Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, салфетки/антиперспиранты чтобы не вонять как скотина, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Катаем за пивом, на работу, в магазин, в качалку, возим сумки, сменную одежду, трехкилограммовые ю-локи, запчасти для велосипеда, пиздим корзинки для багажников из пятерочки, вырезаем брызговики из офисных папок, меряемся глубиной луж.
Предыдущий зимний 2020-2021: https://2ch.icu/bi/res/1117470.html
Предыдущий осенне-зимний_2020: https://2ch.icu/bi/res/1104304.html
Предыдущий комьютинг-тред: https://2ch.icu/bi/res/1000745.html
Предыдущий велофейлов-тред: https://2ch.icu/bi/res/1050699.html
Как грамотно спиздить корзинку?
Просто купи, не будь пидарахой.
https://www.ozon.ru/product/korzina-pokupatelskaya-s-20-191702265/
Я 1 раз просто задумался и ушёл с ней домой, совершенно неосознанно. Оказалось что нужная вещь.
Лучше всего на газпромовской, лукойловскорй или любой другой заправке с фирменным магазином, подъехав на автомобиле. Там редко кто пользуется корзинками, и никто за ними не следит, хотя они там и стоят. Кинь в нее полторашку минералки, оплати заправку топлива и спокойно иди в машину.
Только сейчас ВЕЛОкоммутеры стали появляться на парковке на работе, только сейчас оттаяли, пиздос. Последний раз раз их видел в сентябре.
Вброшу велопарковку БЦ, где работаю. Повылезало столько, что до своего велика с трудом добираюсь. А ведь в марте всего пара великов стояло..
Какое славное название. Внезапно вспомнилось, что в детсаду была горшечная.
Ебаааать, братишка, вот это ты у меня вспышки памяти вызвал. Точно, была. Такие стеллажи с пронумерованными краской горшками.
У нас была колясочная, но приняли закон, что теперь коляски нельзя хранить в подъезде, УК обосралась штрафов и запретила, повесив замок.
Теперь коляски стоят прямо на нижней площадке у прохода, и негде оставить вел, если забежал домой на 5 минут. Приходится таскать его наверх на лифте.
такая вот оптимизация.
Обычное желание запретить людям жить, выражающееся в введение все большего числа нелепых запретов.
На работу, по всяким бытовым делам по выходным, иногда просто для удовольствия вкатываю.
>>1194178
Увы, я живу в доме спроектированном в начале нулевых, да еще и эконом класса, каких-то дополнительных плюшек в нем нет.
Бандеровец никак не угомонится со своим ивано-франковском. Все ему иваны да алкаши мерещатся под кроватью.
А не дешевле на авито готовую велокорзину купить? Я пару лет назад за этот прайс и покупал на Авито новую.
Посоветуйте ей хорошие велоочки. Можно "хамелеон" и без диоптрий.
Багажников или корзин нiт, мамкин спортсмен.
Гоняю в бары поиграть в кикер и побухать, машину оставляю дома, кайфую на веле, 15км в одну сторону.
Пришёл к такому сетапу: на руле кормушка (фидбэг), на теле поясная сумка, на раме бутыль с водой и велозамок. Когда оставляю вел на улице пристегнутым у бара, все уношу с собой, что бы кормушку не спиздили, а в бутылку не нассали.
Все заебись, подбираю велошлем, остановился на декатлоне за 3к.
На али пошукай нарульные сумки, которые можно снять и уйти с ней, повесив на плечо.
Mr. Proper Моющая жидкость для полов и стен.
>Дорожную мазутную жирноту растворяет и отбеливает мгновенно.
>Mr. Proper
Этим только ротик прополоскать с утра или упревшую писю протереть после коммутинга. Только шуманит. Только хардкор.
>Этим только
Не говори, о чем не знаешь. От него черная мазутная тряпка белеет прям на глазах. И дешевле шуманита раза в два-три.
Радуйся, так он у тебя дома в безопасности. Оставишь в подсобке в подъезде - спиздят 100%.
ОХУЕТЬ, это какое-то очень сильное колдунство!
(старую цепь, конечно, припас на потом).
Разве что для трансмиссии, а чел как я понял Пропером моет фреймсет и колеса.
Охуеть я блядь сэкономил.
>цепляю 3 новую, уже проскальзывает
Цепляй первую, потом вторую.Катай не в 3 а в 2 раз в 3 не вышло. Делов то.
Тут вариантов несколько.
Или ты в основном катаешься на 2х-3х передачах не изнашивая толком остальные звёзды.
Или ты дохуя лось, и быстро слишком изнашиваешь звёзды.
Или у тебя звёзды полная хуйня из пластилина.
Ну тут комбо, я кабан, езжу на 2-3 звёздах, и трещотка из пластилиниума.
Я просто думал что цепь тоже из пластилиниума, но она как-то лучше трещотки держится.
Алсо как ездить не на 2-3 звёздах, а на всех?
>как ездить не на 2-3 звёздах, а на всех?
А зачем? Просто чтобы повыёбываться? Фиксеры вон вообще ёбнутые. Но в целом ответ на твой вопрос - держать ровный каденс
>А зачем?
Чтоб экономить на трещотках, очевидно же. Я плачу за 6, а пользуюсь в лучшем случае 4.
Я ж обычный комутер работа-дом, не с кем не соревнуюсь, езжу со средухуой 20.
Я хз. У меня 8 трансмиссия, и да крайние нужны очень редко, но всё таки нужны. Совсем не хочешь ими пользоваться - поставь втулку. Чо б нет.
Переднюю звезду штоле? Да это херня, я уже давно хочу планетарку на ремне, но с моими доходами пока так.
>Алсо как ездить не на 2-3 звёздах, а на всех?
Держи каденс 90-120. Не ленись переключаться на пониже когда горка, и на повыше когда спуск. Когда ноги привыкнут к нормальному вращению педалей оно само начнёт получаться переключать.
Самые крайние как тебе тут уже ответили нужны прям редко. У меня например трансмиссия 3на7, и для города я как правило перед держу на средней, а зад плавает 2-6. На шоссе соответственно перед на большой, а зад на верхней половине кассеты. А для зажопинска куда изредка катаю и где холиы есть в наличии изредка даже перед на мелкую звезду падает.
>Хотел было снять багажник и крылья со своего аутора
ИМХО снимать крылья и багажник нужно только если ты тупо для физкультуры/спорта вел юзаешь. Для дейли велика они-необходимость.
Это так работает:
снимаешь багажник и вел, и больше никуда на нем не ездишь, ибо не удобно/грязно.
Покупаешь задний багажник
кидаешь на него рюкзак
???
профит
Вообще есть на руль, и на переднюю вилку, но это всё дороже и геморойнее чем просто задний багажник.
Есть, на али (и в других магазах) много таких видел.
>>1226487
Ну к багажнику еще его привязать надо.
https://aliexpress.ru/item/1005002630248000.html
>Ну к багажнику еще его привязать надо.
Резинки обычные с коючками.
Кто-нибудь встречался с такой хуйней?
только прикрепил её к багажнику и карабином за углы скрепляю, нужное обернув.
В основном с тупостью и невежеством. Последнее чаще у бабья наблюдается: будет сигналить до посинения, хотя сама при этом нарушает правила, но ты же велосипед.
эта хуйня приемлима только для мелких городов
дебилы которые на автодороги в москве или нюйорке выезжают с адским трафиком, чурками и бабами просто претендуют на премию дарвина
у меня нет тачки уже лет пять, я велосипедирую, но я прекрасно понимаю автоблядей которым сидеть если ты упадёшь под колесо или намотаешься на авто при перестроении.
Даже блядь в мытищах я бы не решился кататься с авто по одной дороге
всегда охуеваю когда вижу таких чепухов дышащих выхлопом в потоке. Они просто тупые и ненавидят свои лёгкие и свои шансы на выживание
>Они просто тупые и ненавидят свои лёгкие
Можно подумать, на тротуарах воздух из альфа-центавра, а не точно такой же.
>Можно подумать
можешь вообще не думать, зачем тебе выходить из своего обычного состояния
Ну и чему тут твои манякартинки? В большинстве случаев эти газоны шириной в метр, да и то вечно заставлены автоблядями, больлинство которых, кстати, ездит с вырезанными катализаторами.
Хз, я такое регулярно встречаю со стороны таксистов, маршрутчиков и прочего мусора.
Тебе в гугле тысячи вариантов вылезет.
Алсо, ты бы еще на фиксе коммутил и спрашивал про багажники, пиздец.
чо за закон такой? я как поинмаю запрещено на общей территории без согласования остальных жильцов, но если у вас отдельная колясочная, то в чем проблема? кто будет против? пожарыне проходы тоже на загораживаите.
>таксистов, маршрутчиков
Это не ненависть. Это просто тупость и злоба никчемных людей, способных только баранку крутить в рабстве у барина. И они просто вымещают её на самых незащищенных, которые, как им кажется, мешают ему деньги для барина зарабатывать.
Я иногда просто спрашиваю "как ты людей возишь, если не знаешь даже правил дорожного движения?", "как тебе справку дали при получении прав" и т. д.
Но обычно не связаюсь, а просто игнорю: с дураками связываться – зря терять время.
Тоесть ты против того чтоб велосипеды ездили по общественным дорогам, потому что автомобилисты могут их убить, и потому что выбросы автомобилистов вредны для окружающих?
Нормальный подход, ничего не скажешь.
На моем стальной шоссейнике крепления под багажник напаяны на раме, лол, как у того же Stels 360. Потому что японцы для себя делали, а не для гайдзинов тупорылых.
Потому что автотранспорт у нас двигатель экономики. И если автодебилов с личными жоповозками еще можно убрать с дорог "волевым решением" (нет) , то миллионы грузовиков развозящих фрукты Ашотам и посылки с Алиекспресс Васянам, и доставляющие миллионы тонн другой хуиты никуда не деть. И маршрутки с автобусами только увеличатся, если персональные жоповозки запретить. Будешь лавировать не среди форфокусов, а среди таксистов, маршруток и газелек.
