мимо крытятся педали.

>Права раз в 10 лет
Лол, у людей штрафов на каждого по 30 штук может за год быть. Если тебя не штрафуют не значит что ты не нарушаешь. Среджнестатистического осбо не скажу. Но понятно что ни разу нарушить невозможно. А если автолюбителей 3 ляма и 12 месяцев в году. Они по крайнй мере в 2010 ходили в ГИБДД и если отеделений там 16 штук посчтай. Даже кинотеатры не вмещают 300 человек. А рабочих часов в ГИБДД наверное и 10 не наберется плюс выходные и чаепития.
Аноним 29/02/24 Чтв 20:46:45 1477513 380
3b55a8799025fdd[...].png 262Кб, 438x350
438x350
>>1477466
Вот на таких совковые велы летают. Может за последние 40 лет чтото изменилось в худшую строну карбоны подкачали. Но современые шосеры развивают 60 км в час. Причем простым любителем.
Аноним 29/02/24 Чтв 20:53:35 1477515 381
Аноним 29/02/24 Чтв 21:00:36 1477516 382
>>1477513
Катати именно что надо брать трубки. Подшипники и все остальное должно быть новым. Железки кром рам дюралюминиевыми. Рама сплавная (что там могут на смом заводе знать, возможно тоже дюралюминий и сталь с магниевая). Для трубок вот именно что алюминиевые обода для них предусмотреные. А масло брать верятеное. Литол только для подшипников. И то если надо ехать имено на скорость берется машинное и льется в подшипники масленками. Масла не смешивают. Надо бензином ацетоном промывать разирать.
Цепь проверяется на рястяжение, это критично.
Аноним 29/02/24 Чтв 21:02:22 1477517 383
>>1477516
Тоесть он дает те же ощущения что и элетро вел только заряжать не надо.
Аноним 29/02/24 Чтв 21:10:21 1477518 384
Права блять. Летит шосер 60кг ему 20 лет. Вел турист 85 года изготовления на трубках летит ясен пень как еще со скорость 60 км в час. Вел с трубками не меньше 12 кг, ну 14 пускай. Пускай велосипедист 55 кг весит. 55+14=69кг ну для простоты 70кг.

Вот едет девочка на скутере 60км в час у нее мотор 750ватт, 14лет она весит тоже 55 кг ну не отожрала места еще не подросла и как правило на голову ниже парней. У нее 6кг батарея и там мотор а еще вел. у пускай вел 20 кг не меньше. 55+25=80кг.

Разница блять 10 кг. Шо сука из-за этих 10 кг надо права требовать?
Мания величия автоблядка зашкаливает. Не даром им в дурке выдают категорию прав.
Аноним 29/02/24 Чтв 21:43:26 1477520 385
image.png 110Кб, 690x195
690x195
>>1477510
>Я личино должен из интернета роликов натаскать и посчитать автомобили потому что человек своим глазам не верит уже.

Твоё заявление-тебе и пруфать.

>Без светофоров и машин велосипед едет до 60 км в час.

Диван, съеби уже. Всё, что мне удавалось из себя выжимать за все годы велоблядства (где засекал скорость на какое-то значимое расстояние) это джва часа на горнике ехать со средней 26км/ч. При этом ветер был попутный 2м/с и я потерял примерно 60 метров высоты. Ну и грунтов было около 3км, остальное асфальт. И самочувствие было топ.
Ты реально шизик.

>людей штрафов на каждого по 30 штук может за год быть

Да, да, а в горводоканал каждый месяц триста тысяч квартировладельцев приходят за воду платить в милионнике.

Диван, ты не в великах не шаришь, иначе бы хуйни про 60км/ч не нёс, ни в оплате штрафов, которая давным давно уже через госуслуги.
Аноним 29/02/24 Чтв 22:00:37 1477521 386
>>1477520
Речь не про средние скорости. Берется советский вел ну учитавая дюралюминий, он уже все. Набирает говна. Нужен 5-10 летний вел.
Потом ставятся новые подшипники. Там Все Дюралюминиевое и латуное. Кстати даже для тросиков ставятся латуные обмтки, не стальные. Фактически вещи из розницы в совке. Так вот ставишь колеса от москвы 80 с трубками. И усе. Все. Только как я сказал надо смазать промыть новые подшипники. Не перетягивать. Масло верятеное и мотрное. Если же просто ездить по деревне трасе то тонким словем литола.