>Потому что автотранспорт у нас двигатель экономики.
Не совсем так. На улицах с велопешеходным движением мелкий бизнес чувствует себя лучше, так как больше людей заходят что-то купить по пути. Водятлы же, в основном, едут из точки А в точку Б, по пути ни где не останавливаясь.
>миллионы грузовиков развозящих фрукты Ашотам и посылки с Алиекспресс Васянам, и доставляющие миллионы тонн другой хуиты никуда не деть.
Как правило, погрузки/разгрузки выполняются ночью или ранним утром. В центр большегрузам вообще въезд запрещен обычно.
>И маршрутки с автобусами только увеличатся, если персональные жоповозки запретить
И что в этом плохого? Один автобус эквивалентен 30 автомобилям по вместимости, а места на дороге занимает значительно меньше. Плюс освобождается место от временных парковок, которые так нужны водятлам, вместо которых расширяются тротуары и организуются велополосы. Одни профиты.
Личные жоповозки это дойная корова (убогой) экономики: это огромный рынок новых и б/у автомобилей, бизнес по продаже запчастей, заправок, услуг моек и автосервисов. Это кредитование, страхование, транспортный, топливный налоги, штрафы и т.д. и т.п. Это триллионы осваиваемых денег на поддержку транспортной инфраструктуры: перекладка асфальта, текущий ремонт, установка светофоров, знаков, камер и т.д.
Диван диваныч, загугли количество проданных газелек с ашотами в комплекте и ебанись.
>Как правило, погрузки/разгрузки выполняются ночью или ранним утром.
Если дальнобой приезжает на склад днём, ему говорят "а вы подождите до вечера, у нас правило", он уезжает и сдаёт груз более адекватной организации. Добро пожаловать в реальность, Нео.
как то так
мне похуй вообще, но эти додики если не намотаются на колесо потом сдохнут в 45 от краба сердца / лангуста лёгкого или впадут в деменцию в 50 не доотработав на общество
все это в масштабах страны убыток/риски
учитывая что рано или поздно часть дорог станет автопилот-онли, то понятное дело что бисексуалам там не место будет
> часть дорог станет автопилот-онли, то понятное дело что бисексуалам там место будет
поправил
>учитывая что рано или поздно часть дорог станет автопилот-онли, то понятное дело что
бомбы в этом дивном новом манямире будут не нужны - исламистам для совершения теракта достаточно будет подменять дорожные знаки. Ты хоть голову включай, когда хуйню несёшь.
> исламистам
еще остались мани верящие в то что не слабовики всех стран взрывают и их мк-агенты а мюсли?
в 2021?
пиздец
Тебе чаю, потому что ты прав по сути, ведь основную опасность для велосипедистов и друг для друга представляют именно мясные мешки за рулём. Но по факту прав тот анон, и их на рободороги не пустят.
Впрочем, похуй. Белковая жизнь не нужна, да и вообще скоро помирать.
>рано или поздно часть дорог станет автопилот-онли
Раньше человечество откажется от личного авто, чем состоится массовое внедрение полнофункциональных автопилотов. С ними есть ряд фундаментальных этических проблем, например, Кто будет отвечать за фраги? бот не может отвечать по умолчанию, програмиста не получится привлечь, а автомобилист будет пытаться соскочить, и ни дай бог у него это получится. Или например, кто в конечном итоге умрет в дтп? пешеход или другой водила? или пилот бота? а если там дети? что должен выбрать бот? - ясен хер что производитель авто и бота будут подкручивать в пользу пилота - на такие подкрутки перечеркивают идею бота на корню.
Кто будет виноват: чётко соблюдающий все правила и 100% времени контролирующий окружающую обстановку бот или иррациональный мясной мешок с говном, который хуй клал даже на элементарные правила безопасности, идущий на красный, едущий пьяным, тупящий в телефон, не включающий поворотники?
https://youtu.be/-N_RZJUAQY4
> соблюдающий все правила
Правила не способны описать все дорожные ситуации, тем более что инфраструктуру создают люди, а не машины.
Тащемта, большинство ДТП происходит по причине того, что люди не способны соблюдать элементарные базовые правила.
ДТП происходят из-за нарушения правил. Значит, если никто не будет их не нарушать, ДТП прекратятся.
Идеальный сферический бот в вакуме конечно лучше человека, дело не втом кто нарушил пдд, когда погибли люди, человек отъехал и это драма, в гуманном обществе жизнь человека наивысшая ценность (отсюда растут ноги на право на самооборону). некому не позволено ее отнимать, в случае когда водитель человек есть у кого спросить, водитель человек обязан осознавать что он может кого то убить, поэтому с него и будет спрос, бот который является прослойкой и на которого можно все свалить, который берет ответственность на себя НЕНУЖЕН, потому что он не может низачто отвечать, никакого осознания ценности человеческой жизни у него нет. Алсо даже в нашем уёбищном пдд написано что водила обязан нарушить любые ПДД что бы спасти жизни.
> даже в нашем уёбищном пдд написано что водила обязан нарушить любые ПДД что бы спасти жизни
Из какой страны капчуешь? Явно не из РФ.
когда я получал права, это было 20 лет назад, это было сказано, в автошколе это проговаривалось. Нодо чекнуть полное собрание пдд, а не выжимку правил для учеников с низким айкью.
>происходят из-за нарушения правил
Умышленного/неумышленного. Или внезапный сердечный приступ/инсульт/ухудшение состояния/яркий блик в глаза в умысел превратим?
Резкого увеличения безопасности дорожного движения.
>>1241259
Не уловил суть того, что ты хочешь сказать.
для этого тебе не нужны боты, есть работающие отлаженные рецепты, типа Vision Zero.
Если общество не способно приготовить себе Vision Zero, то сперва нужно:
1) людям в этом обществе башку полечить.
2) полечить экономику
боты в таких обществах не решат проблем, а только добавят.
Представим как будут боты в современной рашке.
Условие, предположим общество в развитых странах, где и так смертность около нулевая пришли к общественному соглашению и разрешили применение ботов с оговорками, одна из которых обязывает в любой непонятной ситуации сливать пассажиров жоповозки, потому что вероятность смерти жоповозки мешьше, потому что владелец принял на себя ответственность за такой исход при покупке и при начале движения.
Как это будет в рашке, данные жоповозки будут перепрошиваться глючными китайскими прошивками, что бы бот давил всех подряд и спасал жизнь уважаемого человека, тогда как водила бота будет по кд будут угондешены веществами. Понахуярят хайвеев в черте города с разрешенной максималкой в 200 км/ч, а пешеходы будут прыгать под колеса, потому что знают что там бот и он попытается увернуться, будут прыгать под колеса потому что переход через хайвей в 10 км,...
>ДТП происходят из-за нарушения правил
Не только и не всегда. В ДТП всегда есть человеческая вина, при чем со стороны всех участников.
Как только это до тебя дойдет – ты стразу перестанешь быть категоричным бинарным пориджем.
Во всех и всегда. Если все участники соблюдают ПДД на 100%, то ДТП не будет.
И если техосмотр будет пройден регулярно.
И если дороги будут в идеальном состоянии. И если знаки не будут друг другу противоречить. И, в случае с ботом, если в софте не будет никаких багов. Короче, хорошо там, в твоём манямире.
>>1241160
В зогач, животное.
> И если техосмотр будет пройден регулярно.
Эксплуатация неисправного авто запрещена ПДД.
> И если дороги будут в идеальном состоянии.
Пффф, выбирай соответствующий скоростной режим.
> И если знаки не будут друг другу противоречить.
А продемонстрируйте.
> Короче, хорошо там, в твоём манямире.
В реальности к смертям приводят человеческие ошибки водятлов, а не что-то иное.
>Эксплуатация неисправного авто запрещена ПДД.
Ты хочешь сказать, что если по вине автоматического завода мне будет установлена некачественная деталь, то я нарушу ПДД? А каким образом бот от этого спасёт? А мыслепреступления когда завезут?
>Пффф, выбирай соответствующий скоростной режим.
Даю вводную: спижжен канализационный люк, дыра накрыта полиэтиленом, прижатым камушком. Действия бота опиши пошагово (при учёте, что он не детектит ничего кроме камушка).
>В реальности к смертям приводят человеческие ошибки водятлов
Да, в большинстве случаев. В 20% случаев к смертям приводят ошибки автоматики. Но люди странные твари, им хочется владеть своей жизнью на 100%, 20% отдавать тупой хуйне не хочется. Вылазь из манямира, мы тут на велосипедах ездим, по русским автодорогам, мы все тут самоубийцы нахуй.
При своевременном прохождении технического обслуживания современный автомобиль вообще в пути ВНЕЗАПНО не ломается, сюрприз. При введении полного автопилота некоторые элементы будут продублированы, как в авиа.
> Даю вводную:
Хуйню даёшь, пешеблядь. Если люка нет то его нет. На полиэтилен ни ты не наедешь если ты не слепой даун, ни автопилот.
> Да, в большинстве случаев.
В 100% случаев ДТП.
>При введении полного автопилота некоторые элементы будут продублированы, как в авиа.
Я тебе принёс статистику по авиакатастрофам. 80-20. Визжи.
>#тынипанимаешь #этадругое
Взвизг засчитан, продолжай визжать.
А, так ты пукнутый, судя по гринтексту. Пукнутый, иди нахуй. Тем более, что ты не принёс стату по авиакатастрофам. Опровергай, клоунесса https://avia.pro/aviakatastrofy
Я принёс график с сайта боинга.
https://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/qtr_2_07/article_03_2.html
Я принёс федеральную бумажку.
https://www.faa.gov/data_research/research/med_humanfacs/oamtechreports/2000s/media/200618.pdf
Ты принёс руснявый агрегатор новостей со слюнявыми маняфантазиями. Можешь не продолжать визг, на мой вкус ты опозорен достаточно.
Ты принёс список происшествий, а не авиакатастроф, клоунесса пешеходная. И это не имеет никакого отношения к ПДД и ДТП.
>И это не имеет никакого отношения к ПДД и ДТП.
Ты это уже говорил, но не объяснил, почему же #этадругое. Почему же #этадругое, шибздик? Правила не правила, протоколы не протоколы? Разметка не разметка, автопилот не автопилот? Визжать ты заебал - теперь ты будешь петь, как кот зажатый в двери.
>происшествий, а не авиакатастроф
И это меняет всё, потому что? Развивай свою манямысль. Что за шизофреники пошли, блять, неразговорчивые, придумали себе манямир и сидят отбрехиваются односложно.
Судя по тому, что ты происшествия называешь катастрофами ты банально тупой. Как-то пруфани то, что с тобой можно вести вменяемый диалог.
Раскрой аббревиатуру ДТП. Но только сделай это мелодично, под музыку. Я пока не нажимаю на дверь слишком сильно.
Давай начнём с того, что ты докажешь корреляцию между авиакатастрофами и ДТП.
Так других данных, в контексте которых можно было бы говорить о процентах человеческой ошибки, не существует, смешное шизло. В автомобилях автопилота нет и ещё долго не появится, но когда он появится, статистика будет как в авиа. В лучшем случае, потому что в воздухе не пиздят люки.
Я жду доказательств твоих слов. Без них нет смысла обсуждать эту тему.
>Я жду доказательств твоих слов.
А я-то как жду доказательства твоих слов о том, что при соблюдении ПДД 100% ДТП будет предотвращено. Так жду, так жду.
Но мы оба понимаем, что шибздик, прошедший прищемление дверью, никогда не станет прежним, теперь он оперный фальцет, и доказательств нет.
Всё с тобой ясно. Стало быть, ты действительно тупой и не способен в диалог. Что ж, тогда иди нахуй, пукнутый.
Не обязательно модель велсоипеда навзать, н оесли есть подобный опыт, расскажите на что стоит оратить особое внимание.
Европейские б/у велы с авито у продавцов с большим количество отзывов. Как правило такие продают с Мск с СПб с доставкой в регионы.
Либо шульц роадкилла, но там всего лишь 3ск планетарка.
Все остальное, что продают наши магазины, для круглогодичного коммьюта не годится вообще.
>Кто будет отвечать за фраги?
А сейчас кто отвечает, даун? Правильно - никто. Водительские права практически во всем мире - лицензия на убийство, где ты можешь раскатать кого угодно и практически 100% получить условку, если только ты не полный долбоеб.
Ну а если кто-то помер по вине крупного перевозчика, автопроизводителя или дорожной компании - то это вообще ненаказуемо. Если повезет, то в результате долгих судебных разбирательств компании просто откупятся за гроши.
>Идеальный сферический бот в вакуме конечно лучше человека
Даже кривой глючащий бот - лучше мясного мешка за рулем.
Вчера неудачно пробил колесо заднее, прям на середине моста. Катил до шиномонтажки 40 минут, нашли аж три дыры.
А сегодня толи пробил, Толи по ощущениям мне кто-то проколол на парковке, кароче доехал нормально на скоростях на велопарковку в ТЦ. Выхожу, колесо спущено. Тут благо шиномонтажки в пяти минутах была.
Но если вчера я прям нашел осколок воткнутые в покрышку, то как уже сказал, сегодня Когда отходил от вела, колесо было ещё накачано.
В общем как часто прокалывете, особенно катая по важным делам и сталкивались, что кто-нибудь умышленно портил ваш велосипед? (Может у меня всеже прокол, но стало интересно)
>Как часто вы пробиваете колеса?
Лет за 6 лет коммута проколол один раз. С собой не вожу ремонтный набор, докатил вел на работы, потом на машине заехал забрал его домой. Ибо в -20 снимать дубовую покрышку я ебал.
Ну да, ты просто покупаешь новые технологии вне зависимости от того нужны они или нет тебе. Будет у тебя какая-то польза или похуй. Это нормально. нет, ты - жертва марекетологов
Три камеры за сезон пробил. В одну воткнулась микрохуйня, вторая пробилась на этой же микрохуйне, так как сразу я этот волосок проволочный не нашёл и через пару дней он снова в том же месте проткнул, третью хуй знает, вроде чиркнул бортом за хуйню какую-то, потом ещё по гравию со щебнем ебашил, в итоге уже дома спустило, а дырка в 2мм обнаружилась руками и смотрела почти в обод. Возможно это просто по пизде пошла каловая залежавшаяся покрышка, а может форвардоговнина такая сама по себе, что нагрузки не держит.
> вне зависимости от того нужны они или нет тебе.
Да, НУЖНО пиздохать 40 минут по мосту до шиномонтажки, чем вообще даже никогда не знать, что был прокол.
Три года назад, в одном и том же месте(!) два раза на протяжении недели пропиздошил какими то микропроволочками заднее колесо, больше бох миловал.
>какими то микропроволочками
Это остатки корда от изношенных вусмерть шин грузомразей.
Эндуранс шоссер на 32 резине. Но за 50к в этом году это только авито шерстить и надеяться на лучшее.
Оказывается, в Швитой коммунальщикам тоже насрать на велополосы зимой
https://www.youtube.com/watch?v=QUTJ2VPrtdQ
И все за вилку цепляют. Им не стремно, что раму без переднего колеса просто спиздят?
Это же завод. Камеры, проходная. Пусть пиздят на здоровье, стране нужны лесорубы.
Чойта без переднего? снимаешь колесо, снимаешь тросик, ставишь колесо, уезжаешь.
>>1245779
> Камеры
Камеры с кулаками на воришек накинутся?
>с кулаками на воришек накинутся?
А это статья. Так много людей не понимают УК, а потом вопят в обезьянниках "ЗА ЩО?!". Ты имеешь право применять насилие только в целях самозащиты, это тебе не швитая.
>Ты имеешь право применять насилие только в целях самозащиты
Нет, шизик. имущество ты можешь защищать. Учи УК.
В УК же. Гугли сам, нищенка, раз у тебя нет для этого секретарши.
Квадратные дыры, это просто облегчайзинг на дропаутах. Рядом с ними должны быть мелкие дырочки для усов и багажника. Не бывает рам с бонками сверху и без дырок снизу. Бонки удорожают производство, нет никакого смысла оставлять их если не планируется ставить багажник.
Можно и на квадратные приколхозить, если что. Вырезать закладные шайбы по форме отверстия, например.
>как развязать перекрёстки
Светофоры с отдельным режимом для пешеходов и немеханичесих ТС.
Полоса общественного транспорта.
Охуенная тема, побольше бы их.
Проблема только с развязкой плотного трафика поворачивающих направо автомобилистов и прямо едущих веланов, остальное как обычно. Ну, может, небольшие зарезервированные участки для впопенгагенского поворота налево.
>>1245785
Обычно там велопропуска. Даже если выпустят, ебальник на камере, паспортные данные в отделе кадров.
>Обычно там велопропуска.
Это моя пикча. Въезд на территорию только по пропускам, да. За моей спиной будка КПП, там охранники всех наизусть уж знают не первый год. Я свой вел давно уже бросаю без всяких тросиков, тем более не люблю засовывать в эту желтую ебанину, а ставлю просто у стенки в теньке.
>ДТП происходят из-за нарушения правил
Совсем необязательно и далеко не всегда.
Тебя ж уже обоссали, куда ты еще лезешь? Вступать в дискуссию не собираюсь, т.к. тебя уже обоссали.
Сварил цепь в первой попавшейся свечке
Надеюсь, грязь теперь не будет липнуть так сильно, а руки не будут пачкаться в черном
Грязь липнуть не будет, руки пачкаться будут исключительно в металлической пыли, в которую сотрётся твоя цепь без смазки.
>грязь теперь не будет липнуть так сильно
Вот типичная цепь парафинщика на пике.
Почти как моя после 3.5 тыщ без чистки. И цепь еще даже не износилась, ЧСХ.
Маня, конечно ты не собираешься вступать в дискуссию, ведь у тебя нет аргументов.
>внезапный сердечный приступ/инсульт/ухудшение
Это и так бывает исключительно редко. А так, чтобы в результате сердечного приступа ты ВНЕЗАПНО мгновенно отключился - это просто фантастика.
>яркий блик
Если ты едешь по правилам, то внезапный кратковременный блик не приведет к дтп, если ты не даун и не начинаешь выкручивать руль в сторону сразу как тебя ослепило этим самым бликом. Ну и опять же - в ПДД есть руководство как ты ОБЯЗАН поступать в данной ситуации. Если же ты едешь против солнца и нихуя не видишь, то ты обязан снизить скорость вплоть до полной остановки и ждать пока видимость не позволит тебе продолжить движение.
А можно пример, когда никто не нарушал ПДД и произошло ДТП?
Кроме глюков светофоров.
>Кроме глюков светофоров.
Ну вот один пример ты сам привел. Еще бывает, что от\из авто что-то отваливаеься\вываливается. Еще бывают специфические погодные условия (вспоминается тот видос с гололедом на горке и гармошкой с копами). Иногда на дорогу выскакивают олени (не фигуральные, а натуральные) или другая живность. Иногда падают деревья, проваливается асфальт или внезапно образовывается фонтан посреди дороги. Наконец, ПДД не совершенны, и многие ситуации просто ими не охватываются или допускают различное толкование (это вроде бы и так очевидно?).
>>1251497
Фи.
>Ну вот один пример ты сам привел
Не, если соблюдать ПДД то и в этом случае не будет ДТП.
>Еще бывает, что от\из авто что-то отваливаеься\вываливается
Это нарушение ПДД.