Скорость которую развивает велосипедист люьбитель на таком веле по прямой в безветряную погоду уитывая что ему 16 лет гдето до 40 км в час в течении 5 минут. 20 минут он может ехать 30 км в час если тренироваться. И 20 км в час в течении получаса в обыном режиме езды как на обычном велосипеде.
Аноним 29/02/24 Чтв 22:06:31 1477522 387
>>1477520
Давай сравним с электьровелом НА КОТРЫЕ НУЖНЫ ПРАВА.

Мотор обмотки из ОРГАНИКИ нахуй. Дюралюминий (мой любимый). Да пом магнитики, а у нас магнитное поле земли. Ооо да унас же алюминий ящик клетка фарадея а нихуя, на счетчике советском тоже алюминий и че крутит только так. А потм батреи можные транзиторы. Ну вот те же 750ватт за которые нужны права после нескольких лет эксплуатации и 30 не разгонится. И за это говно сука если падла мент ссаный остановит надо платить штрафы унижаться. Вы откуда свалились? Интернет мозги расплавил?
Аноним 29/02/24 Чтв 22:21:38 1477524 388
>>1477520
Крейсерская соккрость туриста с терковвыми колесами. 30 км в час. Теоретически его заряжать не надо. Тоесть можно приезжать из деревни в город но на новом настроном веле без сильных заебов. НИкакие там сука права и дорогие бареи нахуй не вперлись изх нахуй заряжать по 8-10 часов чтобы не сдохли от высокого тока. Там Отохнул часов 3-4 и назад. Его не нужно не заряжать ниче такого. Максимум протирать смазывать и цепь менять. Надо уметь и заплатку поставить еще и возить запасной балон трубку.
Аноним 29/02/24 Чтв 22:25:36 1477525 389
>>1477524
Объясняю как это делается иногда разгонятся по шосе до 50 км в час потом в режиме отдыха крутиться 15 км в час потом снова 30 км. Ну ясно понятно. Можно выжимать по 50 км в час если есть адреналин и желание, несколько минут запросто потомучто есть попутный ветер или нак хороший тупо.
Аноним 29/02/24 Чтв 22:26:12 1477526 390
Аноним 29/02/24 Чтв 22:29:57 1477527 391
>>1477520
>мне удавалось из себя выжимать за все годы велоблядства
Возраст критичен. Лучшее время для велобляства с 14 до 23 лет.
Потом критичен вес (и месте со снаряжением). Можно поспорить про обтекатели которые помогают конечно от ветров, лол. В общем.
Вес велолсипеда гоночного не может превышать 14 кг. Вес велосипедиста в рамках 55-60 кг ну можно лишние пару кг отъесть.
Аноним 29/02/24 Чтв 22:46:25 1477528 392
>>1477520
>горводоканал каждый месяц
Я же написал. Там в городе куча убитыз дореволюционых строений и прочего борошеного кала. Плюс непроданые муравеники хрущи в гос собствености ни на кого не оформление небыло тупо детей перешло государству (иногда бывает что находятся роственички, но не всегда). Так вот если в милионике 86000 строений. То для ть о чем тьы меня спрашиваешь что ты тут пишешь какой вог вода канал. Каие 2 милимона похавших на авто. Ты можешь сравнить 2 милиона авто в милионике и пригороде и 86000 строений или нет. Считать умеешь?
Аноним 29/02/24 Чтв 22:52:54 1477529 393
>>1477524
>Крейсерская соккрость туриста с терковвыми колесами. 30 км в час.

А крейсерская скорость Гранты с обычными, штатными колёсами-110 км в час. Только средняя почему-то меньше выходит. Магия, не иначе.
А речь именно про среднюю, которая, по твоему утверждению, у авто ниже.

>>1477528
>Так вот если в милионике 86000 строений.

И?

> Ты можешь сравнить 2 милиона авто в милионике

Нету таких заявлений ИТТ.

>>1477521
>Скорость которую развивает велосипедист люьбитель на таком веле по прямой в безветряную погоду уитывая что ему 16 лет гдето до 40 км в час в течении 5 минут. 20 минут он может ехать 30 км в час если тренироваться.

Неприменимые для комьютинга режимы, потому что будешь весь потный и потому что в городе пробки. Я еду на работу 13-16км/ч средняя.
Аноним 29/02/24 Чтв 23:09:09 1477530 394
>>1477529
>А крейсерская скорость Гранты с обычными, штатными колёсами-110 км в час. Только средняя почему-то меньше выходит. Магия, не иначе.
>А речь именно про среднюю, которая, по твоему утверждению, у авто ниже.
Я тебе что говорю. Вот представь все авто едут через перекреток. Один стоит другой едет. Вот считай от моента когда вто подъеало до отметки и уехала с ометки перекрестка. Считается и на зеленый и на красный вообще и делится на число авто. И выходит что перкесток 2 минуты. Сука. Ты Долбаеб тупой за 2 сука минуты пешком добежишь (7 км час) 116.6 метров в минуту. Вот не спорь только про это. Тоетсь за 2 минуты можно пробежать 233 метров. Потом автомобиль уезжает на следующий перекресток и там тоже самое. Пешеход может с авто бегать в городе.
Понимаешь? Там только если дорогу проложили чтобы мешала людям по типу трасы для фур не в объезд а через город тогда там могут гонять но как бутылочное горлышко будут тупо пробки.
Аноним 29/02/24 Чтв 23:14:29 1477531 395
>>1477529
>Нету таких заявлений ИТТ.
В интрнете полно. Интернет все помнит.

>Неприменимые для комьютинга режимы
Статайкой вообще крейсерская скорость может достигать 50 км в час. Вот реально когда на мастера спорта разряд, а не любительские. ЛОЛ. Попутный ветер от других велосипедов. Ну стайкой. Турбулентность.
Аноним 29/02/24 Чтв 23:39:01 1477534 396
>>1477530
А теперь сравним с элетро велосипедом.
У него мгновеная можность ньтоно метров огромная по сравнению с бензиновым двигателем. Бензиновый авто набирает скорость до 100 за 15-20 секунд. И то. Вот говно машинки корые покупают рабсияне за 25 секунд.

Вот считаем и выходит что если велосипедист с места делает 50км в час то он за ччетверть минуты преодовлвает 250 метров. А за 25 секнд все 300 (отсоси у тракториста), значит половина этого. Ну автомобилист разгоняется. Фора у мотцикла 150 метров. Даже если машина будет ехать во всю (нарушать скоростной режим в городе) они теритически будут на равных. Если каким то обрахом велосипед прокакивать бедт через перкрестки ясен красен он уедет вперед. Хотя можно поспорить но не по прямой. Нельзя учитывать улицы в 400метров. Блядь лол. Большиство росеянскийъх городов имет диметр 2 км и меньше. Улицы 400 метров лол.
Аноним 01/03/24 Птн 02:58:21 1477543 397
>>1477528
>86000 строений
Посчитаем допустим среднее предприятие не малое и не средне крупное 10 человек. Значит рабочих мест будет на 200000 людей при учете что среди них 40% работают 80000 человек делим на 10. Ведь в компании 10 человек и выходит комерчискизх только предприятий 8000 строений (не жилых, часть жилых первых этажей). А сколько брошеных что прямо не одного ветхого бюрошеного или не проданого. Вот думай.
Аноним 01/03/24 Птн 03:06:25 1477544 398
>>1477543
Считаем дальше. Человечек утверждает что в гороже милион или около того ну может немногим меньше. Считаем милион это в 5 раз больше чем 200 000. А значит посчитаную суму умножаем на 5 столько будет комерческих строений где работают в среднем 10 человек ну ходят туда каждый рабочий день. 5x8000=40000 строений комерческих. Вот это да.
Это значит что вот есть хрущь а ксоседу каждого жильца должны каждый рабочий день приходить 10 реботников.

В масштабах города та же математика применима к авто ведь здание 10 метров. Улица может 200 метров. Не заметить этого было бы невоозможно.