>Еще бывают специфические погодные условия
Ну да, и, если соблюдать ПДД, всё будет ок. Дальше просто лень читать твои манятеории, не подтверждённые практикой.
>в первой попавшейся
На церковных надо, иначе не будет работать.
Но на картинке нарушение ПДД водителем грузовогопредположительно автомобиля.
Скорее нарушение правил эксплуатации, езда без техосмотра и тому подобные вещи, о которых в крае пруледаунов и не слышали.
Прочёл, там твою маманю всем тредом ебут в очко, и яйца соприкасаются.
В автошколе тебя научат знаки понимать, вперёд, пешеблядь!
Я вот вспоминаю дество и велосипед велто-кама, подшипники пару раз за сезон смазывал да, а вот цепь ниразу, тут взял новый вел, месяц покатался, один раз под дождем и цепь заскрипела как калитка старого сарая. В сервисе сказали мазать цепь каждые 60км, а лучше каждый день. Как так я в детсве цепь не смазывал годами и ничего не скрипело?
Односкоростные цепи шире, никогда не изгибаются вбок и потому изготавливаются с меньшими зазорами, ну и в детстве ты весил 35-40кг и выдавал мощность среднестатистического ребенка. А сейчас ты и весишь раза в два, если не три больше, и ногами жмешь норм, плюс у тебя цепь более узкая, более люфтящая (чтобы могла переключаться), очевидно из нее смазка легче вымываецца.
>Как так я в детсве цепь не смазывал годами и ничего не скрипело?
Просто советская цепь была сделана не из стали, а из самосмазывающейся смеси железо+говно. Как самозатачивающийся нож, только цепь.
Меня учить не нужно, лучше научи машкин автопилот понимать эту загадочную русскую душу, а то он так и будет пытаться съехать в отбойник на магистрали.
>ПДД не совершенны, и многие ситуации просто ими не охватываются
Ну приведи примеры - тебя именно об этом и просили, хватит жопой вилять.
>от\из авто что-то отваливаеься\вываливается
Не бывает. Что-то может отвалиться, если ведроеб не проходит то, неправильно закрепляет груз и пр., а это все - нарушения.
>Иногда на дорогу выскакивают олени (не фигуральные, а натуральные) или другая живность. Иногда падают деревья, проваливается асфальт или внезапно образовывается фонтан посреди дороги.
Еще метеориты упомяни, даун. Это все - 0,00000000000000001% от всех аварий.
>Еще метеориты упомяни, даун.
Как сладко трещит школьный манямирок. Больше ругательных слов! Больше злости и потрясания маленьким кулачком!
https://www.youtube.com/watch?v=4wqLkloZjYk
>Во всех и всегда. Если все участники соблюдают ПДД на 100%, то ДТП не будет.
>>1252116
>Это все - 0,00000000000000001% от всех аварий.
Стадия неловкого торга.
Ну и чего ж твой школьный манямирок трещит? Ах, да, у тебя же ВУ нет и ты вообще не в теме.
Да, да, я знаю, что в ПДД сказано о движении в условиях плохой видимости, в лесу с животными, ночью, в грозу. "Завернитесь в простыню и сидите дома". Ты абсолютно прав, мой маленький визгливый дружок: если по дороге не двигаться, ДТП не наступит. На 100%.
> я знаю
Нихуя ты не знаешь, а кукарекаешь.
> "Завернитесь в простыню и сидите дома".
В манямирке нарушителей, может, оно и так, но только на твоём видосе видна отчётливая разница между нарушителями и гражданами, соблюдающими ПДД, когда вторые без вопросов приезжают куда им там надо, а первые если не пострадали весь день ебутся в ментами, эвакуаторами и попадают на бабло за сбитое животное.
Так, давай подытожим. 20% катастроф по вине оборудования ты так и не перекрыл. Вместо этого ты попытался поторговаться за кабанов, медведей и диких собак с кошками, мол, "Это все - 0,00000000000000001%".
Тебе нужен акваланг для дальнейшего пребывания ИТТ. Моча уже подобралась к носу, а на цыпочках ты долго не простоишь.
Давай подытожим. Следить за технической исправностью - прямая обязанность водителя, прописанная в ПДД, мочехлёб.
Сидеть дома в плохую погоду и мелко дрожать - тоже прямая обязанность водителя, прописанная в ПДД. Что сказать-то хотел?
>>1252141
>ВРЕТИ
По твоей "логике" 30 смертей в год от оленей и светофоров - то же самое, что и полтора миллиона смертей из-за тупых ведроебов, нарушающих правила.
>Стадия неловкого торга.
Долго еще жопой крутить будешь, чмоня?
> 20% катастроф по вине оборудования
Это ты из пальца высосал, фантазер? Если ты жксплуатируешь ТС по назначению и регулярно проходишь ТО, как тебе и предписывают ПДД, то шанс попасть в дтп из-за оборудования стремится к нулю - проще в лотерею выиграть.
Ну если под плохой погодой ты подразумеваешь погоду с нулевой видимостью, то да, так и есть.
Посмотри как ездит 95% народу - цепь шелестит за километр. Ты можешь быть 100% уверенным, что в сосничестве тебе просто не было похуй? У деда вон моего стоит Аист, там цепь уже просто толстенным слоем ржавчины покрылось, а люфты такие, что в подшипниках наркотики можно возить. А ему норм.
Интересно, какую песню запоёт твой пердак, когда ты узнаешь, что ассист теслы программируют минимизировать жертвы. Т.е. при возникновении выбора "2 пешехода vs ты" тесла убьёт тебя. В ПДД есть что-нибудь об этом? О неизбежности катастроф и жертв?
А при чем здесь ассист теслы, чмонь? Алсо даже так, если тесла будет ехать по пдд (а она будет), то шансы попасть в ситуацию, когда ей придется выбирать кого задавить стремятся к нулю. Пусть лучше тесла умышленно давит одного велана в год, чем ведроебский скот будет давить веланов тысячами.
>а она будет
Ох, анончик, скорее бы. Полноценный ИИ, способный слать нахуй противоречащие друг другу знаки и нарушать ПДД в случае его тупизны или невозможности применения - это значит, что и робомейдокотодевочки появятся. И робокотомальчики.
Необходимость нарушения ПДД прописана в ПДД. Когда ты насосёшься уже.
Пойди в автошколу, выучись на права, серьёзно. Может, перестанешь чушь писать.
КоАП 2.7. Я жду твоё водительское с супом, только вытри его от мочи, а то я блевану. Потом я выясню, кто тебе его продал, и им настучат по шапке за выпуск недотыкомок, не знающих законов.
> прописана в ПДД
> КоАП
Какой же ты тупой пешепидор, пиздец просто...
>Необходимость нарушения ПДД прописана в ПДД
Кек, пункт ПДД в студию, фантазёр.
К примеру, в ПДД оговорена остановка в местах, где останавливаться по ПДД нельзя. /0.
Чел, ты просто даже не представляешь, насколько далеко продвинулся АИ, уже вполне заменяют клерков при проверке документов, а уж разобраться в дорожной ситуации при противоречащих знаках ПДД процессор явно сможет быстрее и с меньшей вероятности ошибки, чем полусонный Васян, прущий на работу после вчерашней пьяночки, или какая-нибудь Лера в расстроенных чувствах. Тесла на автопилоте по крайней мере по заверениям Теслы (по-другому быть и не могло, лол) заверяют, что дтп с участием теслы случаются в разы реже на тоже самое расстояние, чем с куском мяса за штурвалом.
мимокрок
> Чел, ты просто даже не представляешь, насколько далеко продвинулся АИ
> Тесла на автопилоте по крайней мере по заверениям Теслы
Как я проигрываю с этих тротуарных ссыкунов, которые в оправдание отсутствия у себя яиц или каких-то там тараканом вечно рисуют какие-то страшные картины лавирующих веланов среди потока чадащих камазов, чудом избегая страшной смерти в последние секунды перед неизбежным. А попробуешь что-либо доказать, поднять свой опыт, то обязательно скинут тебе муковоз.webm какой-нибудь, типа у тебя ошибка выжившего просто, как у скайдайвера.
При противоречащих знаках ПДД процессор вообще нихуя не сможет.
>а уж разобраться в дорожной ситуации при противоречащих знаках ПДД процессор явно сможет быстрее
Ему бы сначала с отбойниками разобраться, с тракторами, с грузовиками вон перевёрнутыми разобраться, а то как муха на говно.
> А попробуешь что-либо доказать, поднять свой опыт
Че за опыт?
Молодой человек, здесь мелким шрифтом написано — это драйвинг ассист, и вы обязаны все время смотреть на дорогу, держать обе руки на руле и ногу на педали тормоза.
Ну хуй знает, например, например, что четвертый год езжу по допам и не то что в аварии не попадал, но в принципе испытываю минимальный стресс (в отличии от тротуара), аварийных ситуаций по пальцам двух рук пересчитать можно, а автолюбители хоть и могут творить хуйню, но в отличии от вело- самокато- и пешепидоров делают это ну очень предсказуемо и на 95% контрится пассивно (методикой езды) и на 5% активно (реакцией и опытом). Более предсказуемо только поезда, наверное, ездят.
Херота как на webm практикуется обычно целенаправленно ради острых ощущений, как разновидность экстремального спорта. Я тоже могу ради сегмента в известном месте ебануть на красный против шерсти, но это если я ради такого выехал, а если просто на работку, то скорее всего засунул бы гордость в жопу и объехал по тротуару, лишний адреналин перед работой ни к чему.
Добавить хотел - такая езда по пробкам относительно безопасна, потому что тачкам в принципе деться некуда, всё занято. Опасность может быть только если движение пошло, ты это проморгал, и начали появляться свободные места в полосах, куда могут начать перестраиваться другие участники дорожного движения, даже без поворотников, как обычно. А всё потому что свято место пусто не бывает. Но меня лично в принципе напрягает проезд мимо грузовиков, который обычно там полно, стараюсь вообще не бывать около них в принципе, плюс и я тот еще дцпшник, еще задену кому зеркало и буду как лох валяться на асфальте.
На webm эффектно выглядящая, но в целом безопасная хуета.
Умрешь ты внезапно от джигита-таксиста.
Я не езжу дальше середины правого ряда без особой необходимости, как раз потому, что чем левее тем выше скорости и больше треша происходит. Меня может сбить только охуевший обочечник-шашечник или заснувший/умерший за рулем дед, но, блин, так и в консервной коробке можно попасть под обгоняющий через сплошную камаз или ефремова очередного. Я сам себе главная опасность на дороге, учитывая скорости.
> Меня может сбить только охуевший обочечник-шашечник или заснувший/умерший за рулем дед
Дык они и собьют. Насмерть. А если б на твоем месте был водятл, то он бы отделался заменой бампера.
> но, блин, так и в консервной коробке можно попасть под обгоняющий через сплошную камаз или ефремова очередного
Давай ты жопу с пальцем перестанешь сравнивать.
Получить лобовой удар от двигающегося навстречу автомобиля — это практически единственный эффективный способ умереть в современном автомобиле. Они очень безопасны.
Тебя же достаточно чуть толкнуть под жопу.
> Тебя же достаточно чуть толкнуть под жопу.
И что мне будет? От удара я точно не умру, если там 150 не летают, а по автомагистралям я и не езжу, то после вычитания скоростей 50 это максимально возможная скорость столкновения, плюс я в шлеме, главное защищено, в отличии от пешеков. Ссадины и асфальтовая болезнь, поломанные кости в худшем случае - я на такой риск как бы готов.
Госспаде, каждый день так на работу езжу. Тоже мне явление святого Харитона народу.
То-то думаю: что-то не то. С работы надо ехать в полтора раза быстрее.
Да пиздец калич. Даже тридцадку не выдал.
>Получить лобовой удар от двигающегося навстречу автомобиля — это практически единственный эффективный способ умереть в современном автомобиле.
Ты немного не так сформулировал.
Защита от лобового столкновения - это практически единственная эффективная защита пассажиров в современном автомобиле.
Ни хера не понял.
Ты про то, что боком в столб влетать тоже эффективно?
У тебя просто никогда серьезного увлечения не было, которое требует отдачи. Вот видео, совершенно левое на первый вгляд, но оно очень хорошо передает суть, почему мне норм, для ленивых с 4:11.
https://www.youtube.com/watch?v=vjFZgRLglS4
Я про то, что у тебя ошибка выжившего. "Если лобовуха защищена, значит, от неё больше всего и гибнут". Гибли раньше, теперь она защищена и гибнут от всего остального ололо. Лобовое столкновение делают практически безопасным ремни и подушки, а вот защиты от въезда тебе в бочину нет и не будет.
Я не понимаю, что за хуйню несет местный контингент, и как это опровергает мой единственный жалкий тезис «мафына безопаснее лясопеда».
Еще, блять, от падения Боинга-747 современный автомобиль плохо защищен. Что с того?
У вас словесный понос, что ли? Что, нахера мне эта информация?
А чё ты порвался-то сразу, я ничего против твоего тезиса не имею. Прост ты глупость сказал про лобовые. Это буквально самый безопасный вид аварии.
Машину довольно тяжело заставить ездить боком, открою я тебе такой секрет.
Зато у нас дохуя перекрестков и дебилов. Смекаешь?
Это одним фломастером можно разрисовать всё что угодно, кроме самого фломастера. Двумя фломастерами можно разрисовать вообще всё.
> С работы надо ехать в полтора раза быстрее
Я на работу вечно опаздываю, поэтому хуярю как труЪ лосяра обливаясь потом матерясь на автоблядей, подрезая пешеблядей, дилинькаю звоночком рычу и двигаю тазом... А с работы еду неспеша, тупо чиллю.
И что? Нужно +150 километров в час, чтобы автомобиль отправился в полет так же высоко, как и лясопедист.
Мы уже с десяток постов назад всё о лясопедистах выяснили и проехали, няша. У тебя какая-то своя война, что ли.
>Нужно +150 километров в час
Нужна всего тридцаточка, чтобы ты неудачно стукнулся в машине черепом и через пару недель отъехал от зчмт и самой справедливой медицины в мире.
Тат такое дело. Топишь на работу - приезжаешь потный, надо принимать душ. Чилишь на работу - приезжаешь свежий и можно даже не мыться. По времени то на то и выходит.
А с работы всегда топишь и сразу прыгаешь под струю.
мимокрок
>смотрю на бабок, тянущих еду на кладбище на Пасху
Зачем ты так делаешь, шиз? Дал бы еды бабкам.
Естественно. Не очень часто, но пару раз в месяц - точно.
Мне сигналят исключительно мужики. Причём чаще всего таксоебы. Баба только один раз за 3 года что-то кукарекнула с пассажирского сидения и все.
Я когда на светофоре стою могу с такими уебанами поругаться. Спрашиваю хули сигналами? На что большинство начинают что-то кукарекать, что у человека квартиру залило, пожар и пр. хуйню. Это за рулём они храбрые, а далее сказать что-то ссут.
>>1240845
Ехать ты тупой.
>>1240045
Сам в охуе от высказанного, у нас хоть и считается осталой алкоиванией страна, и права, мол, купил каждый второй, и ездят по понятиям, но такой херней люди не занимаются. Лисапедистов есть и ненавидят, то на уровне клопа-вонючки, стараясь его не трогать и уж тем более не сбить. Может всё из-за камер всюду вокруг, включая каждую первую тачку, х3. Самое жуткое что в мою сторону делали это один раз кто-то плюнул из машины в мою сторону, но я даже не понял что произошло, даже не бомбануло.
>противоречащие друг другу знаки
И сейчас встречаются 1 раз в 1000 лет в любых ебенях. А когда они будут приводить к ебовейшим пробкам, потому что ии в отличие от тупого скота вроде тебя в таких ситуациях будут просто останавливать ведро и стоять. их будут устранять в кратчайшие сроки, а очень скоро просто насекомых нанимать людей, а не биомусор ставить знаки.
Вполне очевидно, что я и тупой, и фантазёр, ведь я сижу на форуме отбросов вместе с тобой - это подразумевает, что я не очень умный. Тем не менее, я разбираюсь в теме, поэтому ты можешь только заткнуться, сосать и запоминать, что я тебе говорю.
>потому что ии в отличие от тупого скота вроде тебя в таких ситуациях будут просто останавливать ведро и стоять
Ты совсем дегенерат, да?
>я разбираюсь в теме,
Нет.
Сейчас на сотню легковых вёдер приходится дай бог один грузовик. С хуя ли если убрать ведроебов с улиц их почему-то заполнять ашоты на фура? Где тут логика, даун?
Постоянно сталкиваюсь. Особенно от таксистов. Маршрутчики при этом себя нормально ведут. Складывается ощущение, будто таксисты буквально считают недополученную прибыль и стремятся тебя уничтожить.
> Если дальнобой приезжает на склад днём, ему говорят "а вы подождите до вечера, у нас правило", он уезжает и сдаёт груз более адекватной организации. Добро пожаловать в реальность, Нео.
Для этого делается два комплекта товарных накладных. Добро пожаловать в реальность, Нео. Перевозка это затраты и риск, будешь продолжать тупняк, я просто ссать на тебя начну.
>>1253716
А где ты это прочитал? И где тут, действительно, логика? Я теряюсь в догадках, анончик.
>Если дальнобой приезжает на склад днём, ему говорят "а вы подождите до вечера, у нас правило", он уезжает и сдаёт груз более адекватной организации.
Бля, хохотали всем отделом.
Мимо логист.
Пока ты хохотал, дальнобои увезли все грузы в адекватные организации.
Вижу почерк пукнутого. У него по всем вопросам есть свое ебанутое мнение.
Поридж, ты хотя бы примерно себе представляешь, как грузоперевозки работают?
>дальнобои увезли все грузы в адекватные организации
И сели за кражу.
Или в твоем манямирке дальнобои - это не нищие пидорахи, которые чужой груз возят, а предприимчивые кабанчики, которым по какой-то неведомой причине хватило ума и денег накупить полную фуру товара, но при этом не хватило денег заплатить пару копеек ссаному ведроебу и потому они сами свой товар везут.
Ну и что у тебя за товар там такой, что у тебя 80 кубометров готовы с руками оторвать как только ты его кворотам подвезешь? Тут только одно из двух - либо ты его продаешь его значительно ниже рыночной цены А это значит либо что ты его украл и сядешь, либо что ты даун, работающий в минус., либо продавать его будешь месяц в лучшем случае.
В общем оставь свои сказки для своей мамаши-шлюхи, даун.
>где ты это прочитал?
Ну а к чему тогда был вот этот высер:
> если автодебилов с личными жоповозками еще можно убрать с дорог "волевым решением" (нет) , то миллионы грузовиков развозящих фрукты Ашотам и посылки с Алиекспресс Васянам, и доставляющие миллионы тонн другой хуиты никуда не деть
?
Ну останутся ашоты и что? Дороги все равно будут пустые. Да и ашоты будут адекватнее. Сейчас законы под ведроебов пишут, потому что ведро есть почти у всех - потому водительские права по сути - лицензия на убийство. Когда же на ведрах катать будет только только говно говна, законы перепишут и за нарушения начнут ебать.
>два варианта товарных накладных
Как раз на такой случай. Высер не читал, пикрелейтед.
У этого далбоеба дальнобои это что-то вроде торговцев в тех же корсарах - купил товар в одном месте и везёт где продать подороже.
Как ты пришёл к такому поразительному выводу в свете того, что я уже дважды повторил, как один груз может отправиться в несколько разных точек назначения? Без шлема ездил?