Какой человек может такой умный програмист на умных щах может это говорить у всех компы все школу заканчивали. Вы че ребята вас в дурку закрыть.
Аноним 01/03/24 Птн 07:40:41 1477549 399
Судите сами насколько автопидоры с манией величия, доебывают людей. Покупают задорма у автопроизводителей автомобили с конввера а тем лишь бы продать и не суть что доход там дотационный. Не суть. В мозгах у автоблядей капетализм. И реально жабо так душит то и там все наждо сожрать повыебваться и чтобы придушить велосипедистов. Права на велосипед. Анегдот.
Представте что этот вел еле держится. Там ебучие вилки втулки кое как закручиваются на две волосинки, даже если туда подвесить акум тяжелый и мотор он и ехать толком не будет, лол. А ведь паскудство насколько жалкое мерзкое, что автоблядь которая явно не ездит на велосипедах считает что надо права требовать. Какие нахуй права суко. Она считает что разбирается ведь. Тоетсь если на машине спидометр 200 значит автоблядь считает что 200 каждый ездит и надо нарителей как 200 брать всех ну или такоыми считать верно? А если вел едет 50-60 тогда тоже надо. Ну конечно. Он так и подумал лихачи. Но он сразу там покусать почему он везде разирается автобляь везде затычка. Мания величия. Он не слышал про обмотки и магнитики, а мотр надо кажыде 5 лет перематывать. Даже если мотор 750 ватт его надо береччь как и батарею. а значит что блять если есть вел 750 то тот кто его бережет поедет 30 км в час. Очевидно а через несколько лет экплотации или даже хранения он даже этого не проедет, как моторчик на старых плеерах касетных. Не тянет. Суко. Но закон горит ПРАВА.

У этих тварей все наносекундники нахуй. Тоесть они раполагают даже теми денгами корые выводут в следующем только месяце.

УРОДЫ,
Аноним 01/03/24 Птн 07:43:30 1477550 400
Если запретить беждность ее просто не будет.
Аноним 01/03/24 Птн 07:51:40 1477551 401
Это они еще когда принимали поняли что их вообще обосурт потомучто детские машинки как раз 250 ватт.
Если они на детские машинки затребовали права это уже было бы что-то. Поехал ребеонок на деткой машине по тротуару, а ему сука без прав. Годами ездили а сейчас у них засверебило в заднце.
Аноним 01/03/24 Птн 08:04:27 1477552 402
c17c26207mblk12[...].jpg 86Кб, 900x540
900x540
orig.webp 75Кб, 1035x622
1035x622
Анон посоветуй комплект электрификации на велосипед для езды на работу.
Под параметры:
Крейсерская скорость 30км/ч.
Запас хода 45км.

Есть два найнера, какой из них будет проще переделать?
Cannondale trail 2 2017г
GT Timberline Expert Hydr (2015)
Аноним 01/03/24 Птн 10:04:25 1477555 403
>>1477552
Тот который легче, добавятся 6-10 кг.
Привод на переднее колесо, так проще.
Готовых комплектов много, ставить просто, но могут быть проблемы по прочности крепления батарей, они там на 2 бонки от бутылки и батарея из нонейм элементов. Если заморачиваться, то заказать банки и сборку батареи под сумку.
Аноним 01/03/24 Птн 22:38:03 1477632 404
А вам в голову не приходило что покупать вел и тем более самокат когда везде автомобили как минимум глупо.
Объсняю. Спиздить самокат очень легко.

Берется автомобиль с багажником. Делаются наклейки с реальными номером той же можели даже другйо цвет пойдет. Камеры могут ошибиться с цветом отблеском (некоторые авто имеют наклейки там автомобилист в одежде яркой и прочее вариантов масса) или вообще быть черно-белыми. Даже если остановят с подельными намерами можно сказать что какойто зломышленик специально это сделал чтобы остановили знать никто не знал изготовление то недоказано.

Потом нужен резак метала. А дополнительно фольга для переднего заднего стекла торпеды от солнечных лучей (она нужна для клетки фарадея от GPS трекеров).