> может отправиться в несколько разных точек назначения
В твоем манямире что угодно может произойти, даун.
Чему учиться? Срать под себя? Пиздеть на анонимном форуме? Нахуя мне это, даун?
>1362Кб, 3059x2500
Сперва показалось, сельское фото их глубинки.
Потом присмотрелся.
А это и не междурядье. Это миллион жоповозок припаркованных, блокирующих весь первый ряд.
Междурядье слева. А то, где едет велодебил — это правый край крайней правой полосы. По ПДД, хули.
Да ничего страшного. Он наверняка уже поумнел и ездить справа перестал.
Ты наивно думаешь, что никто не откроет дверь в 3, 4, 5 и т.д. полосе. Внезапно водиле присипичит стругануть и он 100% даже на задумается посмотреть в зеркало.
Да, бывают на дороге такие водители. Часто встречаю. Отличить очень просто: у них передняя левая дверь вырвана проехавшим мимо камазом.
> у них передняя левая дверь вырвана проехавшим мимо камазом
Отличный манямирок.
inb4: мой каждый раз, чушка, снимай колёса и убирай на/в шкаф — этот вариант даже не рассматривается. Шюток о том, что скоро спиздят и проблемы не будет, так же не надо.
Бессмысленные понты, проще сразу уйти на разделительную или абсолютно пустую дорожку справа.
Ставь в корридоре, накрывай клиенкой, чтобы твой наёбышь не запачкался.
Кстати по рюзге пдд можно ли какой-нибудь профит поиметь с автобляди в этой ситуации, если при этом на тебе пара царапин, а велосипед целый?
Повесь его за переднее колесо на стену, накрой полиэтиленом.
> абсолютно пустую дорожку справа.
Бля, меня немцы на тиктоке доебали этой «пустой дорожкой». Теперь и здесь.
Это не «пустая дорожка». Это бетонная стена, сантиметров 40 высотой.
Хуле они так медленно едут что он их обгоняет на изиче? Автобляди же должны минимум 80 переть
Дык я 120 еду.
Средняя скорость передвижения по Москве на автомобиле не превышает 30 километров в час.
Попустись, Каца с Варламовым посмотри
А это заебывает только в том случае, если маршрут хуевый.
>как вас это не заебло?
Достаточно проехать один день пользуясь общественным транспортом, чтобы потом и дальше с удовольствием превозмогать на ублюдском маршруте пынявой алкоивании.
Мне некогда пейзажами, я за дорого слежу, так что вообще похуй.
У меня два пути, на троллейбусе или шоссере по самой загруженной улице города: 25-30 минут (нет). На гибриде по дворам, паркам, школьным площадкам, грунтовкам вдоль трамвайных путей: 20-25 минут.
Возможно, я просто аутист и мне норм. Каждая поездка немного отличается же: сегодня ветер в спину и летишь как на крыльях, а вчера в ебало был, тяночка на тротуаре улыбнулась, черная кошка хотела дорогу перебежать, но потом передумала, какие-то гречневые работяги вечно ждущие свой пазик в этот раз уехали пораньше: разнообразие.
Мене остопиздевает ехать через мост, хоть всего минут 10-15 через него еду, но по ощущениям, словно минут 40.
>ежедневные покатушки туда-обратно с одним и тем же пейзажем, и так на протяжении долгого времени
Будто бы если будешь ездить на машине, то пейзажи каждый раз новые будут или на ОТ тебя по пути в диснейленд завозят. На веле хотя бы интереснее.
Треть маршрута через парк, треть через ламповое Матвеевское. И всего лишь треть через ебучую промзону и Кутузу.
Так что нормальный пейзаж, не угнетает. Получше, чем черное окно в метро или автобляджство.
Абсолютно нормально, если главная цель покатушки не сама покатушка, а перевозка своей жопы до работы или фитнес/тренировка. В таком случае маршрут любим как раз не за виды, а чисто по утилитарным причинам - меньше машин, например, меньше перепады высот или количество поворотов.
>матвеевское
>лампово
>Нищук, плес
Бедность не порок, а свою гранту я продал нахуй ещё три года назад, или четыре, не помню уже.
Вот заезд же.
> бетонная стена, сантиметров 40 высотой
Это ты так бордюр назвал.
Едешь обычно 20-30 минут, не успеваешь заебаться. Плюс ты едешь не по велодорожке как в европке, а по ПЧ с камазами и безумными хачами-таксистами, маневрируешь в потоке, уклоняешься от смертельной опасности - не соскучишься. Тот случай когда геймплей >>>> графен
>В мае купил весту, но на работу только на веле езжу.
Вот-вот, я про машину вспоминал только когда на выходных/вечером закупался большим количеством продуктов, или когда зимой из-за сугробов становилось нереально ездить на велике.
Нет, с собой беру, от станции тоже четыре кило ехать. Там станция безлюдная. Но кстати со стороны работы кого-то хуя видел на странции припарковано куча велов, видать там это распространено.
Первое - безводная мойка, нанёс эту хуйню на самые засираемые места: крылья, перья, вилка, перед рулевого стакана и через пару минут протёр микрофиброй - мало того, что всё блестит как готовые яйца без эффекта наждачки, так после этого какое-то время мелкая грязь и песок плохо липнут к лкп и смахиваются легким движением тряпки. За 10 минут можно отпидорить велосипед вообще без срача в помещении. Второе - парафиновая смазка смув. Да она тянет грязь на себя и становится черной, да она чуть хуже работать в экстремальных условиях зимы, когда куча соли и постоянно всё в воде, но в остальных условиях оно по устойчивости как обычное масло. Плюсы? Их два и они очень значимые. Первый - несмотря на то, что оно чернит, это говно не обладает той же самой адгезией как масло, а это означает, что трансмиссию не надо очищать от мазута из смазки и песка при каждой мойке цепи, максимум шлицевой отверткой избытки пластилина убрать.
Второе - цепь необязательно снимать, просто очень хорошо протираешь её тряпкой до блеска и наносишь еще немного смазки, цепь как с маслом после этого хрустеть не будет. Всё обслуживание цепи это вытирание её от грязи и нанесение новой смазки, никакой чистки трансмиссии, т.е. звезд и роликов. По ресурсу я проверял выходит больше, чем с маслом, но меня больше простота ТО при сохранении вида и ресурса трансмиссии прельщает.
Ты слишком заворачиваешься. Если у тебя накат ~300 в месяц, то можно хуй класть на все заморочки местных жидошоссеров, и мазать цепь ведехой.
Спасибо тебе большое за совет, что все так расписал. Я как раз купил нормальный байк, тоже собираюсь теперь плотно катать (у нас тут сезон месяцев 9). Прикуплю эти средства, поскольку тоже любою ездить на чистом байке.
Добра тебе, анон, и крутых покатушек.
Заметность на дороге повысилась. Светит как прожектор, гудит как КАМаз, слепошары со второстепенных дорог послушно тормозят и уступают.
Работает полтора часа, греется как сука, заряжается всю ночь ибо 500мА порт. Классический китайский кал.
Неделю гоняю по полчаса туда-обратно, половина заряда ещё есть. Не греется вообще. Приехал он полностью заряженным, скорость зарядки пока не замерял
Бесит, когда кто-то звоночком сзади звенит, однако недавно обнаружил, что другим пешеходам так очень даже норм, в отличии от моих бесшумных проездов на расстоянии комариного хуя или внезапного "осторожно". Взять что ли звоночек простой на зиму, когда на тротуары пересяду.
У меня батя давно уж пенсионер ездит на веле круглый год, у него звонок по типу как на пикче. На кочках он сам тихонько так позвякивает, но пешеходы слышат и пропускают.
Этот звонок - хуета. Там 1 из 10 раз он звякнет, когда молоточек по куполу ударит правильно стороной. В остальных сулчаях будет вялый подпук тише самой тихой трещотки.
Если 500мА за полчаса заряжают тебе батарею на 50%, там аккумулятор уровня блютуз-наушника.
У жены такой, полная херня, обычный звонок в сто крат удобнее в применении.
Думаю, хули делать? домой возвращаться и на машине ехать, как-то не очень хочется. Думаю а похую поеду до работы. Там по сути не далеко км 20, просто трасса голимая, фуры носятся. Ну еду значит неперша, чтоб не вспотеть. Подъезжаю карчое к станции где бы я выходил, за временем не следя. И вижу что только сейчас меня электрон обгоняет. Карчое если бы еще вкручивал чутка, быстрее электрона бы доехал, а учесть что едя не на электроне я выбрал малехо другой маршрут, отличающий от дороги от станции, в конечном итоге приехал даже раньше.
К чему я это? а что на расстояния до 25 км. Можно спокойно есздить на велосипеде не проигрывая во времени. Единственной что, на машине получается быстрее если без пробок, но тут уже лотерея, хотя мне даже обидно немного, т.к. работаю я в пригороде, а основная масса наоборот валит в город из пригорода, соответсвенно в мою сторону пробки редки, обычно только если дтп где-нибудь пару полос перекрывает или недостаточная видимость, напрмиер в условиях дождя, но тут уже саоммому на велосипеде не кайф.
Прохладная история. Любопытная.
Продолжай держать в курсе.
На веле даже быстрее всегда выходит, пока все в пробках, но зимой уже не поездишь в жижу
>зимой уже не поездишь в жижу
Всё упирается в велосипед, который тебе не жалко убивать зимой.
Я как-то отлично ездил на 26 стальном полу-ашане на работу зимой в любую погоду, а из шмоток купил на секонде сноубордические широкие штаны из плотной ткани и такую же куртку, вообще поебать на ту жижу.
А потом отдал тот вел тёще на дачу, а свои карбоновые няши жалко зимой, карбону то допустим ещё похуй, но вилке и аморту может настать пиздец если их жижей с нашей солью будет регулярно поливать. Нужно опять достать какой-то ржавый стартон, вкорячить туда резину пошире и ездить зимой, всяко лучше чем в троллейбусе с антипрививочниками
>имплоинг если ты поедешь на ОТ или машине то маршрут будет уникален и разнообразен.
Это если душ на работе есть, то балдеж.
А так грязным потным вообще не каеф. Еще учитывая как у нас чистят дороги, в крайнем правом ряду будут сугробы или лужи. На тротуарах скользко.
У меня душ есть, но ведь ты потеешь только если напрягаешься.
Можно матрасить потихоньку и всё равно приятнее, чем на общественном транспорте.
>как у нас чистят дороги
У меня в городе чистят норм, разве что в первый день после снегопада никогда не выезжаю, ибо службы заторможенные. К вечеру они одупляются и к утру второго дня уже чисто на основных дорогах
Так это же самый каеф - ехать по свежему пухляку (если под ним ровный освальд). Лучшее впечатление от зимних покатушек.
По снежной каше тяжело.
На дорогах пухляка не бывает, бывает дрист
Сорян за мудилу тёму, но лучше не скажешь https://tema.livejournal.com/1620372.html
Мне до работы 5км. А на дорогах дрист, ледяные торосы накатанные троллейбусами, сонные/похмельные/простоебанутые алкоиваны, кромешная тьма, плач и скрежет зубов.
Я зимой на дороги не лезу, мне и на тротуаре заебись.
Зимой когда холодно и одежда норм, то не потеешь. Нужно чтоб немножко холодно было.
> Я зимой на дороги не лезу, мне и на тротуаре заебись.
Слова мудрого мужчины
Если 20+ с плюсом ехать, как не усирайся - пахнешь в итоге
Опять же разница или 2 часа тошнить или чуть больше часа, плюс пять минут раком в раковине. Лучше второе
>>1264346
Потеешь в любом случае. разница только в том, будешь ли мокрый, или оно будет успевать высыхать. Единственный вариант не потеть это очень легко одеваться, настолько, чтобы ехать было пиздец холодно, и едва успевал разогреваться от кручения педалей, но это из разряда мыться в холодной воде, потому что если на работу еще норм будет, то с работы уставший организм будет минут 5-7 разогреваться, превращая выезд с работы в непередаваемые ощущения.
Your evening commute VS evening commute of the guy she told you not to worry about
Очень жаль. А то у меня есть версия на сорок две с половиной минуты.
Что за радость радость 40 минут скакать между самосвалами, дышать их пердежом и ждать, когда какая-нибудь тварь зашибет дверью в узкой щели.
Радости конечно разные бывают, но я против.
> Что за радость радость 40 минут скакать между самосвалами
Тяжелый вопрос.
А что-то веселее бывает, что ли? А то я на любом дальняке за городом засыпаю от скуки и разворачиваюсь домой.
> дышать их пердежом
Тяжелый вопрос.
А что предлагаешь? Дышать пердежом на тротуаре? В парке попердывать, объезжая мамок с колясками? Покупать MTB и говно месить в лесу? Дома сидеть? Внутри машины свой пердеж нюхать?
Переезжать насовсем в горы с кристально чистым воздухом я пробовал. Как-то не зашло.
> ждать, когда какая-нибудь тварь зашибет дверью в узкой щели.
Ну это совсем тяжелый вопрос. Меня аж два раза зашибали дверью пассажиры. А потом я перестал объезжать машины справа.
>Внутри машины свой пердеж нюхать?
Ну так-то внутри машины ты вдыхаешь больше выхлопных газов, чем на велосипеде на ДОПах.
ты ебанутый?
в машине основной фильтр, угольный фильтр, можно поставить АНТИБАКТЕРИАЛЬНЫЙ еще. Можно хоть КВАРЦЕВАТЕЛЬ встроить нахуй туда.
и есть возможность вообще перекрыть доступ воздуха во время проезда мимо ВОНИЩИ.
а у велобляди есть такая кнопка - изолирующая пространство вокруг него от притока вони?
нет, лол. но она бы и не работала, ведь пот велобляди и есть самый большой источник ВОНИЩИ на дороге
От твоих слов сразу повеяло 92м бензинчиком, елочкой-освежителем болтающейся под зеркалом заднего вида, метиловый омывайкой купленной у хача на мкаде, скидочкой на лукойловское маспо и салоном из кожи молодого дермантина. Катись ка ты в /ау/тач, пидорашка чумазая.
А еще можно автоблядям сделать платный въезд в центр, как во всем цивилизованном мире, и тогда все вздохнут свободнее.
>>1265978
>и есть возможность вообще перекрыть доступ воздуха во время проезда мимо ВОНИЩИ
Ну вот ты сам себе противоречишь. Если бы там был хотя бы средненький рабочий угольный фильтр, то проезжая мимо ВОНИЩИ ты бы ничего не заметил. Но вместо этого в салоне воняет. Но ты продолжай жить в манямирке, газонюх.
> в машине основной фильтр, угольный фильтр, можно поставить АНТИБАКТЕРИАЛЬНЫЙ еще. Можно хоть КВАРЦЕВАТЕЛЬ встроить нахуй туда.
В машине не работают: угольный фильтр; «антибактериальный фильтр». Это разводка для лохов. Любой, кто имел дело с очисткой воздуха, обосрется со смеху от автомобильной вентиляции. Чтобы чего-то там чистить, да еще и качать достаточно воздуха для дыхания в маленькой герметичной коробке — нужны очень злые и очень шумные вентиляторы поверх таких же злых фильтров, которые в условиях дороги придется менять раз в месяц. Максимум, от чего может спасти реальный фильтр в автомобиле — от крупной пыли.
В основном вся «очистка» воздуха в автомобиле работает за счет его охлаждения кондиционером, отчего запахи перестают улавливаться человеком. Попробуй у себя дома холодильник разморозить — охуеешь от того, как там стены и полки воняют.
> и есть возможность вообще перекрыть доступ воздуха во время проезда мимо ВОНИЩИ.
Пожалуй, да, полезно.
>Чтобы чего-то там чистить, да еще и качать достаточно воздуха для дыхания в маленькой герметичной коробке — нужны очень злые и очень шумные вентиляторы поверх таких же злых фильтров
Покажи на пикрелейтед стрелочками.
>которые в условиях дороги придется менять раз в месяц
А вот тут ты прав. Это как с фильтрами на кондиционер, на которые все забивают хуй и в которых растёт своя особенная жизнь, которая потом растёт везде в квартире, и в лёгких кондиционероёба тоже.
>Любой, кто имел дело с очисткой воздуха
Но ты-то не имел, так что завали своё ебало.
> Покажи на пикрелейтед стрелочками.
Ты, я гляжу, в армии не служил? Это дерьмо расходует реактивы, и хватает его на полчаса.
> Это как с фильтрами на кондиционер
Это не как с фильтрами на кондиционер.
>Это дерьмо расходует реактивы, и хватает его на полчаса.
Базовый фильтр от углеводородов везде одинаковый. Попросту уголь. Для его расходования достаточно силы твоего дыхания.
>Ты, я гляжу, в армии не служил?
Служат собаки.
> Базовый фильтр от углеводородов везде одинаковый. Попросту уголь.
И он не работает.
> Служат собаки.
Ясно.
>Любой, кто имел дело с очисткой воздуха, обосрется со смеху от автомобильной вентиляции.
>нужны очень злые и очень шумные вентиляторы
Двухлитровый ДВС подойдёт для накачки потока встречного воздуха, или маловато будет? Это сарказм, не отвечай.
Да и поебать. Мне сам факт важен. Те, кого травили в армии хлорпикрином, вряд ли будут верить в волшебные свойства противогазов.
> Те, кого травили в армии хлорпикрином
Причём тут велоёбство и автофильтры?
RWANINA STYLE. WELOSIPEDNO. WENTILYATSIONNO. OHUENNO.
В шапку следующего этот шедевр прилепите плиз, он охуителен.
В общем-то странно ездить в чем-то еще, кроме как в чем попало, на ситибайке или складничке.
Если ты не Алексей Борисович, конечно.
>WENTILYATSIONNO
Джинсы на коленках не порвутся от педалирования.
Ведь они уже порваны заранее.
На штаны теплые насосу, как анон советует, и вперед!
Появилось желание открутить корзинку и по приколу просунуть твой замок через переднее колесо, руль и уехать кататься пристёгивай через треугольники
Да я случайно лоханулась с пристегиванием, смешно, даже не заметила. Какие вы тут бдительные хрены, палец в рот не клади.
>ДОП-господа еще на месте?
> >холод
> Попробуй на штаны нормальные заработать ртом
А продемонстрируйте нормальные штаны для езды зимой
У меня зимние inbike с али. Под них термокальсоны.
Прошлой зимой да -30 коммутил без проблем.
Главное, снять на зиму кожаное седло, если есть, и поставить обычное с пористым наполнителем.
С чем связано? Вроде наоборот все должны дома в сидеть/в парках гулять.
Под минуса на весь день идеально зашли сноубордические
Без белья на голую тушку комфорты примерно от -5 до -25, теплее уже жарковато, холоднее - термобелье иногда хочется одеть.
Из плюсов - у них почти всегда плотная злющая мембрана, очень устойчивая к истиранию и прочей хуйне, непродуваемые, отводят лишнюю влагу.
Единственное - застежку на ногу нужно, тк они широкие и шанс зажевать звездой крайне высок
Ну вот и гуляют везде. Больше реально нечем заняться.
Дома безвылазно сидеть только шизофреники будут.
Збс, правда руки с яйцами больно сильно обдувает, если ездишь 30 кмч, хоть нарукавники между рукавом джерси и термухой еще надевай, потому что так телу тепло. Ну и носок третий чтобы между ног тепло пыло.
>нарукавники
Тема! Можно отрезать рукава от старой термухи.