Берется самокат срезается тросик, ложится в багажник и накрывается фольгой от лучей солнечных. Человек едет за город. Через заднее сиждение где-нибудь за забором или в гараже вытаскивает окуратно обернув в фольгу и несет в подвал в подвале где-нибудь вырыт схрон под стеной человек засовывает засыпает и поливает цементом вход предварительно проверив на трекеры и поливает углы от собак отработкой.

Человек думает вот нахуй у меня трекер сработал щас с боаками на место придем. Посадим. Человек корый спиздил ничего не теряет. Собака приходит везде нюхает ничего не находит. Обыск не приносит рельльтата. Человек которого оклевитали может написать заявление, а велик просто выбросить. В схроне он модет лежать лет 5. Пока не вытащат и не продадут в другом городе.

Дело в том что не сертицированые трекер вообще не законен ведь можно подбросить молжно тупо оклеветать СПЕЦИЛЬНО. Купив вел поставив самому трекер на вел подбросив разряженый кому-нибудь а потом сжеч. А человека будут обыскивать. Как это доказать. Вам бы понравилось чело купил вел за 10 тыщ (сказал что дороже, чек нарисовал от васи пупкина), а потом вам в загородные котеджи обыски будут приходить. Ахахаха.
Аноним 01/03/24 Птн 22:39:51 1477633 405
При нормальной ситуации когда в город минивены даже по разрешению заезжают (разгружать продукты), а въезд легковых запрещен такой ситуации быть тупо не может. Еще и скорость ограничена 40 км в час в пределах нас пунктов.
Аноним 01/03/24 Птн 22:49:40 1477634 406
Вел мол не поместиться, может и без колес. А нахуя. Если блять одно мотор колесо стоит как 2 автомобильных акумулятора 10-12 тыщ. Шуроповертом снимается колесо отрезается провод в багажник и долой.
Аноним 01/03/24 Птн 22:52:12 1477636 407
>>1477634
Вот можно сказать кому это надо копейки. Так в году 12 месяцев. А следующий гот только в следующем году и вообще 40 лет рабочих и пенсия. Тоесть если чел получает условные 36тыщ. Врядли побрезгает 12 тысячами. Может у него вообще старая жига.
Аноним 02/03/24 Суб 00:02:50 1477643 408
Как воруется велосипед при свидетелях. При свидетелях надо иметь средсва индивилдульной защиты. Потомучто могут наброситься несколько человек. И нужно успеть снять наклейки с номерных знаков до приезда полиции (чтобы за подделку или заведомое использование номереных знаков не загреметь).

Надо немножко загриметроваться типа отрастить бороду там в этом стиле приодетсья по типу "внутри лапенко".

Значит свой велосипед оставляется на другой улице должен быть того же цвета возможно перекрашеный в тот же цвет из балончика.

Чел идет к велосипеду жертвы и снимает колеса ложит в багажники уезжает. Потом приезжает на другом трансапорте возможно отцепляет свой вел и на нем уезжает.

Если его ловят на месте приступления он горит что перепутал велосипеды.
Аноним 02/03/24 Суб 00:11:15 1477645 409
>>1477643
При многократных кражах используется схроны в лессах и прочее.
Машна регитрирется по цвету кузова, потм перекрашивается в другйо цвет а поверх натягивается пленка зарегестрированого цвета. Позже если пахнет жареным пленка сдирается и автомобиль регитрируется с новым светом достается от михалыча расписка что он месяц красил авто.
Аноним 02/03/24 Суб 00:39:53 1477649 410
>>1477643
Как избавиться от номерных знаков при свидетелях. Берется пленка белая сгибается по типу тампакс и утюгом не сильно нагретым чтобы было плоско. Обратная стороны с клеевым слоем, а внешняя с алкогольной краской. В нужныцй момент человек берет из багажника щетку и начинат чистить от пыли номер а сам сдирает номер. Потом сминает и закидывает в банку с огурцами в бардачке. Встряхивает.

Все. Когдаполицеский справшивает что там в банке с огурцами отвечаешь что это упаковка не хотелось мусорить. По размером оно не подходит на номера. Не нужно вырезать по типу номера ничего должен быть плоский материал.
Аноним 02/03/24 Суб 00:46:51 1477650 411