>носок третий
Тут я просто под термокальсоны и софтшелл штаны поддеваю плотные полушерстяные трусы-боксеры.
Для выкатывания ребёнка в аду.
https://www.youtube.com/watch?v=Jw9jtx0KULI
Зависит от температуры, но в любом случае ищи куртку с молниями в подмышках. Едешь, стало жарко - расстегнул. Вышел по работе - застегнул. Можешь сверху держать на работе ещё свитер - если надо будет выходить надолго.
Купи куртку за 500 рублей и храни ее на работе, дегенерат.
>во время работы нужно выходить на улицу
Работодатель обязан выдать теплую одежду.
В спецодежде можно одеться за три копейки.
Хочешь — у бомжей, хочешь — в фирменном магазине Пидрочелли на Тверской. Мне похуй. Только съеби.
Жду снега, готовлю шиповку и перекат на тротуары.
На что снимаешь?
Чот колено начало мозга ебать под конец сезона, тоже жду снега и перекота на тихие улочки/тротуары и грунты с широкой шиповкой вместо узкой шоссейной, когда можно будет перестать дрочить на среднюю и контролировать свой пульс, там и колено заживёт без нагрузок. Ну и шмотки с обтягивающей лайры на комфортный но парусящий зимний шмот. Главное, чтобы зима была как в прошлом году, а не этот ебаный дрист.
Зимо-кун на срам-автоматиксе в треде, я спокоен.
Это ведь у тебя зимний велосипед? или ты круглый год на нём катаешь?
Тоже отмечусь.
Прошлой зимой таки задолбался синглспидировать по снежным торосам и поставил кассету на 8ск. Прикрутил новый руль. Играюсь посадкой, выносами, положением седла.
О, как вилка? Капрон или алю? Думаю поменять наконец хсм на ригид, но так ничего и не выбрал..
Люминь. Покупал на алике ещё до повышения курса. В прошлых зимних тредах какой-то анон постил Mosso с щёлкающим штоком, мне вроде повезло.
К жесткой вилке нужно привыкать после амортизационной.
>круглый год на нём катаешь?
Вел чисто для езды на работу круглый год. Меняю резину только шиповка/слик.
Для остальных задач есть другие велы.
>поставил кассету на 8ск.
Теперь почти идеально. Только наверное в слякоть крыльев не хватает.
Давно убедился, что старый добрый 26" для города и таскания по лифтам идеальный вариант.
Примерно как половина хода вилки. Амовилки на 26" - 470мм без сэга, Моссо - 425мм. Разница 45мм из 100мм хода вилки. Руль просел, но терпимо. Педалями за бордюры не цепляюсь.
мимо-шоссераст-кошкомальчик
>понятия не имею насколько он эффективен, был у кого опыт?
Вынимаем из-под седла пружины за 100 рублей, делаем седло жёстко на направляющих. Сооружаем конструкцию, которая амортизирует по тем же векторам, что и дедовы пружины, но стоит 8к. Капитализм, прогресс, счастье.
12к гривен, велосипед очевидно пизженный из Европы, как и вся вторчика здесь.
>>1271137
Выглядит это вот так если что. А седло с твоего пика будет стоит как треть этого велосипеда.
>Планетарка, ремень, дискачи, динамка
Збс! Сам планирую обмазаться на следующий год каким-нибудь современным коммутером из гермашки.
>вилка сантур блокируемый, под жопой неблокируемый амортизатор
Тут не оче.
Заменил бы на карборигид, карборуль (он легкий и зимой не такой холодный), карбоподсел.
Ну или на стальную вилку, если нужен передний багажник с приличным грузом.
>Выглядит это вот так если что.
А то анон не знает, как выглядит сантуроподелие. Седло с моего пика стоит на 1к рублей дороже твоего аморта, но это, конечно, в непижженом виде.
Для города норм, вес похуй, 14 это не особо много даже, всё равно наваливать ради циферок стравы он не будет если не долбоёб. Для ежедневной езды отличный вел, разве что вилка бессмысленная немного, лучше уж ригид чем мелкоходовый кастрат такой.
>Капитализм, прогресс, счастье.
При капитализме у меня есть и тот, и другой вариант. При сосиализьме у меня только ублюдочное изделие велосипедное, калька с одной устарешей 20 лет назад итальянской модели, с хуёвейшей, разваливающейся обвеской на нестандартных, несовместимых с креплениями здорового человека креплениях. И даже за этим ещё побегать надо, ДОСТАТЬ.
Говна въеби, коммипетух ебаный.
>При сосиализьме у меня только ублюдочное изделие велосипедное
Не-а, у тебя дедов трофей, на котором он из Берлина домой ехал, настоящий дойче машинен. Ты не понимаешь суть сосиализьма отнять и поделить.
Бля, ну 14 кг — это пиздец, такой велосипед никуда не поедет, сразу в мусор.
мимо настоящий тарантас на 12кг сосейнике
Казалось бы, при чём тут политика, если речь об экономике. Стоимость шимомы на алиекспрессе ты пообсуждать наверняка не против, двоемыслие во всей красе.
>нестандартных
Нет ничего более стандартного, чем метрическая резьба.
Только не когда её используешь ты один, а весь остальной мир задающий тренды, использует дюймовую. Но ты совкоголовый дебил, ты всё равно сделаешь по-своему, у тебя особый путь на днище ебаное
Только вот капитаглист забыл, что в свое время СССР создавал тренды, а не наоборот.
>СССР создавал тренды
Совкодебил, плез. На совковом говноводопроводе даже совковые шпротсмены отказывались выступать, даже на спецзаказе. Им завозили импортные велы для крупных сорев. А обычный совочек спецзаказ мог только на картинках рассмотреть, и ездил на арматуре для быдла, про импорт и речи нет.
Чиво чиво блять? Совкодаун, ты совсем обезумел? На каких это "создающих тренды" велосипедах ездил советский человек? Хоть один вел покажи на котором ездили советские люди, а потом это начали копировать кап страны.
>Только вот капитаглист забыл, что в свое время СССР создавал тренды, а не наоборот.
Как сейчас Китай. Собирай манатки, чего сидишь.
Проблема в том что совок ничего не мог создать, он либо сносно (или не очень) пиздил, либо у него получалось сделать кал который никому не нужен.
Отсутствие стимулов что-то менять-развивать, хуле. Вот если бы Спорткомитет выдавал заказы конкретными ТТЗ, может быть что-то и старались, а так по остаточному принципу, посмотрели как там сейчас делают, сделали такое же у себя и успокоились.
Если у тебя национальный девиз "догнать и перегнать", ты по умолчанию ставишь себя в зависимость от объекта догонки и перегонки. Если ты развиваешь своё оружие под потенциального противника, то твоё оружие будет зависеть от твоего образа потенциального противника. К самостоятельному прогрессу это всё отношения не имеет, это логика заплёванного, закомплексованного и неполноценного омегана, жмущегося в угол и бормочущего "ну я вам всем ещё покажу, вы у меня увидите".
В Китае коммунизм, и твоё дешевле товарное изобилие существует только благодаря коммунистам, которые это изобилие производят, тупое ты сука никчёмное животное.
> Если у тебя национальный девиз "догнать и перегнать"
Не было такого национального девиза никогда, опущенный ты хуесос.
Ебать.
Партия поставила пятилетний план по выпуску фиджетспинеров.
>В Китае коммунизм
Эммммм... Там национал-социализм тащем-то. Просто без явного намерения зохватить жизненное пространство.
Зато все остальные маркеры налицо.
Неловко вышло, правда?
Так себе манёвр, переписывай
>>1271776
> Ебать.
> Партия поставила пятилетний план по выпуску фиджетспинеров.
Ага, прикинь
>Так себе манёвр, переписывай
Какой манёвр, шиз? Попробуй не будучи китайцем открыть бизнес в Китае. Я гарантирую что вскоре после того как он начнёт приносить прибыль уважаемые люди попросят тебя передать его в полное управление не менее уважаемому китайцу, потому что нехуй лао вею прибыль в Китае получать. И это то предложение от которого ты не откажешься.
Ты вообще представления не имеешь как экономика в Китае работает.
>В Китае коммунизм
Хуюнизм лол, даже сами китайцы осторожно называют это "социалистическим государством с китайской спецификой". Когда там был коммунизм (при Мао), это была выгребная яма где десятками миллионов пухли с голоду. Потом пришёл Сяопин, и вернул всё к рыночку и частной собственности.
Долбоеб не понимает, что коммунизм это идеал, к которому надо стремиться постоянно, борясь с олигархическим хищническим злом. А социализм это и есть приближение в идеалу.
> коммунизм это идеал
Всем материализм в этом треджи XD
>борясь с олигархическим хищническим злом
Путём сдачи свободы бюрократическому хищническому злу ага :3 "Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety"
>А социализм это и есть приближение в идеалу.
Но у них нет социализма дебил. Социализм предполагает коллективное владение средствами производства, а там частные заводы и компании, деген ебаный. Даже государственные компании исключают рабочих из процессов принятия решений, всем заведуют краснозадые чинуши. Т.е. капитализм + госкапчик, как в рашке.
>предполагает
Похуй, кто там и что предполагает у тебя, мань.
С такими познаниями пиздуй в политач, там как раз загон для таких имбецилов.
У Владимира Ильича другое мнение было. Впрочем, он был австрийским агентом и #этодругое.
Впрочем, он собрал воедино разваливающуюся страну с поголовно дезертирующей армией и вытащил её из говна. Всегда бы такие "агенты" Россиюшкой рулили.
Впрочем, он же её и разваливал активно до этого, как и положено агенту. Создал проблему и героически её "решил"
А еще царя свергал, ага. Ты от Каца или Варламова прибежал?
>Говоришь ртом МОЖНА ПРАЕЗХАТЬ ПЖАЛУСТЫ
Я говорю.
Пропускают.